作者hljjun (肥雞)
看板Aviation
標題Re: [新聞] 來亂的？「高雄－武漢」復航1週又不飛了
時間Thu Dec 14 00:49:11 2023
※ 引述《KW96 (KW96)》之銘言：
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: → dbdudsorj: 目前不論北中高 中國航線的載客狀況都比疫情前慘很多 12/13 07:24
可是我今年8月中桃園來回廣州 9月底桃園來回上海
搭的南方航空的航班 經濟艙乘客都有8成到9成滿耶
怎麼我這麼衰 剛好在南航遇到的是接近滿載的狀況
如果真的如上面版友觀察到的情況前往中國的人少
那我不就爽到爆 飛行過程的整個品質好到不行
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※ 編輯: hljjun (36.227.55.180 臺灣), 12/14/2023 00:50:13
1F：推 cvsi04236: 星期一搭高雄往香港 經濟艙9成五滿 12/14 01:03
2F：推 pagec: 上周剛飛南京，中間排有八成是空的 12/14 01:25
好爽 我也想搭廣體客機 然後機上乘客只有寥寥可數這樣
4F：→ fman: 吧，數據就在那邊，總比個人經驗還要準 12/14 01:25
5F：→ dbdudsorj: 廣州航線19年8月4家平均92.95% 23年8月4家平均82.57% 12/14 01:41
6F：→ dbdudsorj: 班次都是單向79班 供參 縮小機型就先不談 12/14 01:41
忘了說 我今年8月9月搭的都是南航A332還是A333機型
7F：→ dbdudsorj: 前幾天華航飛機壞在大阪 為何果斷取消上海去救高松? 12/14 01:41
8F：→ dbdudsorj: 高松那班破九成 上海那班連一半都沒有 12/14 01:41
※ 編輯: hljjun (36.227.55.180 臺灣), 12/14/2023 01:48:18
9F：→ takuma: 日本線比較好賺 12/14 01:50
10F：推 ting445: 上週國航飛北京6成滿 以現況來說這數據還可以啊 12/14 02:37
11F：→ coolfish1103: 現在除了上海其他都沒派77W/359飛了吧，載客率還只 12/14 02:38
12F：→ coolfish1103: 有六成的話代表跟疫情前比只有約一半的客流量。 12/14 02:39
13F：→ coolfish1103: 然後... 九月底飛會滿很正常，放假啊... 12/14 02:40
14F：推 js52666: 沒有超賣就是銷售冷清 12/14 07:47
15F：推 jin062900: 你那班說不定是取消別班來塞滿你這班的啊 12/14 07:57
16F：推 MidtermGG: 其實中國轉機機票再便宜一點一堆人就會去搭了 12/14 09:48
17F：→ iqeqicq: 如果以後要搭中國籍航空的話， 12/14 10:12
18F：→ iqeqicq: 建議航警可以舉牌宣導，比照飛往柬、緬航班反詐宣導 12/14 10:12
19F：→ iqeqicq: 某些外國開始將中國列入紅色旅遊警示了 12/14 10:14
20F：→ iqeqicq: 但飛往柬、緬的只有本國籍航空 12/14 10:15
21F：推 threejpkr01: 那來台灣是不是別人要舉小心台灣交通？ 12/14 10:17
22F：→ asdfghjklasd: 交通的問題跟會被捉有一樣嗎? 12/14 11:10
23F：推 zebra101: 不一樣，被撞死比被捉更嚴重 12/14 13:39
24F：推 aa4live: 台灣交通不騎機車的話死亡率直接大降 外國人也不太需要舉 12/14 14:13
25F：→ aa4live: 牌 12/14 14:13
26F：推 lc85301: 台灣只要機車歸零汽車減半交通就好了 12/14 16:44
27F：→ taxlaw1991: 機車歸零 機車族會集鐵暴動 12/14 17:12
28F：→ taxlaw1991: 然後會回嗆機車最乖了 汽車行人才是亂源 12/14 17:13
29F：推 Retangle: 跟沖繩比一下就知道問題在哪了 12/14 19:23