作者yhls (曆仔)
看板Aviation
標題Re: [情報] ANA恢復成田機場部分國際航線
時間Wed Aug 21 13:13:34 2024
※ 引述《kingweirong (阿金)》之銘言：
: 10/14 起恢復營運「成田-伯斯」每週 3 班。
: 10/27 起「成田-香港」增為每週 4 班。
: 澳洲伯斯 NH881/882 一四六
: 香港 NH811/812 二三五 變成 二三五六
: 來源： https://www.anahd.co.jp/group/en/pr/202408/20240820.html
: 看起來這樣ANA也沒有完全擺爛成田機場的想法嗎？只是恢復的步調相比於日航慢就是了
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日文部份
https://www.anahd.co.jp/group/pr/202408/20240820.html
也順便提一下樂桃
從 10/27 起
台北(桃園)＝東京成田 從原本一週14班，增至一週 14 ~ 21 班
台北(桃園)＝大阪關西 從原本一週14班，增至一週 21 班
台北(桃園)＝大阪關西一天三班都已經公布，
台北(桃園)＝東京成田目前只公佈兩班，剩下一班應該只會運行特定日期
跟年初講法一樣，「我們都有持續在評估國際線新航點」
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1F：推 hadumdum: 賺爛了 08/21 13:28
2F：推 a50109: 冬天飛太好賺 08/21 14:15
3F：推 th2113: 日旅有NRT第三班資訊 08/21 16:26
4F：→ th2113: MM624 TPE 16:00-20:05 NRT 3:05 Daily 20241230~20250209 08/21 16:26
5F：→ th2113: MM623 NRT 11:35-15:00 TPE 4:25 Daily 20241230~20250209 08/21 16:26
6F：推 JCC: ANA覺得台灣人只配搭樂桃 08/21 23:36
7F：推 ayutakako: 樂桃不是星空成員，無法進貴賓室無法用里程優惠兌換 08/22 02:07
8F：→ ayutakako: 真的只想對ANA罵髒話 08/22 02:08
9F：→ ayutakako: 我們都有持續在評估國際線新航點<-哪家航空公司不是 08/22 02:10
10F：→ ayutakako: 這樣，根本有說跟沒有說一樣啊 XD 08/22 02:10
11F：推 Alderamin: 反正也不會買商務艙轉北美 用廉航飛一飛就好 08/22 02:35
12F：→ pippen2002: 真的只想對ANA罵髒話 <--嗄問題? 蝦? 08/22 10:36
13F：→ hacker0708: 難道酷航能用新航貴賓室? 08/22 11:52
14F：→ takuma: ana應該要開放哩程換樂桃 08/22 12:01
https://www.ana.co.jp/ja/jp/shoppingandlife/point/tukau_peach/
其實可以換，只是換的是 Peach Point
15F：→ lions402: 有松山羽田就好啦 含金量不高不夠賺的話幹嘛硬開 08/22 13:19
※ 編輯: yhls (1.175.166.164 臺灣), 08/22/2024 13:38:42
16F：推 JCC: 兌換比例0.9 那我寧可去換旅館了 08/22 15:17
17F：推 ayutakako: 不能直接用里程數換就算了，換成代金居然還要打折 08/22 23:36
18F：→ ayutakako: 我並沒有希望樂桃身為LCC有啥會員待遇，但問題是他自己 08/22 23:37
19F：→ ayutakako: 本家不飛桃機每次都要跑松山，然後里程票變難換 08/22 23:39
20F：→ takuma: 換樂桃點數 日圓價值... 08/23 15:53
21F：推 nairod: NH823就需求不足開不起來吧 08/27 10:55
22F：→ nairod: 松山羽田兩班尤其854&851也沒有到一票難求的程度 08/27 10:55
23F：→ nairod: 台灣「大多數」旅客都是價格取向啊 08/27 10:55
24F：→ nairod: 好賺還不開好開滿（所以餵了樂桃加班機給你） 08/27 10:55