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執飛聯航UA2477的737MAX8機編N27290因為起落架無法放下在IAH迫降 https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=722760690026772&id=100068785418087 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.49.120 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1709912550.A.71E.html
1F:推 a9075a9075: 好像不只是UA「又」XD 03/08 23:45
2F:推 gaisu: 應該是737 max又.... 03/08 23:45
3F:→ Stariz0n: 好慘 03/08 23:47
4F:→ kugh2005: https://i.imgur.com/wWxqSEe.jpg 03/08 23:50
5F:→ kugh2005: https://i.imgur.com/womo0ST.jpg 03/08 23:50
6F:推 Timmotor: 空巴:別再打電話了,訂單已經爆了 03/09 00:16
7F:推 vhygdih: 看資料N27290 原本是2019年是要交給烏魯木齊航空但是一 03/09 00:20
8F:→ vhygdih: 直沒有交機,2023年6月才加入聯合航空,基本上服役不到八 03/09 00:20
9F:→ vhygdih: 個月,如果不是重落地,波音真的GG 03/09 00:20
10F:→ iqeqicq: 休士頓,我們出問題了! 03/09 00:42
11F:推 t340081231: 不是UA 是波音又出事吧 03/09 01:13
12F:推 vhygdih: 剛剛聽了ATC ,感覺是在跑到尾端速度很慢滑出去,蠻神奇 03/09 01:16
13F:→ vhygdih: 的 XD 03/09 01:16
14F:→ cityport: 跑道尾端是軟質混凝土 03/09 02:15
15F:→ SILee: 機腹落地是不是直接廢掉不能修了? 03/09 02:34
16F:推 chocho55: 應該是速度太快,自已衝出去吃草 03/09 04:08
17F:推 a206471: 再這樣下去,空巴搞不好連號碼牌都要停止發放了 03/09 05:41
18F:推 sugaryeh000: 當初版上有幾個很嗆的說737MAX現在很安全有什麼好不 03/09 06:24
19F:→ sugaryeh000: 敢坐的ID都不見了 03/09 06:24
20F:推 jeffh: 737 max又又又又.... 03/09 06:45
21F:→ kimpo: 現在也有一架A320正要緊急轉降LAX, 跑道一堆消防車stand by 03/09 08:24
22F:推 Chiardy: 發生在草皮上,地上沒煞車痕或刮痕,感覺案情不單純。 03/09 09:08
23F:推 lc85301: 又是你,你最爛 03/09 09:18
24F:推 KW96: MAX營運中: 韓航 真航 濟州 德威 易斯達 新航 馬航 馬印 獅 03/09 09:35
25F:→ KW96: 航 03/09 09:35
26F:→ cityport: 乘客說感覺像爆胎 03/09 10:35
27F:→ cityport: 話說IAH現在航廈區瘋狂施工..除了A航廈..其他都是工地 03/09 10:50
28F:推 williechen: 這樣A321的積單是不是越來越無解了@@ 03/09 10:53
29F:→ cityport: 上個月去B航廈飛盤區在拆了..希望斜坡區公車亭也拆掉 03/09 10:55
30F:推 awayaway: 不是起落架沒辦法放,是滑行吃草~ 03/09 12:13
31F:推 temu2035: 買不到NEO又不想買MAX可以買C919 03/09 12:47
32F:推 ctes940008: 怕 03/09 12:48
33F:推 a206471: A220表示: 03/09 12:55
34F:→ a206471: 空巴不推A220-500出來是不是真的怕打到320? 03/09 12:56
35F:→ a206471: 可是現在整個320家族都在排隊耶~ 03/09 12:56
36F:→ cityport: A220是有多的產能歐 03/09 14:40
37F:推 kei1823: 起落架沒辦法放應該沒這麼小條 03/09 14:40
38F:→ luther0583: 空巴如果越來越大,缺乏強而有力的競爭對手的話不一定 03/09 14:49
39F:→ luther0583: 是好事 03/09 14:49
40F:→ cityport: 轉彎時跪下去的吧..落地減速時是站直的 03/09 14:50
41F:推 williechen: 737以前是台灣一般人最熟悉也最常坐的飛機… 搞到現 03/09 17:31
42F:→ williechen: 在大家都在罵QQ 03/09 17:31
43F:推 blanka: A220的組裝線都在美國Alabama跟加拿大的一條線 03/09 21:12
44F:→ blanka: 產能不前一樣跟A320一樣起不來 他加拿大設計製造 廠商都在 03/09 21:13
45F:→ blanka: 美國 跟空巴傳統在歐洲不一樣 歐洲沒有什麼他的供應商 03/09 21:13
46F:→ blanka: 也沒有組裝線 自然產能很難衝起來 美國廠商優先服務波音啊 03/09 21:13
47F:推 migulai: 又是UA 又是737MAX… 03/09 21:43
48F:推 jsdf: 又是你 你最爛 爛透了 我說波音 03/11 11:17
49F:→ acomp: 結果看來組員出包可能性比較大. 濕滑跑道超過10kt轉90度 03/12 00:26
50F:→ acomp: 機組曾和ATC請求用較快的速度到最後一個滑行道脫離跑道 03/12 00:28







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