作者ttnakafzcm (tt大)
看板Aviation
標題Re: [情報] 長榮航空飛機採購重訊
時間Tue Nov 7 21:02:51 2023
※ 引述《occlumency3 (鎖心術)》之銘言:
: https://i.imgur.com/nwugsoP.jpg
: 剛剛發的
: 18架A350-1000
: 15架A321neo
: 本來綠地球長程航線是波音獨佔
: 現在也要引進350了
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
這下國內兩大都350 787雙壓了
但扯精品眼光獨到倒是大可不必
321Neo可以說精品先訂沒啥問題
但350明明是華航先 還被找去喝茶勒-.-
至於350選擇權沒動用現在來看是好是壞那就.........
因航:恩 在吵啥 學我通通買就好啦!?
只是21N要2029 除非321ceo改艙 不然還是去搭花花好惹
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有PTT使用上的問題嗎? ▌ ◥ ▍◢◣▍▆▌▌ ◣
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1699362174.A.452.html
1F:推 eugene0315: 我們的長榮跟華航 都沒學到泰航或大韓那種全機型搜集 11/07 21:46
2F:→ eugene0315: 癖 11/07 21:46
3F:推 temu2035: 最先訂購321neo是復興航空 11/07 22:00
4F:→ temu2035: 飛機還沒到公司就倒了 11/07 22:01
5F:推 Herodotus: 買什麼飛機沒什麼好扯的,全世界航空買350多得是,國內 11/07 22:17
6F:→ Herodotus: 越多航司買350對消費者而言,越容易搭得到也是越有利、 11/07 22:17
7F:→ Herodotus: 越是樂見其成。 11/07 22:17
8F:→ Herodotus: 眼光獨到?倒不這麼覺得,350這麼香誰不想買? 11/07 22:18
9F:→ iqeqicq: 尤其台灣有繞過中俄領空飛歐洲線的需求 11/07 22:20
10F:→ iqeqicq: 而非繞阿拉斯加再拐到歐洲 11/07 22:21
11F:→ Herodotus: 總之BR的新飛機終於將不會只能不得不選787,多了A350對 11/07 22:22
12F:→ Herodotus: 消費者而言是一大福音。 11/07 22:23
13F:推 ahodes: 識見真的太明顯,CI很明顯就是會在客運市場萎縮,EVA這方 11/07 22:57
14F:→ ahodes: 面的反應真的有快。當然啦,員工分紅今年成功洗掉了。 11/07 22:57
15F:推 akira30: 全機型搜集哪來這麼多閒錢 11/07 23:25
16F:→ taxlaw1991: TG就亂買搞到破產重整 11/07 23:39
17F:推 andy30093: 35K跟789/788訂位有點不同。跟359比較像競爭關係 11/08 00:44
18F:推 cathermtnk: 長榮的舊321還是改個艙吧,內裝設備比廉航陽春就算了 11/08 00:58
19F:→ cathermtnk: 還很破爛 11/08 00:58
20F:推 stu950617: 321真的該改,明顯跟不上其它兩家窄體機的水準 11/08 01:45
21F:推 Clooney5566: 機隊20幾架的嘴人家80幾架的公司 跟5席立委的政黨整 11/08 01:50
22F:→ Clooney5566: 天以為自己跟30幾席的政黨平起平坐一樣瞎 11/08 01:50
23F:推 yanzistart: 一樓反串要說 11/08 03:59
24F:推 kimi255085: 35K要吃的是77W這級的 11/08 05:20
25F:推 js52666: 看來國籍當年沒買380很正確 11/08 06:57
26F:推 kugh2005: A380現在想買也買不到了,近幾年應該會打掉不少,有些 11/08 08:48
27F:→ kugh2005: 都用10幾年了 11/08 08:48
28F:→ tndh: 搭綠地球321不如搭廉航就好 11/08 09:15
29F:→ tndh: A380泰航不是在賣 11/08 09:15
30F:→ abyssa1: TPE-NRT/KIX/LAX//SFO 這幾條應該養得起A380 11/08 09:24
31F:→ abyssa1: 不過跟77W連發比起來大概也沒什麼特別明顯的優勢 11/08 09:24
32F:→ abyssa1: 就航空迷可以比較開心這樣 11/08 09:24
33F:→ iqeqicq: 星宇買二手A380可以嗎? 11/08 09:34
34F:→ iqeqicq: 全日空就只買三架A380專營夏威夷線 11/08 09:35
35F:→ abyssa1: 全日空是被動接收A380的吧 11/08 09:36
36F:→ lawrence7373: 全日空吃下三架A380是為了入主skymark 11/08 09:36
37F:推 ivan761016: 聽說今天出4了,把員工的腳撞斷有八卦嗎? 11/08 09:38
38F:推 KR07: 驚品買380就玩完了 11/08 09:41
39F:→ zeta: A380如果弄個上層全PY不知有沒有搞頭 11/08 10:08
40F:推 carbooming: 買A380就真的猛 制霸全場 11/08 10:35
41F:推 c016041129: 長榮的A321不是拿來當國內線小確幸用的嗎XD 11/08 11:15
42F:→ taxlaw1991: 和當年的M90相比 321是升級 但現在來看就是廉航等級 11/08 12:10
43F:→ taxlaw1991: 今天新聞稿出來 321續戰到2032 不改艙的話就要繼承CI3 11/08 12:12
44F:→ taxlaw1991: 33時光膠囊的地位了...... 11/08 12:12
45F:→ iqeqicq: A380除了因疫情和高油價衝擊而停產, 11/08 12:21
46F:→ iqeqicq: 還有先天缺乏客改貨彈性的劣勢 11/08 12:21
47F:→ iqeqicq: 77W都能土砲改貨機了,由以色列公司改裝 11/08 12:22
48F:推 g3sg1: EGAT不是也正在波音支援下嘗試把自家最老的兩三架77W改裝成 11/08 12:48
49F:→ g3sg1: 貨機嗎? 11/08 12:48
50F:→ taxlaw1991: 沒有 BR是和IAI簽約 11/08 13:22
51F:推 civic8th: 戰到2032真的太久了 11/08 13:31
52F:→ lions402: 332不知道還要在戰幾年 11/08 13:35
53F:→ abyssa1: 332會被787換掉,不會太久 11/08 13:37
54F:→ skypilot: 332預計是明年初 11/08 13:52
55F:→ acomp: 787對長榮相當好用.客源不夠的長程線用787-9.中短程高運量 11/08 14:26
56F:→ acomp: 用787-10. A35K/77W就專司高運量中長程 11/08 14:27
57F:→ taxlaw1991: 沒辦法 21N太晚買 2029才能拿 11/08 16:05
58F:→ taxlaw1991: 華航自購的還沒拿到半架 目前來的都是租機 11/08 16:09
59F:推 linlos: 當年華航買350還被國民黨說動機不單純 11/08 17:23
61F:推 temu2035: 希望長榮321neo不要戴墨鏡 11/08 17:58
62F:→ temu2035: ANA的320neo也沒戴墨鏡就很好看 11/08 17:59
63F:→ callmelanpa: 希望CEO趕快更新..不然每次松山起飛那獨特的頻率真 11/08 19:15
64F:→ callmelanpa: 的很… 11/08 19:15
65F:推 tmc94: 原來之前澎湖回台中是做到a321真的老舊 連螢幕都沒有 11/08 19:27
66F:推 JHENGKUNLIN: 螢幕是商務艙才有的 11/08 20:05
67F:→ iamkher: 長榮321這樣設備真的很鳥 該不會要撐到2029換機 這種票 11/08 20:33
68F:→ iamkher: 價哪配得起 11/08 20:33
69F:推 a11211120: A321長榮,就更新wifi,wifi下載電影影片地圖就好了, 11/09 00:13
70F:→ a11211120: 短程就這樣 11/09 00:13
71F:→ pegaso: 長榮321不想改艙 好歹加一個機內影音的wifi串流 11/09 09:21
72F:推 kugh2005: 改像韓航A220那樣就可以了,提供USB跟WIFI,讓乘客的個 11/09 10:55
73F:→ kugh2005: 人行動裝置當AVOD 11/09 10:55
74F:→ iqeqicq: 華航738也有機上Wi-fi的瀏覽器娛樂系統 11/09 11:06
75F:噓 SaraV: 廢文 11/12 00:28