作者compiler520 (浮誇)
看板Aviation
標題[問題] 關於高雄-大阪機票票價
時間Sat Mar 9 07:40:16 2024
小弟弱弱的問一下......
最近在看高雄到大阪機票
為什麼總是比桃園貴上2000～5000
廉航如 虎航都要一萬四以上
前一陣子還有看到一萬初沒下手
過個兩天馬上漲兩千
再後來就回不去了
傳統本家兩大航空更不用講
都一萬六以上
剛剛是還有看到樂桃一萬初頭
但時間段晚去早回
也不考慮
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1F：推 bigguy: 你自己沒想過為什麼嗎 03/09 07:43
2F：推 Guyinkt: 供需問題吧！高雄航線競爭對手少，載客率一樣高 03/09 07:43
3F：→ n74042300: 那個 03/09 07:44
4F：→ n74042300: 那個載客率沒漲價就不錯了XD 03/09 07:44
5F：→ dbdudsorj: 需求超高但供給超低 想買便宜就改去韓國或泰國 03/09 08:04
6F：推 jay11357: 前陣子虎航剛增班促銷的時候蠻多便宜票的耶 03/09 08:05
7F：推 san06182003: 差不多就是高鐵來回的錢 03/09 08:07
8F：推 daccdacc: 下次虎航增班的時候再注意一下 03/09 08:33
9F：推 moonrain: 就吃定你沒選擇阿 沒發現價差剛好高鐵來回+時間成本嗎 03/09 08:35
10F：噓 Alano: 問了也不會比較便宜 03/09 08:43
11F：推 KW96: 叫了也不會星宇就來 03/09 08:51
12F：推 Treant: 高雄航班每月搭乘率都9成5以上 為什麼要降價? 03/09 09:22
13F：推 KW96: 如果高雄航班每月搭乘率都9成5以上 為什麼星宇不來？ 03/09 09:25
14F：推 Treant: 很多家族長輩出遊的 不可能去桃園飛 高雄再貴都買下去的 03/09 09:26
15F：推 KW96: 家族長輩出遊的 變成沒有精品航空可搭 03/09 09:27
17F：推 cpylislv: 供需法則 03/09 09:28
18F：→ yhls: 286、287均價是高估，原因我在日旅版講過 03/09 09:28
20F：推 KW96: 供需法則 所以星宇看不上高雄的需求嗎？ 03/09 09:30
21F：推 sugaryeh000: 台灣的航空就吃定台灣人嘴巴愛罵，但還是會乖乖掏錢 03/09 09:56
22F：→ sugaryeh000: 買貴的機票去日本玩 03/09 09:56
23F：→ sugaryeh000: 要不然亞洲那麼多便宜又好玩的地方，都還是一堆人寧 03/09 09:57
24F：→ sugaryeh000: 願被航空公司宰去日本 03/09 09:57
25F：→ sugaryeh000: 一個願打，一個願挨，市場機制就是這樣 03/09 09:58
26F：→ reayu: 高雄到桃園這段也要錢 03/09 09:58
27F：推 tom3333: 星黑喜歡算星宇又喜歡乞討高雄 03/09 10:01
28F：→ tom3333: 酸 03/09 10:02
29F：推 AtDe: 可以飛韓國再轉機 03/09 10:20
30F：推 mitchellmi: 德威表示：我轉機日本單程賣不到台幣4000還沒人要 03/09 10:32
31F：推 mitchellmi: 話說過年期間虎航增班促銷單程未稅2799放一堆票 03/09 10:39
33F：→ ptt246: 次玩2個國家 03/09 10:43
34F：噓 manpower001: 可憐K董96又要酸又要乞 03/09 11:22
35F：→ anajal: 高雄是不是情勒習慣了?只要台北有高雄就一定要有不然就情 03/09 11:24
36F：→ anajal: 勒到死 03/09 11:24
37F：→ Chungli28: 日本二線城市不是一樣貴 03/09 11:32
38F：→ yaoilot: 每天看載客量的員工都心死到桃園搭機了怎麼降價 03/09 12:16
39F：推 willieliu: 這個差價比較溫暖啊☺ 03/09 12:18
40F：→ abomgo: 對啊，台北有高雄就要有。怎樣？其他縣市是次等國民嗎？ 03/09 12:23
41F：→ driver0811: 感覺航空業都是願付價格做定價 03/09 12:29
42F：推 sos4f2: 航程比較遠 時間比較長 油要耗更多 機票自然貴 03/09 12:36
43F：推 vhygdih: 其實南部出國玩跟台北比還是算小眾市場，中老年人幾乎都 03/09 12:57
44F：→ vhygdih: 跟團，航班不多給旅行社包就差不多，剩下年輕人會出國玩 03/09 12:57
45F：→ vhygdih: 選擇航空公司上也是比較偏保守， 去的國家更保守幾乎就是 03/09 12:57
46F：→ vhygdih: 日本日本日本XD , 其實現在高雄出發區韓國，泰國，馬來 03/09 12:57
47F：→ vhygdih: 西亞，峴港，澳門等跟台北不相上下， 推薦給外籍航空一 03/09 12:57
48F：→ vhygdih: 個機會在高雄服務你不要再去日本XD , 我在高雄搭外籍航 03/09 12:57
49F：→ vhygdih: 空公司飛機上幾乎台灣人永遠都是少數，永遠只認識華航長 03/09 12:57
50F：→ vhygdih: 榮虎航注定就是被吃定 03/09 12:57
51F：推 sugaryeh000: 推樓上，愛去日本就不要抱怨貴，一堆其他地方便宜可 03/09 13:07
52F：→ sugaryeh000: 以去玩 03/09 13:07
53F：推 countryair: 高雄出發的港澳 東南亞機票其實就便宜不少 03/09 13:08
54F：推 sugaryeh000: 最好玩的是常常看到日旅一堆ID去八卦版嗆人去日本很 03/09 13:09
55F：→ sugaryeh000: 便宜，但在日旅版整天抱怨廉航很貴買不起 03/09 13:09
56F：推 keineAhnung: 吃定你懶得去桃園 03/09 13:10
57F：→ sugaryeh000: 其實不要說東南亞，高雄香港轉因航去澳洲或很多地方 03/09 13:11
58F：→ sugaryeh000: 跟去北海道差不多價錢 03/09 13:11
59F：推 dbdudsorj: 樓上沒錯 真的心累... 出境自由行還是很弱勢的市場 03/09 13:14
60F：→ dbdudsorj: 甚至機票根本不會買的族群(無關年齡)佔大多數 造成旅 03/09 13:14
61F：→ dbdudsorj: 行社在高雄很好推團體行程 03/09 13:14
62F：→ dbdudsorj: 說個政治不正確 高雄每次敲碗航班 開了之後常是 03/09 13:14
63F：→ dbdudsorj: 1.萬人響應百人到場 2.明明開了但好像不知道 繼續敲 03/09 13:14
64F：→ dbdudsorj: 3.開始嫌棄航班時間爛 4.(外航)沒聽過不敢搭 03/09 13:14
65F：→ dbdudsorj: 1.2.就是再努力推 3.4.真的讓人很鬱悶 尤其3 03/09 13:14
66F：→ dbdudsorj: 台北差不多的時間帶沒人吵 高雄就說時間差 真的心累 03/09 13:14
67F：→ dbdudsorj: 再過幾週德威高雄金浦開賣 等著看又一堆3的回應要出現 03/09 13:14
68F：→ dbdudsorj: 呃 我說的樓上是高出常客v大 03/09 13:14
69F：推 hsin1106: 推樓上d大 身邊的人都對外航有莫名的成見 不安全 會 03/09 13:31
70F：→ hsin1106: 被丟包或是航班取消錢會拿不回來 03/09 13:31
71F：推 countryair: 在高雄唯一做得比較有規模的大概只有國泰了 03/09 13:32
72F：→ countryair: *外航 03/09 13:32
73F：推 countryair: 講現實一點 北部人口比南部多很多 市場規模落差很大 03/09 13:36
74F：推 dbdudsorj: 但高雄市場這幾年持續有進步 接下來產業結構的改變應 03/09 13:57
75F：→ dbdudsorj: 該會再帶來一波變革 還是深具信心 繼續努力 03/09 13:57
76F：→ dbdudsorj: 市場規模當然有差距 所以不是追求台北首爾這種程度 朝 03/09 13:58
77F：→ dbdudsorj: 大邱釜山來發展才是務實的做法 03/09 13:58
78F：推 icedog122: 南部就比較少，撐不起那麼多班機啊 03/09 14:29
79F：→ siowan135: 反正貴的時候會說高雄開航線成本高，便宜的時候會說因 03/09 14:47
80F：→ siowan135: 為高雄載客率不好，怎樣都是高雄的問題XD。 03/09 14:47
81F：推 countryair: 高雄機場跟鄰近國家同量級的城市比是真的還有很大的 03/09 14:51
82F：→ countryair: 空間可以發展 03/09 14:51
83F：推 tndh: 懲罰南部人啊 想省時間不去TPE 先罰你2~3000 03/09 15:20
84F：→ n3688: 反正小港機場都要打掉擴建了,20年後再看比較準XD 03/09 15:23
85F：推 tello: 南部飛航成本比較高啊，生活花費低的地方多花點錢買機票怎 03/09 15:24
86F：→ tello: 麼了嗎 03/09 15:24
87F：推 Herodotus: 因為高雄比桃園遠 03/09 21:59
88F：推 asxc530530: 距離不是問題 看看前陣子高雄-香港票價 03/09 22:44
89F：→ asxc530530: 純粹是競爭少 票價貴 03/09 22:45
91F：→ asxc530530: 月底 我爸媽長榮 高雄飛大阪單人來回價格 03/09 22:52
92F：→ asxc530530: 長榮華航價格都一樣硬 03/09 22:52
93F：推 asxc530530: 只有樂桃13-16k 可是椅距只有74cm 03/09 22:55
94F：→ asxc530530: 想說給老人家坐舒服點 03/09 22:55
95F：→ asxc530530: 這價格真的我都可以飛歐美了… 03/09 22:56
96F：推 mitchellmi: 回樓上樂桃有A321LR這機型椅距還比國籍的大 高雄-大 03/10 01:47
97F：→ mitchellmi: 阪夏季航班換回此機型可以選擇 03/10 01:47
98F：→ BMB2698: 廉航價格可以接受就要買了不然寧願買傳航 03/10 03:37
99F：→ info1994: 小港爛到笑 月初從日本回來 直接熱成狗 03/10 08:42
100F：→ info1994: 捷運跟烤箱沒兩樣 結果服務台穿厚外套 03/10 08:43
101F：推 preprice: 上個月底228買17K華航就覺得很可以接受了...畢竟新機 03/10 09:44
102F：推 nextstar: 就是吃定你再貴也會吞，我疫情前每年去日本兩次，疫情 03/10 13:38
103F：→ nextstar: 後看到那票價就心冷了，過年我花20k就能飛歐洲，何必花 03/10 13:38
104F：→ nextstar: 一樣的錢去日本 03/10 13:38
105F：推 bzkid: 日韓航線載客率90%是有什麼好驕傲的？五成以上將近六成都 03/10 14:56
106F：→ bzkid: 團客是在驕傲什麼？ 03/10 14:56
107F：推 bigguy: 疫情前 隨便臨時請一天去日本渡三天假 03/10 15:13
108F：→ bigguy: 機票頂多6千7千 現在很難這樣了 03/10 15:13
109F：推 serene520: 疫情前 搭廉航高雄大阪來回 才6千 真回不去了 03/10 17:56
110F：推 kane1017: 搬到台北。 03/12 08:34
111F：推 misson: 小港的好處是不用提早三個小時大排長龍等通關跟等跑道維 03/13 07:07
112F：→ misson: 修（就一條），回來行李也下得快出關快，這樣就夠了 03/13 07:07
113F：→ misson: 長榮剛開高港，大概高鐵來回價可以考慮 03/13 07:08
114F：推 threejpkr01: 之前高雄大阪 廈門航空五千多往返你可以去入手 03/14 20:32
115F：推 sanro0509: 連日航高雄分公司都沒了不是？ 03/15 21:57