作者mife103 (hibernation)
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標題[新聞] 仁川機場航廈擴建將完工 迎「一億人機
時間Mon Jul 8 16:08:29 2024
[新聞來源/日期]
TVBS 7/8
[新聞標題]
仁川機場航廈擴建將完工 迎「一億人機場時代」
[內文]
https://bit.ly/4da8k9B
南韓仁川國際機場，即將成為巨型國際機場，第二航廈擴建第四期工程，預計在今年10月結
束，年底開始迎接旅客，屆時每小時的航運次數，將從90次增加到107次，年旅客吞吐量將
從7700萬人次，增加到1億人次以上。同一時間，仁川機場所在的永宗島，也將興建亞洲最
大的尖端航空維修園區。來自TVBS新聞合作夥伴-YonhapnewsTV的報導。
行李輸送帶正在測試運轉，航空公司報到櫃台也已經搭建完畢，從2017年開始的仁川國際機
場第二航廈擴建第四期工程，工程率超過了95%，正在進行最後收尾階段。
仁川國際機場公社建設企劃處長 趙圭赫：「第一航廈登機樓、第二航廈等完工後，我們將
擁有約200個足球場規模的航廈。」
擴建工程結束後，仁川機場每小時的航運次數，將從90次增加到107次，年旅客吞吐量將從7
700萬人次，增加到1億人次以上，成為巨型國際機場，「一億人機場時代」預計在7年後實
現。
仁川國際機場公社社長 李鶴宰：「自開航以來，旅客年增長率約為7.5%，因此想要滿足這
個需求，機場必須提前做好準備，開啟1億人次的機場，預計將於2031年左右到位。」
特別是這次擴建標榜的是環保機場，航廈營運所需的能源中，有18%將由太陽能等新再生能
源提供，戶外還佈置了天然庭園。
YonhapnewsTV記者：「出境口中間有這樣的庭園，將成為遊客們的新鮮休息空間。」
仁川機場第四期工程，預計在今年10月結束，年底開始迎接旅客，屆時將成為全球第三大機
場，第五期工程則預計在2030年完工。同一時間，仁川機場所在的永宗島，也將興建亞洲最
大的尖端航空維修園區。
仁川國際機場公社社長 李鶴宰：「每年1兆3千億韓元的航空維修量，開始在韓國國內消費
，今後10年，將進軍約160兆韓元的航空維修市場。」
航空維修業務主要包括 維護保養、修理與翻修，簡稱MRO，MRO全球市場在2016年達到676億
美元，預估到2026年將突破1000億美元，由於南韓國內航空專業人才不足，對海外依賴度高
，南韓國內市場規模只有約17億美元。南韓政府預測，如果在南韓國內消化海外維修量，將
創造5千多個工作機會，10年內將產生約70億美元規模的生產效益。
南韓國土交通部長 朴尚禹：「航空產業的未來一片光明，我認為這是能夠主導國家經濟增
長的產業。」
這個航空維修園區占地71萬坪，約等同112個足球場，頭號入駐企業是 以色列最大的國營軍
工企業IAI，從今年7月開始進行貨機改造業務，美國貨物專用航空公司阿特拉斯的維修中心
，也將在今年開始動工。仁川市預估尖端維修園區將帶動增加1兆韓元以上的地區生產總值
，計畫吸引更多跨國企業進駐。
[原文連結]
https://bit.ly/3zrPonW
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1F：→ dbdudsorj: 這個巨型機場永遠沒有完工的一天 07/08 16:12
2F：→ dbdudsorj: 後續還有一堆東西接著弄 很扯 07/08 16:12
3F：推 smithereens: 反觀，遙遙無期就算了，這種為交差趕出來的成品，屆 07/08 16:20
4F：→ smithereens: 時肯定又一堆可以揚名國際的出包景象 07/08 16:20
5F：推 tndh: 反觀人情味機場 07/08 16:21
6F：推 a206471: 反觀 07/08 16:25
7F：推 MRfridge: 反觀 07/08 16:29
8F：→ iqeqicq: 仁川應該要跟赤鱲角比吧？ 07/08 16:33
9F：→ iqeqicq: 日本現在對於新闢海上機場的態度漸趨保守 07/08 16:33
10F：→ iqeqicq: KIX都快滅頂了，NGO能保住就算不錯了 07/08 16:34
11F：→ iqeqicq: 金小胖會放大龍炮慶祝仁川機場擴建成功啊 07/08 16:34
12F：→ iqeqicq: 仁川機場全域都在北韓砲火射程內 07/08 16:35
13F：推 TsukimiyaAyu: 人家舉國支持一個大機場 灣灣有高雄台中搶資源 07/08 16:51
14F：推 saiulbb: 反觀台灣有人情與溫馨，韓國比得上嗎？ 07/08 16:52
15F：推 n3688: 上星期金小胖不是用氣球騷擾仁川機場 07/08 16:52
16F：推 sbflight: 雙標仔世界怎麼跟得上 07/08 16:57
17F：→ iqeqicq: 台中跟大邱很像、高雄跟釜山很像 07/08 17:02
18F：→ iqeqicq: 現在HND也是填海比例比岸上設施高 07/08 17:03
19F：推 TheoEpstein: 反觀 07/08 17:08
20F：推 chillybreeze: 南韓空有現代化乾淨衛生的機場，那比得上台灣汙水四 07/08 17:08
21F：→ chillybreeze: 溢人人排隊等待放空的人情味機場 07/08 17:10
22F：→ coolfish1103: 支持台中高雄到沒啥不好，是太多其他的蚊子機場。 07/08 17:18
23F：→ coolfish1103: 而且就算沒台中高雄，桃園也不會快多少啦。 07/08 17:19
24F：→ dosoleil: 不如說除了既有機場擴建 日本哪有新闢海上機場的需求 07/08 17:19
25F：推 nuc1earsub: 麻煩追加移民官開櫃數量，外國人櫃台只開兩櫃是怎樣 07/08 17:20
26F：→ lions402: 最近有加開了啦 把原本韓國人那塊變成外國人了 不然那 07/08 17:40
27F：→ lions402: 效率真的差 07/08 17:40
28F：推 sj4: 韓國全力衝仁川，台灣呢？ 07/08 17:45
29F：→ dasuperray: 各位知道設計的重要性了吧 從一航開始的設計就... 07/08 17:46
30F：推 timboy512: 反關 07/08 17:59
31F：推 wdnm3444: 別怕 我們有滿滿的人情味 怎麼輸 07/08 18:00
32F：推 amethystboy: 反觀 07/08 18:03
33F：→ baddaddy: 反正台灣旅遊很無聊 07/08 18:05
34F：→ iqeqicq: 韓國人辦自動通關有比台灣普及嗎？ 07/08 18:08
35F：→ iqeqicq: 韓國跟台灣一樣吧，出國的國人比外國訪客多 07/08 18:09
36F：推 kilmmy149: 桃機加油 不要理酸民 07/08 18:09
37F：推 dbdudsorj: 並沒有 誰跟你韓國舉國衝仁川 這完全是道聽塗說 07/08 18:10
38F：→ dbdudsorj: 釜山新機場 大邱新機場 清州跑道擴增 新萬金新機場 07/08 18:10
39F：→ dbdudsorj: 4案齊發 適度分流各地旅客 07/08 18:10
40F：推 samkiller200: 反觀鬼島只有只會拿人情味在自慰的狗官 三航廈在哪 07/08 18:38
41F：→ samkiller200: ? 三跑道在哪? 07/08 18:38
42F：推 KW96: 桃園機場的員工已經很努力了，你們可以多一點鼓勵嗎？ 07/08 18:47
43F：推 iqeqicq: 桃維拉不夠看，成（田）維拉才厲害 07/08 19:01
44F：→ iqeqicq: NRT釘子戶就跟桃園航空城拆遷問題一樣啊 07/08 19:02
45F：噓 Sciarra: 鬼島官員目標各縣市都有機場 全世界哪個比得上 07/08 19:08
46F：推 asxc530530: 反 07/08 19:16
47F：推 lanx105: 三航也是在2017年動工的呢 07/08 19:17
49F：推 miname: 三航那個鬼設計註定延期啦，當初開設計標就大有問題 07/08 19:37
50F：→ miname: 成田三航廈興建速度遠快於桃機，救援不了 07/08 19:39
51F：推 js52666: 桃園不輸♥ 07/08 19:41
52F：推 brianzzy: 反觀我大桃機 07/08 19:57
53F：推 stu86142002: 人情味機場 世界不是只有仁川 07/08 20:02
54F：推 birdman: 一定沒有人情味 07/08 20:44
55F：推 ting445: 不一樣 台灣的是民主機場 韓國有民主嗎 07/08 20:50
56F：→ dbdudsorj: 有喔 釜山新機場很可能變成蓋不起來的大錢坑了 07/08 20:52
57F：推 sj4: 蛤 仁川發展成這樣還沒全力衝，那桃機這樣臉更不知道要擺哪 07/08 21:04
58F：→ sj4: 了不是嗎哈哈哈哈 07/08 21:04
59F：→ dbdudsorj: 要酸桃園我完全沒意見 但韓國各層級機場百花齊放也請 07/08 21:23
60F：→ dbdudsorj: 不要當作沒看到 07/08 21:23
61F：→ Retangle: 桃園好歹比仁川老20年 不能算同年代的吧 07/08 21:27
62F：→ Retangle: 要比機場總體設計我是覺得桃園沒很差 07/08 21:28
63F：→ Retangle: 桃機最大的問題真的是第三航廈太慢 07/08 21:28
64F：→ dosoleil: 台灣也有幾朵花啊 清泉崗小港不也在更新 北竿擴建也算 07/08 21:40
65F：→ lions402: 仁川連二航這麼新都還有重新再裝潢的欸 07/08 21:44
66F：→ dbdudsorj: 所以我就不知道在全力衝什麼 明明台韓這一塊軌跡類似 07/08 21:58
67F：推 yuinghoooo: 真的很棒的機場 三航都要2026了… 07/08 22:24
68F：推 MarcoChieh: 跟TPE同年紀的...不就NRT 07/08 23:00
69F：→ KH8019: 反觀 07/08 23:19
70F：→ cityport: 如果蓋三航三跑的速度能跟半夜籌交保金一樣快..誰會酸?? 07/08 23:33
71F：→ cityport: 講到預算永遠說不夠..交保金半夜都能拿出2000大鈔 07/08 23:34
72F：→ cityport: 台灣貪污的程度簡直追上印度 07/08 23:34
73F：推 amnotu: 反觀桃園機場就是笑話 哈哈哈哈 07/08 23:49
74F：推 yun420179: 仁川真的不錯 07/08 23:58
75F：推 LewisRong: 不只三航太慢 一航已經破舊到可以整個拆掉重蓋了 完全 07/09 00:17
76F：→ LewisRong: 不符合現代需求了 07/09 00:17
77F：推 birdy590: 最近飛幾次仁川都是二航 覺得實在很空~ 而且還有在裝修 07/09 00:34
78F：→ birdy590: 這樣如果要再擴建 得先有辦法增班吧? 07/09 00:34
79F：→ dbdudsorj: 增班沒問題 每小時可起降班次有增加 而時間帶還有空間 07/09 01:05
80F：→ dbdudsorj: 二航問題是天合專用 華航每天3班沒了 中籍恢復很慢 07/09 01:05
81F：→ dbdudsorj: 只靠達美/韓航/真航撐 偏偏他們在熱門目的地日本/越南 07/09 01:05
82F：→ dbdudsorj: 航線上班次贏不過在一航營運的德威+濟航 07/09 01:05
83F：推 a47929: 一航外觀算不錯，但內裝和動線其實應該要打掉重來，已經是 07/09 02:12
84F：→ a47929: 上個世紀的規劃了 07/09 02:12
85F：推 ichiro0805: 反觀垃圾公司 07/09 09:41
86F：推 arnbition: 一航回來過檢驗那邊免稅店門口都有臭味 07/09 16:32
87F：推 iqeqicq: 原本的OZ貴賓室以後會變成KE的嗎？因為KE併購OZ了。 07/09 18:46
88F：→ lions402: OZ貴賓室現在有四種拉麵可以選 越來越進步 07/09 19:24
89F：推 clementjudy: 主力是仁川沒什麼錯,跟台灣一樣與其他機場差距太大 07/09 23:38
90F：→ clementjudy: 韓國幾個地方機場規劃或新建受政治力影響真深到誇張 07/09 23:39
91F：推 tndh: 蓋太快沒有民主價值 07/10 07:28
92F：推 choper: 仁川、樟宜都還在擴張中 桃機當初若選填海 很多徵收問題應 07/10 11:12
93F：→ choper: 該就小很多 07/10 11:12
94F：→ choper: 但T3與徵收關係不大 都還能蓋那麼慢 真的是… 07/10 11:13
95F：→ pippen2002: 即將成為巨型國際機場??甚麼? 它還不算是嗎?? 真假!? 07/10 11:30
96F：→ pippen2002: 屆時將成為全球第三大機場!? 好奇前五名是? 07/10 11:30
97F：→ iqeqicq: 香港赤鱲角機場在蓋第三跑道前就有「空牆」問題 07/10 14:15
98F：→ iqeqicq: 因為臨近香港和廣州兩個飛航情報區交界 07/10 14:16
99F：→ iqeqicq: 以及深圳寶安國際機場進出航道 07/10 14:16
100F：→ iqeqicq: 空牆：飛機在進出兩個飛航情報區交界時所要求的指定高度 07/10 14:17
101F：→ iqeqicq: 換成現在的例子，廈門翔安新機場壓迫我們金門尚義機場 07/10 14:18
102F：→ iqeqicq: 的安全淨空和出入路徑 07/10 14:18
103F：→ iqeqicq: 然而金門被籠罩在中國飛航情報區內， 07/10 14:19
104F：→ iqeqicq: 但仍有一條由台北飛航情報區聯繫的航路 07/10 14:19
105F：推 a206471: T3就是沒那個屁股硬要吃那個瀉藥 07/10 15:07
106F：→ a206471: 硬要選一個看起來最華麗實際上卻最難蓋的方案 07/10 15:07
107F：→ a206471: 預算跟人力又不一次到位，最後變成一延再延的悲劇 07/10 15:07