作者kugh2005 (我愛台鐵)
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標題[新聞] 美空軍「末日飛機」訂單競爭 波音出局
時間Tue Dec 5 22:42:25 2023
[媒體名稱] 自由時報
[新聞日期]112/12/2
[網址] https://reurl.cc/l7qX7d
[內文]
〔財經頻道/綜合報導〕波音公司(Boeing)週五(1日)證實,美國空軍已把波音排除
在波音E-4B後繼機型的競爭之外。此舉導致內華達山脈公司(Sierra Nevada Corp,SNC
)成為競爭名單上的唯一企業。美國空軍將在2024年確認新一代「可生存空中行動中心」
(SAOC)合約,不過針對其他企業是否也有進行投標一事,美國空軍拒絕發表評論。
《路透》報導,波音E-4B可在美國遭遇核戰等狀態時,充當移動指揮所使用,因此被稱作
「末日飛機」(Doomsday Plane),美國空軍目前有4架波音E-4B在服役,不過該機型可
追溯到1970年代,隨著零件的過時,維修變得越來困難和昂貴,估計2030年代初期,就會
達到使用壽命,因此需要新機型來取代。
2名消息人士稱,雖然波音是現行使用的E-4B製造商,不過波音和美國空軍,沒辦法就數
據權利以及合約條款達成共識,波音拒絕簽下任何的固定價格協議,這將使其承擔任何超
出該協議金額的費用。
根據《路透》對波音監管文件的調查,自2014年以來,波音因為固定價格協議,已經損失
了163億美元。而波音的國防部門今年在固定價格協議案中就損失了13億美元,包含NASA
的Starliner,以及新一代空軍一號。
根據預算文件,美國空軍計劃在2024會計年度斥資8.89億美元,來延續SOAC開發,並在20
28會計年度斥資83億美元用於該項目。
[心得]
有可能最後由A380出線嗎?
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1F:推 iqeqicq: 機上有總統御用的核彈紅鈕才是賣點 12/05 22:44
2F:→ iqeqicq: 卡達國王:我的專機是747-8而非A380 12/05 22:45
3F:→ iqeqicq: 卡達王室專機機隊都漆上卡達航空塗裝 12/05 22:45
4F:推 lc85301: 波音啊,諒你是一代梟雄 12/05 23:22
5F:→ taxlaw1991: 想太多 產線早關了 而且只有Tim Clark一個業者吵著要3 12/05 23:39
6F:→ taxlaw1991: 80復活 12/05 23:39
7F:→ taxlaw1991: 目前產量都賠了 只有一家買的飛機很難做 12/05 23:40
8F:推 xvited945: 波音慘到連美國自己都不挺啦? 12/06 10:16
9F:→ iqeqicq: 美國總統專機要隱形轟炸機吧? 12/06 10:27
10F:→ iqeqicq: 來無影去無蹤,不爽還能丟核彈 12/06 10:27
11F:→ js52666: 反正是客製 搞兩台特規747出來沒毛病吧 12/06 10:49
12F:推 yuzuki: 我記得747只停產客機,貨機和特規機還沒停啊 12/06 11:13
13F:→ taxlaw1991: 是波音自己不想吞通膨成本拒簽 12/06 11:13
14F:→ taxlaw1991: 747產線都停了 12/06 11:14
15F:→ taxlaw1991: 波音被VC-25B膨脹的成本嚇死了 12/06 11:14
16F:推 kimi255085: 貨機最後一架出廠好幾個月了 早停產嚕 12/06 11:39
17F:推 jsdf: 不是慘到美國自己不挺,是被美國自己人弄死 12/06 13:18
18F:推 eineFrage: 沒A380也沒B747了,不考慮B777x嗎? 12/06 13:55
19F:噓 macings: 貨機版本也停產也交付完了 12/06 16:20
20F:→ zeta: 那只好A350-1000了 12/07 08:46
21F:→ driver0811: EC130J? 12/07 16:08
22F:推 tony121010: 美軍是屬意747,也說不介意二手機體 12/08 00:19
23F:→ tony121010: 就算不是747,應該也是波音的飛機 12/08 00:20
24F:→ taxlaw1991: SNC大概也是拿二手機體來改造 用新機成本一定拼不過 12/08 00:21
25F:→ taxlaw1991: 原廠 12/08 00:21
26F:推 astushi: 應該是被767改加油機嚇到了!現在對波音很不信任 12/08 03:06