圖文連結版本 https://www.flyert.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4621890 一、概覽 | Overview 珠三角出差的行程結束，選擇了香港回台灣的方案。其實珠三角回台灣方案很多，可以選廣州、深圳、澳門、香港。這些地方車程都差不多，看航班時間怎麼方便，票價哪個合適為主。深圳、廣州常常流量管制班機延誤，澳門小又無聊，香港通常是第一選擇。 這次選香港航空主要是時間合適，加上搭配托運行李價格又比快運、大彎區要來的優。這兩家看似票價低，加上托運行李就跟華航、長榮相差不多了，選擇時要多多注意。香港航空發現還有一個玩法。如果是從深圳或廣州出發的話，可以看一下香港航空跟快船的聯營票。這種聯營票比拆開來買還便宜更是包含了30KG的行李。我在TRIPS.COM看到的其他OTA不知道有沒有這種票。 完成訂票後才發現HX284這班的延誤和取消機率有點高，傳聞是賣得不好就跟後一小時發的HX282併班，讓這趟旅程添了點擔憂。 二、出發 | Departure 從港珠澳大橋通關，港珠澳大橋前往香港機場其實是可以直接辦登機由專車直接送到機場內，不用再多一次入出境香港的通關步驟，這樣走票價即便有退離境稅仍然高了一點。我不趕時間，就搭一般金巴進香港啦。 大橋口岸 港珠澳香港口岸到香港機場是搭巴士B4，高得跟GOOLE導航的資訊有誤，要注意一下! 到了機場T1，香港航空開了3個櫃台，可能是早到的關係，沒有排隊很快就辦好了。離登機還有一些時間，就用Trip.com鑽石會員送的PP貴賓室進去休息吃吃喝喝。 三、登機 | Boarding 看到今日主角是由將近10歲的B-LPM擔任。剛執行完鹿兒島HX671航班，大概只地停1小時多就要執行載回台北的任務。眞的是有夠操勞。還好只晚了20分鐘登機，完全不耽誤計畫落地時間。HX284這班晚20分鐘出發我看已經大概率變成常規操作了。 206有夠遠，要多抓一點時間前往。 今日主角 四、客艙 | Cabin Service B-LPM搭配174席Y倉，椅距比LCC好一點點，今天大概也有9成滿，比預期還多不少人。 17:35關艙門 17:35後推 17:57 25L跑道起飛 起飛後很快就開始發餐了，香港航空LCC票價還提供餐食。今天發了2個肉鬆麵包，不知道2個是不是常規操作。千萬記得台灣入境是不能有肉製品的，沒吃完一定不能帶下飛機。 19:15落地，短短的一個多小時航程。 五、難忘瞬間 | the Moments 台港線現在有6家航司經營，馬上又有星宇要加入戰局，一個小時出頭的航程對於機材眞的不太要求，選擇的話還是看時間跟價格哪個合適就選哪一班。總結來說，香港航空這台港線性價比我認為還是相當不錯的。 ----- Sent from JPTT on my iPhone --

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