作者kugh2005 (我愛台鐵)
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標題[新聞] 波音要求FAA安檢豁免
時間Sat Jan 6 19:29:23 2024
太報 2024-01-06
https://reurl.cc/qr5Rmn
美聯社報導，美國波音公司要求聯邦監管機構針對一款新的737 Max飛機，豁免一項安全
標準檢查。與此同時，波音還要求機師限制使用防冰系統，以避免「恐導致飛機失控」。
聯邦官員去年表示，波音正在努力解決目前Max飛機的風險問題。與此同時，波音向機師
表示，在某些狀況下要限制使用防冰系統，以避免「可能導致飛機失控」的損害。
不過波音還沒有解決問題，上個月就要求美國聯邦航空總署（FAA）請求，在2026年5月以
前豁免對與引擎進氣口和防冰系統的安全標準檢查。波音需要取得FAA的豁免，才能將較
小型的Max 7飛機交貨給航空公司。
波音週五（1/5）表示，正在「研究長期解決方法」，再交由FAA檢查。
不過部分批評人士質疑，把安全建立在機師記住何時要限制使用防冰系統。
美國航空公司機師發言人塔傑爾（Dennis Tajer）向《西雅圖時報》表示，「當你說有人
可能喪命時，就會引起我們的注意，「我們對尋求豁免或依賴人類記憶的建議不感興趣，
必須有更好的方法」。
FAA已經警告Max 8和Max 9的機師，在乾燥條件下，防冰系統最多只能使用5分鐘。否則引
擎周圍的進氣口可能過熱，部分外殼會脫落撞擊飛機，可能會打破玻璃，導致快速減壓。
駕駛 Max 8 和 Max 9 的飛行員已被警告在乾燥條件下飛行時將防冰系統的使用限制在五
分鐘內。美國聯邦航空局表示，否則，引擎周圍的進氣口可能會變得太熱，部分外殼可能
會脫落並撞擊飛機，可能會打破窗戶並導致快速減壓。
2018年美國西南航空就發生過此問題，當時一架舊型737飛機引擎風扇葉片斷裂，一片鬆
動的引擎外殼擊碎窗戶，導致窗戶旁一名女性乘客身亡。
根據美聯社，過熱問題僅影響Max系列，其引擎進氣口是由碳複合材料製成，而非金屬。
剛初四就要玩這麼大？
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※ 編輯: kugh2005 (101.12.45.214 臺灣), 01/06/2024 19:31:10
1F：推 pjy1234: 737max 念你是一代名門之後 你自盡吧 01/06 19:43
2F：推 js52666: 不要驗就過關了 01/06 19:53
3F：推 civic8th: 當初別偷懶直接設計一架新的會不會反而比現在這麼多問 01/06 20:02
4F：→ civic8th: 題省事？ 01/06 20:02
5F：推 Qpera: 東改西改，解決一個問題製造兩個問題 01/06 20:04
6F：推 JHENGKUNLIN: 波音:我就怕NEO把訂單搶光 01/06 20:06
7F：推 Retangle: 這台拉基直接停產好嗎 01/06 20:23
8F：推 taxuan: 什麼爛飛機啊 01/06 20:32
9F：推 Dimitre: 空巴又贏 01/06 20:40
10F：推 CORSA: 看來若是757重新復出也不是不可能 01/06 20:46
11F：推 temu2035: 當初波音不要搞什麼737max 01/06 20:52
12F：→ temu2035: 好好研發新一代的757-100和757-200 01/06 20:53
13F：→ temu2035: 來迎戰A320neo和A321neo也許會不一樣 01/06 20:53
14F：推 miname: 先跟閻羅王請求豁免好嗎？ 01/06 20:55
15F：推 cicadascry: 只要修改安全標準就能驗過了 笑死lol 01/06 20:56
16F：推 s1an: 波音還有能力財力研發新一代窄體嗎？ 01/06 20:58
17F：推 taxuan: 還好台灣沒買這個 01/06 21:00
18F：推 ganlinlowmo: 真瘋狂 01/06 21:02
19F：推 dahlia7357: 為了財報搞出來的魔改機 01/06 21:05
20F：→ dahlia7357: 結果把財報整個弄到大爆炸 01/06 21:05
21F：推 Qoo20811: 窄體機未來應該已經=A320neo了 01/06 21:39
22F：→ Qoo20811: 但787又把A339幹翻 現在就看77X和A35K航司青睞哪台了 01/06 21:40
23F：推 vhygdih: 我開始有點相信C 919認真幹 ，可能還真的有機會XD 01/06 21:42
24F：推 Qoo20811: 中國商飛產能應該打不贏空客吧 能不能賣出中國都是問號 01/06 21:47
25F：→ Qoo20811: 但有機會還是蠻想體驗一下C919的 01/06 21:47
26F：→ taxlaw1991: C919的問題是西方設備要怎麼取代 01/06 21:49
27F：→ taxlaw1991: A339就像737MAX一樣老機魔改 但是比較不會出包 01/06 21:50
28F：推 Retangle: A350都排到不知道哪裡了 77X先出來再說 01/06 22:13
29F：推 JHENGKUNLIN: 長榮35K2026首架 01/06 22:18
30F：→ TWKaner: 研發一架新的吧 01/06 22:38
31F：推 AIRWAY1021: 這是耍賴吧？自甘墮落 01/06 22:40
32F：推 sj4: 珍惜生命 01/06 22:44
33F：推 mukuro: 趕快生797啦，弄成787縮小版不就好了 01/06 23:07
34F：推 MarchelKaton: C919之後大概會先賣給巴基斯坦或中東非洲國家吧 01/06 23:10
35F：→ LucasDuda: 797要出了沒R 01/06 23:15
36F：推 rayterzll: 波音乾脆重新設計，這10年內320neo稱霸沒對手了 01/06 23:52
37F：推 Mystiarun: C919聽起來就像919Xi，拜託不要 01/06 23:58
38F：推 migulai: 乾脆放棄737設計可以選配貨櫃的窄體機拼320吧 01/06 23:59
39F：推 Wangsl: 原本的NMA計畫已經死很久了 01/07 00:23
40F：→ Wangsl: 現在重新來我看每個十年都飛不起來 01/07 00:24
41F：推 MRfridge: 好可怕的飛機 01/07 00:29
42F：→ odkmse: 波音當初也想開發Y1新窄體,就有個大戶不想等太久跟重新訓 01/07 00:30
43F：→ odkmse: 練,又被787爆預算下,搞到波音裡外不是人,只好繼續魔改737 01/07 00:31
44F：→ odkmse: 否則當初都對外放話Y1要命名為797了 01/07 00:31
45F：→ taxlaw1991: 那個大戶不就AA 01/07 00:33
46F：→ odkmse: 波音當初決定開發Y1,比A320neo晚5~7年又怎樣,後面就反過殺 01/07 00:33
47F：→ odkmse: 爆A320neo,到時候可能換空巴斷尾A320neo趕緊上NSR了 01/07 00:35
48F：→ SILee: 大戶是WN吧 01/07 00:46
50F：→ taxlaw1991: 訂了A20N同時逼波音上架MAX 01/07 00:54
51F：→ taxlaw1991: 只是後來比較晚轉成正式單 01/07 00:56
52F：→ iqeqicq: 空巴A220也逐漸取代A318、A319 01/07 01:49
53F：→ iqeqicq: A220之下還有同為歐系但不同廠的的ATR72 01/07 01:51
54F：推 callmelanpa: 波音內部的政治因素比較複雜 01/07 02:01
55F：推 ricky525: 就跟intel一樣 科技公司但2000年後都是mba在掌權 01/07 02:35
56F：推 yoshilin: 不達標就改標，這很xxx 01/07 04:39
57F：→ zeta: A339很早就放棄要跟787競爭了吧,跟747-8一樣賣一架是一架 01/07 07:54
58F：→ acomp: A339研發成本相對很低.賣一架賺一架. 01/07 08:42
59F：→ acomp: A320構型其實也很老.XLR幾乎也到極限.看A220能不能接棒 01/07 08:44
60F：推 g3sg1: 339就加減賺吧 反正有350跟32N賺到翻掉 339就發揮330產線最 01/07 10:54
61F：→ g3sg1: 後的利潤 01/07 10:54
62F：→ callmelanpa: 20N腿長就贏了 01/07 11:02
63F：→ g3sg1: 空巴應該也在研發320的後繼機種了啦 難道你要訂單做完才開 01/07 15:43
64F：→ g3sg1: 始研發嗎 01/07 15:43
65F：→ kugh2005: 320的後續機種還是320啊，反正只要對手夠爛，XEO就屌打 01/07 17:48
66F：→ kugh2005: 對方了，現在要煩惱的是訂單還要不要接 01/07 17:48
67F：→ kugh2005: 737max現在只剩等不了空巴交機有急迫的業者才會下單了 01/07 17:50
68F：→ acomp: 沒有喔.航空公司更在乎能不能賺錢,乘客觀感不太重要 01/07 19:47
69F：→ acomp: 大部分的人根本不知道自己搭的機型是啥 01/07 19:48
70F：→ mukuro: 空巴不考慮多設幾個工廠在東歐嘛？ 01/07 20:19
71F：→ mukuro: A320系列至少可以再戰30年吧 01/07 20:19
72F：推 yuinghoooo: 737真的太老舊了 各種小問題一堆 現在的飛安不是1990 01/09 03:13
73F：→ yuinghoooo: 年代可以比的，很容易就被釘得滿頭包 01/09 03:13
74F：推 donkilu: 可憐哪 連個自動化監控都沒有 01/09 03:29