作者blockman (超越极限)
看板Aviation
标题[分享] 羽田机场16R跑道降落拍摄
时间Tue Jan 2 19:45:34 2024
看到刚刚的空难新闻，想起去年一样是搭乘日航，不过是767，从新千岁飞羽田，当时拍
摄记录了降落16R跑道的过程。
https://youtu.be/s3H7AjcK8M8?feature=shared
有兴趣的朋友可以看我上面的影片，约12分30秒开始记录。影片有记录到降落前跑道上要
起飞的客机都是在停止线後面，这次事件真是匪夷所思，塔台似乎有很大责任？
https://i.imgur.com/s6GRqcY.jpg
https://i.imgur.com/PvfZhZo.jpg
上面是降落16R前的截图，可以看到16R跟另一条跑道交错，同时都有待起飞的客机。不知
道这次事件的A350是不是降落16R跑道?
题外话，新千岁飞羽田的这条航路天气好的话降落羽田风景真的超美！坐左边靠窗，可以
近距离看到天空树、新宿摩天大楼群，还有台场大桥。
https://i.imgur.com/E1Ay1wS.jpg
https://i.imgur.com/SGWf5VZ.jpg
https://i.imgur.com/9PBkrN4.jpg
https://i.imgur.com/jPCvzxc.jpg
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1F：→ hicker: 这次位置不是16R 是34R的样子 01/02 19:49
2F：→ blockman: 楼上，所以是跑道另一头？那更匪夷所思了.. 01/02 19:49
3F：→ hicker: 是平行的另一条跑道的另一头 01/02 19:49
4F：→ blockman: 了解，谢谢 01/02 19:50
5F：推 Herodotus: C跑道就是16R 01/02 20:00
6F：→ Herodotus: 更正34R 01/02 20:01
7F：推 kugh2005: 不是塔台就是机师的问题，降落中的飞机如果看到跑道上 01/02 20:01
8F：→ kugh2005: 有侵入应该要GA，现在就等国土交通省调查三方是谁错了 01/02 20:01
9F：推 Serio: 这次看FL24应该是C滑走路 原PO的降落是A滑走路 01/02 20:02
10F：→ Herodotus: A/34L, B/04, C/34R, D/23 01/02 20:02
11F：推 royalblood: 回楼上夜晚仪器降落目视跑道要认出飞机难度很高 01/02 20:13
12F：推 sakukio: 比较不懂的是 进入跑道前飞行员通常会往final检查有没有 01/02 20:44
13F：→ sakukio: 飞机 01/02 20:44
14F：推 starger: 记得以前看过一本失事调查有关的书, 里面就有写夜间对於 01/02 21:08
15F：→ starger: 跑道上的小型机真的很难发现 01/02 21:08
16F：→ acomp: 如果飞机已落地的当下才海保机才入侵那也来不急 01/02 21:20
18F：→ TSMCfabXX: 看日本记者会聊天室说海保机没开灯 不知真假 01/02 21:43
19F：推 klementhsu: 飞机没开灯就跟晚上不开灯的汽机车一样 什麽都看不到 01/02 21:46
20F：→ acomp: 跑道头在C4, 海保机在 C5. 大概差500公尺 01/02 21:53
21F：→ abyssa1: 看撞击喷火的片段慢动作的确很认真看也找不到海保机 01/02 21:57
22F：→ abyssa1: 我也觉得应该没开灯 不过问题是她怎麽会进跑道 01/02 21:57
23F：→ acomp: 有开灯吧.TBS直播影片有把两架撞击前放大标示出来 01/02 22:09
24F：→ acomp: 刚好在JL要经过C5时海保机突然向前滑行, 结果就瞬爆 01/02 22:11
27F：→ acomp: 影片中ANA尾翼上的光点在撞击前突然往左移动 01/02 22:16
28F：→ abyssa1: 好像是楼上讲的这样没错 01/02 22:20
29F：推 lucifero: 这样的状况好像不管有没有开灯也没办法反应了... 01/02 22:35
30F：推 Serio: 重看acomp的影片 都在煞车减速中 看来真的没办法反应 01/02 22:42
31F：→ Serio: 只能等调查报告 到底是怎麽发生 不然只能盲猜 01/02 22:45