作者grass999 (草枝999)
看板Aviation
標題[問題] 請問降落曼谷前為何都要S型飛行？
時間Mon Jun 17 20:30:58 2024
如果不適合在這發問，請不吝告知，我會立馬刪文。
每次飛曼谷，降落前都在低空彎來彎去，我本來以為是排隊降落繞圈圈，但後來研究每一班航班，都是固定飛一個S型。
https://i.imgur.com/zN9g7z3.jpeg
請問這是什麼特別的用意嗎？謝謝。
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1F：推 wind42: BKK的STAR(standard terminal arrival route)設計就是長這 06/17 20:37
2F：→ wind42: 個樣子，大家就是照發布的路線走 06/17 20:37
3F：→ wind42: 許多空中交通繁忙的機場都有類似的設計 06/17 20:38
4F：推 lyi33tw: 沖繩是霜琪琳 06/17 21:27
5F：推 ptarmigan: 就跟入關排隊用紅龍柱隔開排S型，在有限的空域容納更 06/17 22:35
6F：→ ptarmigan: 多航機，同時給航管更多彈性帶飛機，飛機不多或是有空 06/17 22:35
7F：→ ptarmigan: 隙可以再插一架飛機進場，就可以直接許可定向Arrival 06/17 22:35
8F：→ ptarmigan: 其中一個waypoint 06/17 22:35
9F：推 domago: 夜店排隊入場 06/18 07:15
10F：→ iqeqicq: 山岳地帶的機場還要從外圓切入進場 06/18 10:10
11F：→ iqeqicq: 例如尼泊爾加德滿都、印度門格洛爾（Mangalore） 06/18 10:11
12F：推 hearyang0316: 歐洲很多樞紐機場都是如此，吉隆坡也是。 06/18 18:31
13F：→ js52666: 排隊名店不也這樣排 06/18 19:03
14F：推 Astronomy: BKK的STAR跟IAF點沒有連在一起，缺點是有些進場的mode 06/18 19:53
15F：→ Astronomy: 要組員自己按，好處給ATC帶飛有很大的彈性 06/18 19:53
17F：→ andy30093: STAR長這樣 06/19 04:27
18F：推 eugene0315: 我記得倫敦LHR跟巴黎CDG好像也都是這樣 空域忙的時候 06/19 10:36
19F：→ eugene0315: 就這樣繞排隊進場啊 是TPE不走這套所以台灣少見而已 06/19 10:36
20F：→ eugene0315: 06/19 10:36
21F：推 nuc1earsub: 排S型隊伍入境等移民官的概念 06/19 18:51
22F：推 darkangel119: 你不是VIP 只能排隊 XD 06/20 09:42
23F：→ eugene0315: 發mayday直接變VIP（X 06/20 10:02
24F：推 fakon: flight buffer FIFO 06/20 15:18
25F：推 Mez: 大家都好厲害@@ 06/20 21:18
26F：推 unbowed: 可以Google point merge system 06/26 16:53