圖文網誌版：https://sultt.tw/br116/ 這次是跟團旅遊（大興旅行社），起飛前兩小時在團體櫃檯，與導遊和團員們碰面。 當時孩子不舒服，所以很多細節都忘光了，慌亂中拿了登機證和填好的入境卡， 然後我們橫越整個出境大廳去掛行李，好不容易於09:17抵達D2登機門。 這是今天要搭乘的長榮航空A333，編號：B-16332。 拿到登機證時就蠻驚喜的，因為孩子們會很開心能搭到Hello Kitty的飛機。 Hello Kitty夢想機的官網介紹： 乘載著出國的雀躍與返鄉的期待，陪伴旅客遨遊天邊，一起航向夢想的國度！ 去年才推出的中華航空皮卡丘彩繪機，編號：B-18101的A321， 目前滑行經過我們，準備執行CI731的任務前往檳城，並於09:47起飛。 孩子們覺得好像大放送一樣，怎麼這次機場這麼特別！都有眼熟的卡通人物。 09:40開始登機，這次的座位在54E、54G、54H、54K。 機尾的飛行體驗不太舒服，但跟團能夠不用換位置就坐一起，已經感謝導遊的細心安排。 但我的螢幕因為空間縮減，不是正對我，這真的很煩，一整趟看下來會脖子會歪～ 收起會翹出來的桌子，也證明這架飛機真的使用一段時間了。 同是54排，但靠窗位比我們再後面一些，所以我這趟得自己負責一個孩子XD 椅背置物袋內有安全須知卡、沒有機上雜誌和購物雜誌，請掃QR CODE看免稅品型錄。 因為是Hello Kitty機，頭墊、枕頭甚至嘔吐袋也是無嘴貓的， 但我現在真的很不想要使用到嘔吐袋.......拜託了～ 登機時就有發兒童的禮物，雖然去回都一樣，而且也不是很有趣。 10:00廣播地勤人員請離機，此時機艙才安靜下來， 沒辦法，整個經濟艙後段都是團客，鬧烘烘的，花了10幾分鐘才把位置換好。 最後於10:07後推，10:22於05L跑道起飛。 影片可以看到飛越機場、機場油庫和南崁溪。 窗外可見東華高爾夫俱樂部、林口電廠和台61線。 台北港。 可以清楚看到淡水河口和漁人碼頭，是我少有的飛行經驗。 10:26，高度達到10000ft，我們沿著北海岸，經過三芝、石門，往東北方飛行。 10:37，收到兒童餐，主餐是雞肉餅佐番茄醬，副餐是洋芋泥、紅蘿蔔和蘆筍。 但小孩這餐沒有吃完，我自己接來吃幾口，的確是蠻難吃的， 特別是那像發糕一樣硬的貓臉奶酪，還有逼近減肥餐等級的水煮青菜。 而且還附上一大盒綜合水果糖球，應該會激怒不想給孩子吃太多糖的家長。 與上次星宇航空的兒童餐相比，我覺得只有外型和餐包勝出。 其他表現正常的就是左上角的水果、右上角的雞絲玉米筍蘆筍沙拉、 義美蘋果汁以及勉強給過的雞肉餅。 不過外型真的很可愛，三麗鷗迷會很想要整套紙盒拆下來帶回家做紀念吧！ 10:53，拿到一般餐，沒有外型的掩蓋，讓一般餐顯得更加不堪。 我的主餐是潮到出水的義大利「湯」麵，配上就連大人都不愛的花椰菜和紅蘿蔔。 至於水果、牛肉沙拉和起司蛋糕就一般表現。 老婆的主餐比較正常，至少咖哩海鮮飯的外觀，看起來是對的。 由於一開始報名行程的時候，當時此航班在官網顯示是用A321來飛。 想到要和孩子們在密閉空間困上三小時，還沒有AVOD，簡直酷刑。 所以我們在蝦皮買了很便宜的平板和藍芽耳機，實際使用效果還不錯喔！ 還好我們有準備，因為飛機上附的耳塞式耳機太大了，孩子們無法使用。 吃飽了去廁所走走，經過經濟艙前段的時候嚇一大跳， 經濟艙的座位，頭等艙的人數，這樣的載客率還好嗎？ 突然有點懷念自由行，就可以坐在這個空氣清新的區域。 11:25，達到本次飛行最高高度41000ft。 12:09，位於兵庫縣上空，窗外景色是姬路市。 12:27，窗外是飛出富山灣的景色。 12:48，秋田縣的白雪山頭，不確定是什麼山。 12:50，機長廣播10分鐘開始下降，我們從秋田縣的潟上市再次進入日本上空。 12:54，窗外非山區的地方是秋田縣大館市。 12:59，開始下降高度，現在位於青森市上空。 13:01，窗外是青森縣陸奧市和陸奧灣。 13:13，我們進入北海道勇拂郡的上空，可以看到蜿蜒的鵡川。 此時機長廣播因為風向改變，所以必須在空中繞一圈， 這一圈大概是15分鐘，算是多了點看風景的時間。 13:18，高度低於10000Ft。 13:19，北海道沙流郡的沙流川。 13:26，回到剛剛的沙流川河口和日高町的街道。 從空中看很像操場的是門別競馬場。 這裡是鵡川漁港和鵡川河口。 工廠外貌的是苫東厚真発電所。 13:31，飛行高度低於3000ft，放下起落架。 13:33，經過ウトナイ湖，查資料才知道原來這是個賞野鳥的勝地。 從影片不知能否感受到飛機的搖晃，我自己是快嚇死了，孩子們卻說好好玩。 好的，大女兒第21次與二女兒的第9次飛行成功～ 這趟同時也打破她們最久的飛行時間，之前最遠只有到東京。 最後於13:35降落01R跑道，我自己的感覺是彈起來好幾下，我好怕＠＠ 途經全日空的NH289，由福岡飛來，兩小時前降落， 使用的飛機是B787，編號：JA824A。 13:43，也就是日本時間14:43抵達登機門。 長榮航空BR116，TPE-CTS，表訂時間：10:10-15:00 實際飛行時間：10:22-14:35，共3小時13分，是這七天內第二早抵達的BR116。 其他天都有Delay，所以覺得運氣不錯！ 窗外看出去有十年前搭過的AIRDO和樂桃航空。 AIRDO航空HD106，即將前往仙台，使用的飛機是B737-700，編號：JA08AN。 最後我們於14:52下機，全程使用紙本通關，15:37踏上旅行社的遊覽車。 以上，報告完畢！ --

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