作者nyrnu (just a soubriquet)
看板Aviation
標題[新聞] 聯合航空近日或將宣布新一批A321neo訂單
時間Fri Mar 15 17:50:19 2024
[媒體名稱]AASTOCKS新聞/Simply Flying
[新聞日期]2024/3/15
[網址]
http://www.aastocks.com/tc/usq/news/comment.aspx?source=AAFN&id=NOW.1333721
https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-03-14/united-airlines
-close-to-gaining-airbus-jets-on-boeing-ba-delays
https://www.theaviatorme.com/news/united-airlines-leases-airbus-boeing
https://simpleflying.com/united-airlines-airbus-a321neo-lease-agreement
-rumors/
[內文]
聯合航空(UAL.US)據報洽租最少30架A321neo空中巴士
2024/03/15 11:57 CST
《彭博通訊社》引述消息報道，聯合航空(UAL.US) 就從飛機租賃
公司租用30架或更多A321neo空中巴士接近取得協議。
聯合航空正尋求未獲適航許可波音(BA.US) -1.200 (-0.658%) 737 MAX 10客機的替代
品，該款客機原定今年接收並作為機隊的基石，但年初阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9
客機門空中脫落事故，引發對MAX 10客機能否及時取得適航許可的疑慮。聯合航空已訂購
277架MAX 10客機，另有200架額外購買權。
聯合航空曾接觸空中巴士討論購入A321neo客機，但空中巴士現有訂單交付期已排至2030
年。聯合航空行政總裁Scott Kirby早前表示，公司希望取得該款客機，但不願意以過高
價錢購入。
[心得]
聯合航空近日或將宣布新一批A321neo 訂單 (取代 Boeing Max 10s)
此事已陸續傳了好幾週了. 重點大概是
1. 取消 277架的Boeing Max 10 交機, 改訂Max 9 and A321neo 來補足運力不足
2. 可能將引進一批A321neo 租機, 約30~36架, 2025~2027 交機
現在也只有聯合航空這種國際一線航空公司,可以讓空巴想辦法喬出新機出來.
據悉,波音為了爭取這批訂單 (及往後潛在更多訂單), 特地找相關租機公司及預訂交機的
航空公司客戶, 動之以情, 外加給予好處等讓利等, 使之原客戶的交機時程往後延.
這好像類似3年前,汽車產業缺晶片時, 台積電來個super hot run.
PS- UA 於
2021年有下訂 70 * Airbus A321neo, 2023年(2023開始交機, 現已交機7架)
2023年有下訂 60 * Airbus A321neo, 2028年開始交機.
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1710496226.A.D09.html
1F：推 mellopaw: 繼續看下去 可能只是喊話而已 03/15 17:56
2F：→ mellopaw: 空巴可能獅子大開口 03/15 17:56
3F：→ mellopaw: 聯航可能只是拿來凹波音 03/15 17:56
5F：→ coolfish1103: 波音你太爛了，聯合也要來踩你 XD 03/15 18:17
6F：→ iqeqicq: 波音爛到連阿聯酋航空CEO要勞師動眾親自督軍 03/15 18:40
7F：→ styyu1281: 總覺得有超過一半只是搬空巴訂單來當跟波音談判的籌碼 03/15 19:30
8F：→ styyu1281: 現在空巴產能不是大排長龍嗎…… 03/15 19:30
9F：推 bookerrr: 321n真的不好坐，可以請問這種機型的優點在哪嗎？ 03/15 19:48
10F：推 williechen: 沒吧 好不好坐要看是哪家的A321neo XDD 03/15 19:56
11F：推 lions402: 優點在航空公司用的很舒服＞／／／＜ 03/15 20:08
12F：推 weijinsusu: 321neo的主要優點就對手太廢，對航空公司的優點是省油 03/15 20:11
13F：→ weijinsusu: 載客多 03/15 20:11
14F：→ abyssa1: 優點就是不用吞737Max吧 03/15 21:38
United 仍然繼續接收原先下訂的737 Max 8/ Max 9.
還未通過認證的Max 10 看來已經被UA 放棄了, 現在的解法就是透過空巴取得一批
這幾年(2025~2027)就可拿到的A321neo.
天下沒有白吃的午餐, 空巴也不會片面拉掉(delay)客戶的生產slot,只為了UA 這大客戶.
看看會不會連A330neo 及 A350 一併談.
※ 編輯: nyrnu (36.228.170.89 臺灣), 03/15/2024 22:24:42
15F：推 qwe753951: UN可是大客戶，空巴還幫它跟其他航空喬slot 03/15 22:23
16F：→ qwe753951: 大概321跟737 MAX的比例會變成1:1 03/15 22:29
17F：推 acomp: A320系列座位比737稍微寬一點 03/16 01:54
18F：→ acomp: UA沒取消A350訂單已經不錯了 至少過幾年開始慢慢淘汰772ER 03/16 01:56
19F：→ acomp: 時才會引進. A339完全沒機會，都已經買787 03/16 01:56
20F：→ EvilDoom: UA有772ER?是772和773ER? 03/16 02:22
21F：推 Metro123Star: UA的772大部分是ER… 03/16 04:58
22F：→ Metro123Star: 國際線還有很多772在飛的 都是ER才能飛 台灣也一班 03/16 04:59
23F：→ Metro123Star: 倒是那批A350是pmUA訂的 但pmCO偏好波音 03/16 05:00
24F：推 CORSA: 蠻好奇這些A321會是從哪廠出來的 03/18 01:03
25F：→ cityport: 歐洲吧，Mobile早爆滿了 03/18 02:55
26F：推 CORSA: 只是也蠻好奇Tienjin廠也是產能全開嗎?! 03/22 05:29