作者kugh2005 (我愛台鐵)
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標題[新聞] FAA禁波音擴大生產737 允許MAX 9復飛
時間Thu Jan 25 12:53:10 2024
新加坡聯合早報 113/1/25
https://reurl.cc/Z9VOkW
美國聯邦航空管理局星期三（1月24日）宣佈，將暫停波音737 Max飛機的擴產計劃，但批
准MAX 9型飛機在完成檢查程序後復飛。
阿拉斯加航空公司一架737Max 9型飛機的艙門本月初在飛行途中脫落，引發飛行安全疑慮
。
美國聯邦航空管理局（FAA）說，需要停止擴大波音公司最暢銷的737 MAX飛機系列的生產
，以確保對該飛機制造商問責，並確保其完全遵守所規定的質量控制程序。
FAA局長惠特克說：“在確信在此過程中發現的質量控制問題得到解決之前，我們不會同
意波音公司提出的任何擴大生產要求，也不會批准該公司增加737 MAX的生產線。”
波音公司的股票在週三盤後交易中下跌了約4%。
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1F：→ TSMCfabXX: 質~~~量~~~ 01/25 13:00
2F：→ TSMCfabXX: 不過聯合早報原本就是面向簡體中文 01/25 13:03
3F：推 gitans: 品質控管（嗯） 01/25 13:03
4F：→ kugh2005: 二樓，新加坡本來就是簡體中文啊 01/25 13:13
5F：→ TSMCfabXX: 因為進入早報連結會依據瀏覽器設定自動切換繁體 01/25 13:22
6F：推 dbdudsorj: 最後回去主力生產737NG就好笑了 01/25 13:38
7F：→ iqeqicq: P-8海神反潛機表示…… 01/25 14:40
8F：→ acomp: 就算換生產NG一樣會有產線品管疑慮啊 01/25 15:36
9F：推 astushi: NG跟max生產線應該差異沒有很大… 01/25 15:48
10F：→ kugh2005: 我就不信換個型號螺絲自己會鎖緊 01/25 15:55
11F：→ enonrick: 今天就有報導那些門是spirit 交機後 boeing 自己改門裝 01/25 16:41
12F：→ enonrick: 錯，所以產線沒問題吧，boeing 自己二工爛的 01/25 16:41
13F：→ enonrick: 然後也有供應商有說交付給boeing 的硬體boeing 自己改 01/25 16:44
14F：→ enonrick: 壞然後開記者會說是供應商的瑕疵, 結果事實證明是boein 01/25 16:44
15F：→ enonrick: g 的鍋 01/25 16:44
16F：→ edison: 看到有報導說測試時有氣密問題,所以打開換膠條,然後品質系 01/25 20:16
17F：→ edison: 統沒有提示需要再檢查 01/25 20:17
18F：推 chocho55: 因為波音跟勢必銳系統不連接，所比勢必銳只寫門要開 01/25 21:20
19F：→ chocho55: 但是波音系統不清楚這門是開過的，所比就沒在檢查 01/25 21:20
21F：→ qwe753951: 討論門是要opened還是removed，removed就需要QA複檢， 01/26 00:45
22F：→ qwe753951: 波音顯然知情 01/26 00:45
23F：推 chocho55: 感謝分享，如果有人有興趣，我可以試翻譯一下 01/26 01:23
24F：→ acomp: EASA剛發了AD給A32Xneo(原本只包含Sharket 的A320ceo) 01/26 01:47
25F：→ acomp: 裝Sharklet可能會導致部分翼面位置出現疲勞破損 01/26 01:50
26F：→ acomp: 目前Airbus看來有完整修復方案,EASA只要求檢查和修復 01/26 01:56
27F：→ acomp: 跟波音比起來問題不大 01/26 01:57
28F：→ acomp: Spirit AeroSystem 和 Boeing 的 QC 實在是爛到不行 01/26 02:10
29F：→ chocho55: 如果是按圖施工，後來發現有問題，這種本來就是會有的 01/26 03:56
30F：→ chocho55: 波音跟SA的問題就遠超過於此 01/26 05:54
31F：→ acomp: 最新的調查指向兩邊的系統沒有對接.導致Removed後兩邊系統 01/26 16:59
32F：→ acomp: 的狀態不同...這種多年的流程缺失也太誇張 01/26 17:00