作者brianzzy (BK)
看板Aviation
標題[新聞] 即將啟航！華航直飛西雅圖
時間Fri Jun 7 15:42:45 2024
[資訊來源/日期] 華航寄的電子報/2024年6月6日 下午6:21
[標題] 即將啟航！華航直飛西雅圖，輕鬆接轉全美各大城市
[內文]
7月14日起，華航每週五班直飛西雅圖，帶你直達美國的翡翠之城！
無論是商務出差、休閒旅遊，還是探親訪友，
華航都將以最舒適、便捷的服務伴你前行。
✈ CI022 台北 - 西雅圖 23:30 - 19:50 (週一/二/四/六/日飛航)
✈ CI021 西雅圖 - 台北 01:40 - 05:05+1 (週一/二/三/五/日飛航)
為了讓旅程更加順暢，華航特別與
AS航空合作，
提供連結美國內陸各大城市的便利航班，可以輕鬆轉機飛往全美其他主要城市
如奧蘭多、達拉斯、波特蘭、波士頓、奧斯汀等，
無縫銜接你的下一段旅程。
立即預訂航班，開始一段難忘的美國之旅！
[原文連結] 電子報，故無連結
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果然是天合邊緣人，到DL主場還不能用DL轉機，還要找AS接駁
看CI有簽代碼協議的好朋友有JL/QF/AS，到時候OW喜迎CI，JX哭暈
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.163.122 (臺灣)
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1F：推 ripmelo: 但AS也沒辦法累積華航里程 哭 06/07 15:46
2F：推 zoizupas: 華航跟達美是有仇嗎 06/07 15:51
3F：推 taxlaw1991: CI和JL超麻吉 和CX有一定程度合作 跟DL關係差 KE根本 06/07 15:53
4F：→ taxlaw1991: 對手 都搞不清楚到底和哪個聯盟比較親 06/07 15:53
5F：推 strathclyde: CI跟QF也一直在擴大代碼合作 ，CI要不要考慮乾脆跳 06/07 15:58
6F：→ strathclyde: 槽OW 06/07 15:58
7F：→ dbdudsorj: 這幾年跟KE真的每況愈下 06/07 15:59
8F：→ dbdudsorj: 台北發的接駁好朋友KE5692直接爛掉 導致KE台北長線服 06/07 15:59
9F：→ dbdudsorj: 務走向沒落 06/07 15:59
11F：推 nyrnu: 華航沒跟AS簽代碼協議啊,就只是合作接駁賣票. 06/07 16:02
12F：→ weijinsusu: 現在就JX比CI早到西雅圖機個小時，當天轉機比較容易 06/07 16:03
13F：推 weijinsusu: CI對國泰的威脅更大，航線都是競爭互相的，CI進得去才 06/07 16:06
14F：→ weijinsusu: 有鬼，JX 暫時也不可能 06/07 16:06
15F：→ iqeqicq: 去香港首選是CX不是CI吧？ 06/07 16:12
16F：→ iqeqicq: 除非CX頭上的中國國航爸爸發威了 06/07 16:13
17F：→ iqeqicq: CI和CX的唯一交集是兩者合資的華膳空廚 06/07 16:14
18F：推 strathclyde: CX跟CI好像沒有檯面上看到的那麼敵對 有點微妙的關 06/07 16:15
19F：→ strathclyde: 係 06/07 16:15
20F：→ acomp: AS就西雅圖規模最大的航空, 對旅客而言也不錯 06/07 16:22
21F：→ coolfish1103: 收到這個電子報我覺得也很好笑，直接寫AS在上面... 06/07 16:33
22F：→ coolfish1103: 當初CI是靠CZ進天合的，跟DL沒什麼關係。對於DL來說 06/07 16:34
23F：→ coolfish1103: 只有跟我JV或被入股的的才是我的夥伴，其他都是屁。 06/07 16:34
24F：→ coolfish1103: 那現在CZ也不在了... 不過CX不放CZ進也不會放CI啦！ 06/07 16:35
25F：→ iqeqicq: 南航退出ST後，還留下了子公司廈門航空這個暗樁 06/07 16:38
26F：→ iqeqicq: 大中華攜手飛：華航、廈航、東航、南航 06/07 16:40
27F：推 nuc1earsub: 晚八抵達SEA當天可以接飛國內線哪裡? transcon到東岸 06/07 18:27
28F：→ nuc1earsub: 嗎？ 06/07 18:27
29F：→ iqeqicq: 要注意西雅圖是軟宵禁，深夜限制特定機種起降、減少噪音 06/07 18:41
30F：推 weijinsusu: 所以JX晚上的 8點就飛，犠牲亞洲部份的轉機客，下午4 06/07 18:49
31F：→ weijinsusu: 點到增加當天美國轉機的機會，然後飛機放到半夜2點才 06/07 18:49
32F：→ weijinsusu: 飛回來 06/07 18:49
33F：→ coolfish1103: 其實搭配還滿多地方可以飛，SEA直接拉時間看就有。 06/07 19:01
34F：推 abian746: 可是我聽說華航加入天合是klm拉的耶 06/07 19:17
35F：→ abian746: 當然華航跟南航合作也是很長的時間 06/07 19:17
36F：推 mike7689: ci前陣子鎖了一堆天合外家兌換自己的哩程票 拆夥算了 06/07 19:18
37F：推 abian746: 我覺得ITA 跟Air Europa 會想要跟別人談併購，就看的出 06/07 19:19
38F：→ abian746: 來天合問題蠻多的 06/07 19:19
39F：→ abian746: 日航跟天合麻吉麻吉的都是達美幫比較多 06/07 19:20
40F：推 weijinsusu: 晚上八點到出來就幾點了，轉機不就要搭午夜的 06/07 19:22
41F：推 abian746: 除了華航之外，隔壁的韓航、klm never do that group 06/07 19:22
42F：→ abian746: 還有東航 都是達美幫 06/07 19:22
43F：推 chocho55: 很多班去東岸的都是十點以後才飛，轉機不會是問題 06/07 19:32
44F：推 ewayne: 晚八到西雅圖是什麼問題嗎？難道舊金山，洛杉磯跟西雅圖有 06/07 19:51
45F：→ ewayne: 時差嗎？這裡有人會問晚八到舊金山，洛杉磯的能轉美國國內 06/07 19:51
46F：→ ewayne: 線嗎？ 06/07 19:51
47F：→ ewayne: 西雅圖又不是什麼鄉村機場，怎麼會問深夜能從西雅圖轉機去 06/07 19:55
48F：→ ewayne: 哪？再者，美國是有時差的…美西深夜起飛到美東剛好是早上 06/07 19:55
49F：推 nyrnu: 達美除宣布開航台北外,也表達爭取開航SEA-DCA(華盛頓雷根) 06/07 22:07
50F：→ lions402: DCA超方便欸... 06/07 22:08
51F：→ cityport: 原來DCA-SEA有得到聯邦豁免阿..不過應該不能滿載吧 06/07 23:00
52F：→ cityport: VA州政府準備蓋一座天橋讓洛馬員工可以從辦公室走到DCA 06/07 23:01
53F：→ cityport: 不過DCA的票價應該會讓你回頭選IAD 06/07 23:06
54F：→ iqeqicq: 台灣總統出訪不曾從西雅圖過境，多半從SFO/LAX/JFK 06/07 23:18
55F：→ iqeqicq: 以前還有從夏威夷過境 06/07 23:19
56F：推 AdPiG: 另外CI跟LH票上合作比BR還深咧 06/08 00:13
57F：推 Johnnyyang: DCA能飛廣體？！ 06/08 00:16
58F：→ cityport: 單走道也能transcon..稀奇嗎 06/08 00:19
59F：推 nuc1earsub: 跟國際線直飛東岸比，飛到西岸再transcon到東岸要便宜 06/08 00:28
60F：→ nuc1earsub: 多少才好? USD1000嗎? 06/08 00:28
61F：→ chocho55: 重點是選擇，到東岸多半都快十點，加上轉機時間，基本上 06/08 04:06
62F：→ chocho55: 沒班機了，只能住一晚，西岸大概八點左右會到，加上紅眼 06/08 04:06
63F：→ chocho55: 報東岸，所以選擇還不少，比東岸要好多了 06/08 04:07
64F：→ cityport: 直飛JFK的，多半目的地就在紐約附近，不會再轉機 06/08 04:14
65F：→ cityport: 比較好的選擇是下午到芝加哥或德州，轉機就很方便 06/08 04:19
66F：→ chocho55: 我要回DC 就基本沒選擇了，但是到西岸LAX或是SFO 都還有 06/08 04:42
67F：→ chocho55: 晚上11點的紅眼航班，所以回NU網友的話，西案轉機的機會 06/08 04:43
68F：→ chocho55: 還是比直飛東岸的要多一些 06/08 04:44
69F：推 shun01: AA好慘,自己在美洲跟跨大西洋被DL跟他的後宮圍剿,結果自己 06/08 05:05
70F：→ shun01: 跨太平洋航線唯一的合作夥伴,跟DL的後宮成員搞貼貼... 06/08 05:07
71F：→ schula: 舊金山早上抵台人數真的夭壽多...起碼三班 06/08 05:57
72F：推 tom86814: 天合聯盟只要不合作都是正常發揮。成員都能不承認其他 06/08 16:02
73F：→ tom86814: 成員的會籍，導致貴賓室進入限制一堆，整個聯盟真的給 06/08 16:02
74F：→ tom86814: 人感覺很鬆散。 06/08 16:02
75F：→ coolfish1103: 所以達美是用華航的貴賓室買？ 06/08 19:33
76F：推 toast520520: AA的重心都擺在大西洋航線 太平洋航線都丟給JL CX 06/08 21:12
77F：→ toast520520: 頂多共掛班號 06/08 21:12
78F：推 shun01: CX自己因為CA入股的關係,反而跟講德語的星盟成員走得比較 06/09 02:21
79F：→ shun01: 近,寰宇一家在東亞除了背骨仔就只剩體質奇差的MH了? 06/09 02:24
80F：→ brianzzy: 偷偷說 即將入OW的WY，在聯票上出現的共掛也都是CI 06/09 12:37
81F：→ brianzzy: MH跟CI也走很近，彼此都有共掛 06/09 12:37
82F：→ coolfish1103: 笑死，大家一直戳，如果CI真的跳槽OW就太好笑。 06/09 13:12
83F：推 KR07: 再講下去粉絲真的哭暈在廁所 06/09 13:19
84F：→ Jsyc241008: CI跳槽Ow那畫面真是太美了 06/09 13:54
85F：→ Jsyc241008: JX只能去烏合當邊緣人 06/09 13:54
86F：→ ohsI: DL的CEO都自己出來說是烏合了 自己認證的 06/09 21:00
87F：推 toast520520: 有CX在 應該不太可能讓小花越雷池一步 06/09 21:06
88F：→ cityport: CX跟CI有長年合作關係，並不是鐵板一塊不能談 06/09 23:06
89F：→ cityport: JX跟CX完全是競爭對手關係，這才是鐵板一塊 06/09 23:06
90F：→ cityport: 如果CI不跳去OW，JX是沒有任何聯盟可加入的 06/09 23:08
91F：推 shun01: CI在天合聯盟聯盟不受寵,是因為航發會不准它對DL開腿獻媚 06/10 01:11
92F：→ shun01: 要是CI真跳去寰宇一家,搞不好JX會給DL上完進他後宮XD 06/10 01:14
93F：→ shun01: (CZ:...) 06/10 01:15
94F：→ cityport: CX當年犯了錯讓BR進台港線..不然跟CI寡占是賺得非常爽 06/10 01:50
95F：→ cityport: 當年的錯誤養大了BR..不可能再次犯錯讓JX踩地盤 06/10 01:54
96F：→ cityport: JX唯一的希望只有ST..JX不像CI跟JL和CX都有良好關係 06/10 01:55
97F：→ cityport: 至於幻想CX會隨CA轉檯SA的省省吧..CX留在OW才能卡死CZ 06/10 01:58
98F：→ donaldmusk: 什麼時候飛芝加哥 之前被BR地勤噁心到 06/10 18:39
99F：→ donaldmusk: 非必要不想再搭長榮飛美國 06/10 18:39
100F：推 nuc1earsub: ORD有NH可搭 06/10 22:00
101F：推 pippen2002: 羨慕~~ 案讚? I will miss U! 06/12 14:19
102F：→ pippen2002: 等等!!星宇飛西岸 未稅就要28500起? 可怕! 06/12 14:20
103F：推 pippen2002: ohsI: DL的CEO都自己出來說是烏合了 ?咦? 真假? why? 06/12 14:35
104F：推 sfw0199: 西雅圖的地理位置很好 是個非常棒的轉機點 06/13 17:47
105F：→ sfw0199: 飛到美西如果是晚上其實有不少隔天再轉機的航班 06/13 20:56