作者blockman (超越極限)
看板Aviation
標題[分享] 羽田機場16R跑道降落拍攝
時間Tue Jan 2 19:45:34 2024
看到剛剛的空難新聞，想起去年一樣是搭乘日航，不過是767，從新千歲飛羽田，當時拍
攝記錄了降落16R跑道的過程。
https://youtu.be/s3H7AjcK8M8?feature=shared
有興趣的朋友可以看我上面的影片，約12分30秒開始記錄。影片有記錄到降落前跑道上要
起飛的客機都是在停止線後面，這次事件真是匪夷所思，塔臺似乎有很大責任？
https://i.imgur.com/s6GRqcY.jpg
https://i.imgur.com/PvfZhZo.jpg
上面是降落16R前的截圖，可以看到16R跟另一條跑道交錯，同時都有待起飛的客機。不知
道這次事件的A350是不是降落16R跑道?
題外話，新千歲飛羽田的這條航路天氣好的話降落羽田風景真的超美！坐左邊靠窗，可以
近距離看到天空樹、新宿摩天大樓群，還有台場大橋。
https://i.imgur.com/E1Ay1wS.jpg
https://i.imgur.com/SGWf5VZ.jpg
https://i.imgur.com/9PBkrN4.jpg
https://i.imgur.com/jPCvzxc.jpg
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1F：→ hicker: 這次位置不是16R 是34R的樣子 01/02 19:49
2F：→ blockman: 樓上，所以是跑道另一頭？那更匪夷所思了.. 01/02 19:49
3F：→ hicker: 是平行的另一條跑道的另一頭 01/02 19:49
4F：→ blockman: 了解，謝謝 01/02 19:50
5F：推 Herodotus: C跑道就是16R 01/02 20:00
6F：→ Herodotus: 更正34R 01/02 20:01
7F：推 kugh2005: 不是塔台就是機師的問題，降落中的飛機如果看到跑道上 01/02 20:01
8F：→ kugh2005: 有侵入應該要GA，現在就等國土交通省調查三方是誰錯了 01/02 20:01
9F：推 Serio: 這次看FL24應該是C滑走路 原PO的降落是A滑走路 01/02 20:02
10F：→ Herodotus: A/34L, B/04, C/34R, D/23 01/02 20:02
11F：推 royalblood: 回樓上夜晚儀器降落目視跑道要認出飛機難度很高 01/02 20:13
12F：推 sakukio: 比較不懂的是 進入跑道前飛行員通常會往final檢查有沒有 01/02 20:44
13F：→ sakukio: 飛機 01/02 20:44
14F：推 starger: 記得以前看過一本失事調查有關的書, 裡面就有寫夜間對於 01/02 21:08
15F：→ starger: 跑道上的小型機真的很難發現 01/02 21:08
16F：→ acomp: 如果飛機已落地的當下才海保機才入侵那也來不急 01/02 21:20
18F：→ TSMCfabXX: 看日本記者會聊天室說海保機沒開燈 不知真假 01/02 21:43
19F：推 klementhsu: 飛機沒開燈就跟晚上不開燈的汽機車一樣 什麼都看不到 01/02 21:46
20F：→ acomp: 跑道頭在C4, 海保機在 C5. 大概差500公尺 01/02 21:53
21F：→ abyssa1: 看撞擊噴火的片段慢動作的確很認真看也找不到海保機 01/02 21:57
22F：→ abyssa1: 我也覺得應該沒開燈 不過問題是她怎麼會進跑道 01/02 21:57
23F：→ acomp: 有開燈吧.TBS直播影片有把兩架撞擊前放大標示出來 01/02 22:09
24F：→ acomp: 剛好在JL要經過C5時海保機突然向前滑行, 結果就瞬爆 01/02 22:11
27F：→ acomp: 影片中ANA尾翼上的光點在撞擊前突然往左移動 01/02 22:16
28F：→ abyssa1: 好像是樓上講的這樣沒錯 01/02 22:20
29F：推 lucifero: 這樣的狀況好像不管有沒有開燈也沒辦法反應了... 01/02 22:35
30F：推 Serio: 重看acomp的影片 都在煞車減速中 看來真的沒辦法反應 01/02 22:42
31F：→ Serio: 只能等調查報告 到底是怎麼發生 不然只能盲猜 01/02 22:45