作者compiler520 (浮夸)
看板Aviation
标题[问题] 关於高雄-大阪机票票价
时间Sat Mar 9 07:40:16 2024
小弟弱弱的问一下......
最近在看高雄到大阪机票
为什麽总是比桃园贵上2000～5000
廉航如 虎航都要一万四以上
前一阵子还有看到一万初没下手
过个两天马上涨两千
再後来就回不去了
传统本家两大航空更不用讲
都一万六以上
刚刚是还有看到乐桃一万初头
但时间段晚去早回
也不考虑
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1F：推 bigguy: 你自己没想过为什麽吗 03/09 07:43
2F：推 Guyinkt: 供需问题吧！高雄航线竞争对手少，载客率一样高 03/09 07:43
3F：→ n74042300: 那个 03/09 07:44
4F：→ n74042300: 那个载客率没涨价就不错了XD 03/09 07:44
5F：→ dbdudsorj: 需求超高但供给超低 想买便宜就改去韩国或泰国 03/09 08:04
6F：推 jay11357: 前阵子虎航刚增班促销的时候蛮多便宜票的耶 03/09 08:05
7F：推 san06182003: 差不多就是高铁来回的钱 03/09 08:07
8F：推 daccdacc: 下次虎航增班的时候再注意一下 03/09 08:33
9F：推 moonrain: 就吃定你没选择阿 没发现价差刚好高铁来回+时间成本吗 03/09 08:35
10F：嘘 Alano: 问了也不会比较便宜 03/09 08:43
11F：推 KW96: 叫了也不会星宇就来 03/09 08:51
12F：推 Treant: 高雄航班每月搭乘率都9成5以上 为什麽要降价? 03/09 09:22
13F：推 KW96: 如果高雄航班每月搭乘率都9成5以上 为什麽星宇不来？ 03/09 09:25
14F：推 Treant: 很多家族长辈出游的 不可能去桃园飞 高雄再贵都买下去的 03/09 09:26
15F：推 KW96: 家族长辈出游的 变成没有精品航空可搭 03/09 09:27
17F：推 cpylislv: 供需法则 03/09 09:28
18F：→ yhls: 286、287均价是高估，原因我在日旅版讲过 03/09 09:28
20F：推 KW96: 供需法则 所以星宇看不上高雄的需求吗？ 03/09 09:30
21F：推 sugaryeh000: 台湾的航空就吃定台湾人嘴巴爱骂，但还是会乖乖掏钱 03/09 09:56
22F：→ sugaryeh000: 买贵的机票去日本玩 03/09 09:56
23F：→ sugaryeh000: 要不然亚洲那麽多便宜又好玩的地方，都还是一堆人宁 03/09 09:57
24F：→ sugaryeh000: 愿被航空公司宰去日本 03/09 09:57
25F：→ sugaryeh000: 一个愿打，一个愿挨，市场机制就是这样 03/09 09:58
26F：→ reayu: 高雄到桃园这段也要钱 03/09 09:58
27F：推 tom3333: 星黑喜欢算星宇又喜欢乞讨高雄 03/09 10:01
28F：→ tom3333: 酸 03/09 10:02
29F：推 AtDe: 可以飞韩国再转机 03/09 10:20
30F：推 mitchellmi: 德威表示：我转机日本单程卖不到台币4000还没人要 03/09 10:32
31F：推 mitchellmi: 话说过年期间虎航增班促销单程未税2799放一堆票 03/09 10:39
33F：→ ptt246: 次玩2个国家 03/09 10:43
34F：嘘 manpower001: 可怜K董96又要酸又要乞 03/09 11:22
35F：→ anajal: 高雄是不是情勒习惯了?只要台北有高雄就一定要有不然就情 03/09 11:24
36F：→ anajal: 勒到死 03/09 11:24
37F：→ Chungli28: 日本二线城市不是一样贵 03/09 11:32
38F：→ yaoilot: 每天看载客量的员工都心死到桃园搭机了怎麽降价 03/09 12:16
39F：推 willieliu: 这个差价比较温暖啊☺ 03/09 12:18
40F：→ abomgo: 对啊，台北有高雄就要有。怎样？其他县市是次等国民吗？ 03/09 12:23
41F：→ driver0811: 感觉航空业都是愿付价格做定价 03/09 12:29
42F：推 sos4f2: 航程比较远 时间比较长 油要耗更多 机票自然贵 03/09 12:36
43F：推 vhygdih: 其实南部出国玩跟台北比还是算小众市场，中老年人几乎都 03/09 12:57
44F：→ vhygdih: 跟团，航班不多给旅行社包就差不多，剩下年轻人会出国玩 03/09 12:57
45F：→ vhygdih: 选择航空公司上也是比较偏保守， 去的国家更保守几乎就是 03/09 12:57
46F：→ vhygdih: 日本日本日本XD , 其实现在高雄出发区韩国，泰国，马来 03/09 12:57
47F：→ vhygdih: 西亚，岘港，澳门等跟台北不相上下， 推荐给外籍航空一 03/09 12:57
48F：→ vhygdih: 个机会在高雄服务你不要再去日本XD , 我在高雄搭外籍航 03/09 12:57
49F：→ vhygdih: 空公司飞机上几乎台湾人永远都是少数，永远只认识华航长 03/09 12:57
50F：→ vhygdih: 荣虎航注定就是被吃定 03/09 12:57
51F：推 sugaryeh000: 推楼上，爱去日本就不要抱怨贵，一堆其他地方便宜可 03/09 13:07
52F：→ sugaryeh000: 以去玩 03/09 13:07
53F：推 countryair: 高雄出发的港澳 东南亚机票其实就便宜不少 03/09 13:08
54F：推 sugaryeh000: 最好玩的是常常看到日旅一堆ID去八卦版呛人去日本很 03/09 13:09
55F：→ sugaryeh000: 便宜，但在日旅版整天抱怨廉航很贵买不起 03/09 13:09
56F：推 keineAhnung: 吃定你懒得去桃园 03/09 13:10
57F：→ sugaryeh000: 其实不要说东南亚，高雄香港转因航去澳洲或很多地方 03/09 13:11
58F：→ sugaryeh000: 跟去北海道差不多价钱 03/09 13:11
59F：推 dbdudsorj: 楼上没错 真的心累... 出境自由行还是很弱势的市场 03/09 13:14
60F：→ dbdudsorj: 甚至机票根本不会买的族群(无关年龄)占大多数 造成旅 03/09 13:14
61F：→ dbdudsorj: 行社在高雄很好推团体行程 03/09 13:14
62F：→ dbdudsorj: 说个政治不正确 高雄每次敲碗航班 开了之後常是 03/09 13:14
63F：→ dbdudsorj: 1.万人响应百人到场 2.明明开了但好像不知道 继续敲 03/09 13:14
64F：→ dbdudsorj: 3.开始嫌弃航班时间烂 4.(外航)没听过不敢搭 03/09 13:14
65F：→ dbdudsorj: 1.2.就是再努力推 3.4.真的让人很郁闷 尤其3 03/09 13:14
66F：→ dbdudsorj: 台北差不多的时间带没人吵 高雄就说时间差 真的心累 03/09 13:14
67F：→ dbdudsorj: 再过几周德威高雄金浦开卖 等着看又一堆3的回应要出现 03/09 13:14
68F：→ dbdudsorj: 呃 我说的楼上是高出常客v大 03/09 13:14
69F：推 hsin1106: 推楼上d大 身边的人都对外航有莫名的成见 不安全 会 03/09 13:31
70F：→ hsin1106: 被丢包或是航班取消钱会拿不回来 03/09 13:31
71F：推 countryair: 在高雄唯一做得比较有规模的大概只有国泰了 03/09 13:32
72F：→ countryair: *外航 03/09 13:32
73F：推 countryair: 讲现实一点 北部人口比南部多很多 市场规模落差很大 03/09 13:36
74F：推 dbdudsorj: 但高雄市场这几年持续有进步 接下来产业结构的改变应 03/09 13:57
75F：→ dbdudsorj: 该会再带来一波变革 还是深具信心 继续努力 03/09 13:57
76F：→ dbdudsorj: 市场规模当然有差距 所以不是追求台北首尔这种程度 朝 03/09 13:58
77F：→ dbdudsorj: 大邱釜山来发展才是务实的做法 03/09 13:58
78F：推 icedog122: 南部就比较少，撑不起那麽多班机啊 03/09 14:29
79F：→ siowan135: 反正贵的时候会说高雄开航线成本高，便宜的时候会说因 03/09 14:47
80F：→ siowan135: 为高雄载客率不好，怎样都是高雄的问题XD。 03/09 14:47
81F：推 countryair: 高雄机场跟邻近国家同量级的城市比是真的还有很大的 03/09 14:51
82F：→ countryair: 空间可以发展 03/09 14:51
83F：推 tndh: 惩罚南部人啊 想省时间不去TPE 先罚你2~3000 03/09 15:20
84F：→ n3688: 反正小港机场都要打掉扩建了,20年後再看比较准XD 03/09 15:23
85F：推 tello: 南部飞航成本比较高啊，生活花费低的地方多花点钱买机票怎 03/09 15:24
86F：→ tello: 麽了吗 03/09 15:24
87F：推 Herodotus: 因为高雄比桃园远 03/09 21:59
88F：推 asxc530530: 距离不是问题 看看前阵子高雄-香港票价 03/09 22:44
89F：→ asxc530530: 纯粹是竞争少 票价贵 03/09 22:45
91F：→ asxc530530: 月底 我爸妈长荣 高雄飞大阪单人来回价格 03/09 22:52
92F：→ asxc530530: 长荣华航价格都一样硬 03/09 22:52
93F：推 asxc530530: 只有乐桃13-16k 可是椅距只有74cm 03/09 22:55
94F：→ asxc530530: 想说给老人家坐舒服点 03/09 22:55
95F：→ asxc530530: 这价格真的我都可以飞欧美了… 03/09 22:56
96F：推 mitchellmi: 回楼上乐桃有A321LR这机型椅距还比国籍的大 高雄-大 03/10 01:47
97F：→ mitchellmi: 阪夏季航班换回此机型可以选择 03/10 01:47
98F：→ BMB2698: 廉航价格可以接受就要买了不然宁愿买传航 03/10 03:37
99F：→ info1994: 小港烂到笑 月初从日本回来 直接热成狗 03/10 08:42
100F：→ info1994: 捷运跟烤箱没两样 结果服务台穿厚外套 03/10 08:43
101F：推 preprice: 上个月底228买17K华航就觉得很可以接受了...毕竟新机 03/10 09:44
102F：推 nextstar: 就是吃定你再贵也会吞，我疫情前每年去日本两次，疫情 03/10 13:38
103F：→ nextstar: 後看到那票价就心冷了，过年我花20k就能飞欧洲，何必花 03/10 13:38
104F：→ nextstar: 一样的钱去日本 03/10 13:38
105F：推 bzkid: 日韩航线载客率90%是有什麽好骄傲的？五成以上将近六成都 03/10 14:56
106F：→ bzkid: 团客是在骄傲什麽？ 03/10 14:56
107F：推 bigguy: 疫情前 随便临时请一天去日本渡三天假 03/10 15:13
108F：→ bigguy: 机票顶多6千7千 现在很难这样了 03/10 15:13
109F：推 serene520: 疫情前 搭廉航高雄大阪来回 才6千 真回不去了 03/10 17:56
110F：推 kane1017: 搬到台北。 03/12 08:34
111F：推 misson: 小港的好处是不用提早三个小时大排长龙等通关跟等跑道维 03/13 07:07
112F：→ misson: 修（就一条），回来行李也下得快出关快，这样就够了 03/13 07:07
113F：→ misson: 长荣刚开高港，大概高铁来回价可以考虑 03/13 07:08
114F：推 threejpkr01: 之前高雄大阪 厦门航空五千多往返你可以去入手 03/14 20:32
115F：推 sanro0509: 连日航高雄分公司都没了不是？ 03/15 21:57