作者toast520520 (藤原健二)
看板Aviation
標題[新聞] 星宇股東會張國煒曝 「股票年底上市」
時間Fri Jun 14 19:10:59 2024
星宇股東會張國煒曝「股票年底上市」：啟動加入寰宇一家
星宇航空今日召開股東常會，
董事長張國煒證實已在進行加入ONE WORLD（寰宇一家）
聯盟的計畫，「事情有在處理」，台灣已有兩家聯盟的航空公司，很多人表達希望星宇
加入ONE WORLD的想法，今年已經啟動議題處理，日前IATA會議有跟各家聯盟航空公司接
觸，接下來兩年會花一點時間促成這樣事情。
星宇股東會今日也通過修正各項章程，其中依據「上市上櫃永續發展實務守則」規定，
為健全公司治理及企業永續發展訂定「永續發展實務守則」。張國煒也首度鬆口，面對小
股東詢問何時股票能上市，證實將於年底送件申請上市。
後續航點方面，張國煒表示，有小股東詢問何時開航松山-羽田航線，他坦言比較困難，
因為這條航線要經過談判，但「不是說不可能」，很多星宇友人提供幫助，這條航線會
找適當時機向日本國土交通省提出需求，需要航權談判協商，要花一點時間。
北海道方面，有小股東詢問會否開航旭川，與目前札幌、函館多點搭配，張國煒表示，
台灣人很喜歡去日本，他對北海道也算熟，旭川航線因為疫情復甦後，地勤代理後找不
到人力，所以有困難，確實有詢問過日本方面，但機場人力無法配合。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240614001542-260410?chdtv
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CX表示:當我塑膠？
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1F：→ iqeqicq: 之前有一篇文章不知啥原因被刪了 06/14 19:15
2F：推 vans916: 確定要加入破產者聯盟？ 06/14 19:26
3F：推 kei1823: 也不太可能加進去另外兩家吧， 06/14 19:55
4F：推 abian746: 是我啦，因為推文疑似違反版規就刪除了 06/14 21:25
5F：推 kcut: 到底是不是出貨文 我們繼續看下去 06/14 21:43
6F：推 p01777: 小股東？ 日本線這麼多還要松山-羽田若是松山-關西 06/14 22:36
7F：→ p01777: 還可以考慮，美國線的話夢想是TPE-BOS, TPE-IAD 06/14 22:38
8F：推 iqeqicq: 華府我覺得有必要，有駐外官員的公費機票 06/14 23:15
9F：→ iqeqicq: 或者是我國政要出訪華府亦可 06/14 23:15
10F：推 wade6510: 松山--大阪 比較有吸引力 06/14 23:26
11F：推 glenn920: 以前有出現過松山-大坂嗎 06/15 02:04
12F：推 shun01: 樓上,貓航(不是後來那間偽廉航)肯定飛過 06/15 04:41
13F：→ cityport: 關西沒有，伊丹有 06/15 05:49
14F：→ choper: 南航想入都不得其門了 星宇… 06/15 06:00
15F：推 acomp: IAD 這個星空 hub 連長榮都開不起來. 更別說沒有接駁夥伴 06/15 06:41
16F：→ acomp: 的 JX 06/15 06:41
17F：推 abian746: IAD國泰疫情前有飛過，但沒多久就有疫情，所以不知道經 06/15 09:24
18F：→ abian746: 營績效好不好 06/15 09:24
19F：→ cityport: 應該還是有商機..NH一天2班..不過今天HND出發後折返了XD 06/15 10:51
20F：推 nuc1earsub: 以前IAD-NRT的NH班號還是用 001咧 06/15 12:18
21F：→ nuc1earsub: NH1號=米國首都 06/15 12:18
22F：推 marunouchi: 松山-伊丹 06/15 13:49
23F：推 newaqua: 松山到任何日本機場都支持 06/15 19:53