作者Supergreen (Hi)
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標題[新聞] 長榮航空接連出包 飛機滑行插銷竟忘移除
時間Mon Apr 17 22:19:59 2023
https://udn.com/news/story/7266/7104282?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
長榮航空接連出包 飛機滑行插銷竟忘移除延誤25分起飛
2023-04-17 21:30 聯合報／ 記者
周彥妤／台北即時報導
長榮航勤昨深夜在桃園機場發生拖機作業意外，導致兩架飛機擦撞，機身右側翼尖、機鼻
都破損。長榮航空表示，拖車駕駛員作業不慎，暫停該員工勤務，事發原因仍待調查。無
獨有偶，長榮航空今天一架在松山機場航飛機，在開始進入滑行道時，該班機鼻輪轉向插
銷竟未移除，延遲起飛25分鐘。
長榮航空表示，今天松山-羽田BR192航班，原定上午7時30分起飛，飛機於開始進入滑行
道時，長榮航太機務人員發現該班機鼻輪轉向插銷未移除，立刻請航務組及松山塔台協助
，讓飛機暫停於滑行道等候，經機務人員至機邊移除插銷，確認安全無虞後，該班機於上
午7時55分起飛。
[心得]
看來螺絲有點鬆動唷, 長榮素以優良的飛安著稱
結果竟然一天出了兩次包, 要上緊發條了
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1F：推 ken10272: 台灣因航 04/17 22:36
2F：推 pegaso: 一定都是星宇的錯 優秀員工被挖走了 04/17 22:38
3F：推 atta1124: 都是星宇的錯 繼續檢討星宇 04/17 22:42
4F：推 weijinsusu: 從業人員一天到晚浸在ptt黑其他航空公司，努力點好嗎 04/17 22:43
5F：→ weijinsusu: ？ 04/17 22:43
6F：推 kevabc1: 欸欸欸 不是這螺絲是能有多鬆….就不要之後發生大事 04/17 22:51
7F：推 daccdacc: 連兩天也太糟了吧 04/17 23:03
8F：推 js52666: 不然你要搭公關航空？ 04/17 23:03
9F：推 shen5035: TBX? 04/17 23:22
10F：推 ting445: 繼續壓榨員工 台資不意外 04/17 23:25
11F：推 homoz: 不把員工當資產看 導致許多資深員工被跳槽挖角 然後繼續檢 04/18 00:01
12F：→ homoz: 討壓榨留下來的人 唉 04/18 00:01
13F：推 sj4: 樓上講的狀況 跟我前一個工作一模一樣呢 後來我也離職了 04/18 00:25
14F：推 zsxa1234: 員工都去GG輪班了？ 04/18 00:53
15F：→ cityport: 插銷沒拔..後推時能轉向嗎? 04/18 01:36
16F：推 xvited945: 這就是航空業不為人知的辛酸面，跳來跳去就這幾家，而 04/18 03:24
17F：→ xvited945: 且薪水都是公定價無法談出好數字，不像科技業有時候跳 04/18 03:24
18F：→ xvited945: 槽年薪是用倍數來算的 04/18 03:24
19F：→ xvited945: 以航空業薪水來說，基本上就是pilots and others 04/18 03:26
20F：推 kimi255085: 要插著後推時才能由拖車控制方向 04/18 04:47
21F：推 kimi255085: Airbus的飛機只要插著 駕駛艙就會有個N/WS DISC的memo 04/18 04:49
22F：→ kimi255085: 在 飛行員沒發現就往前滑也是有點奇怪 04/18 04:49
23F：推 Leo3492351: Asml都在長榮同學會了沒人要做這個了啦 04/18 08:52
24F：推 yuzuki: 董事長也算那個others嗎？畢竟要自己下去搬行李 04/18 09:03
25F：→ TSMCfabXX: 長榮重新定義甚麼是 Remove Before Flight 04/18 10:51
26F：→ TSMCfabXX: 航空業不少人被科技業吸走, 未來少子化影響會更嚴重 04/18 10:54
27F：→ lise1017: 不意外 人材會做事的都去新的那一間了 既沒隔壁國營有 04/18 12:22
28F：→ lise1017: 國家托底優勢 又有職場政治鬥爭由上自下的爛文化 是個 04/18 12:22
29F：→ lise1017: 人材都會去隔壁新創 04/18 12:22
30F：推 KR07: 既然有出走人才加持，為什麼新的那間跟腸溶一樣一直出包？ 04/18 12:33
31F：推 as981134: 誰跟你說離職的都去網美航空了 哈哈 04/18 12:45
32F：推 aptiva: 長榮越來越爛了 還能搭嗎 04/18 13:09
33F：→ aptiva: 長榮是在幹嘛 誇張耶 04/18 13:10
34F：推 lucifero: 綠地球要走下神壇惹 還是轉搭小花好了 網美航空就算了 04/18 14:10
35F：→ lise1017: 也許出包就是同一文化訓練出來的人普遍的現象啊 但即使 04/18 16:15
36F：→ lise1017: 如此包還是有分大小跟多寡 這種飛機撞飛機的我是還沒聽 04/18 16:15
37F：→ lise1017: 說隔壁有啦 04/18 16:15
38F：推 Clooney5566: not yet flight, why remove? （誤 04/18 18:32
39F：→ tsuyoshi2501: 小K走了他的人馬也移籍去星星那邊了吧 04/18 19:20
40F：推 captainwei: 薪水那麼少出包很正常 04/18 20:26
41F：推 asubelieve: 長榮的薪水請高中生差不多 不要太要求 04/18 22:28
42F：推 Danjor: 沒記錯的話，插銷插著，後退可以邊推邊啟動，不會因為建 04/18 22:51
43F：→ Danjor: 壓造成鼻輪回正，沒插銷就得推到位，車離開再啟動，好奇是 04/18 22:51
44F：→ Danjor: 插銷沒拔是只靠方向舵控制方向滑出嗎 04/18 22:51
45F：推 Danjor: 還是機務忘了拔就先離開，被叫回來拔，新聞誇大了 04/18 22:54
46F：推 marunouchi: 地勤薪水多少啊？ 04/18 23:29
48F：→ kimi255085: TVBS的新聞有ATC對話 寫的比較詳細一點 04/18 23:39
49F：推 akuser: 阿信航空薪水業界最低 也沒綠色出的包多 04/19 00:50
50F：推 weijinsusu: 這樣等於一天大3包欸，削機頭，插沒拔，推桿撞ATR 04/19 06:43
51F：→ spring59673: 機務不是要秀出插銷給機長看並等飛機滑出後才能離開 04/19 10:43
52F：→ spring59673: 嗎？ 04/19 10:43
53F：推 Danjor: 看影片航機還沒移動，應該還在做程序，還沒準備滑出跟機 04/19 11:43
54F：→ Danjor: 務確認插銷，然後機務發現忘了拔趕快聯繫，影片來源跟錄 04/19 11:43
55F：→ Danjor: 音來源比較有趣。 04/19 11:43
56F：推 Loveis5566: PREPARE AIRPLANE FOR TAXI GIVE HAND SIGNAL ON L/R 04/19 12:49
57F：→ Loveis5566: SIDE. 04/19 12:49
58F：推 Loveis5566: "WAIT FOR HAND SIGNAL ON …SIDE” 04/19 12:50
59F：推 kimi255085: 當天192是在6號坪後推的 影片中飛機停下的位置應該是 04/19 13:04
60F：→ kimi255085: 往前移動了不少才停的XD 04/19 13:05
61F：推 yymeow: 推桿撞ATR是怎麼回事，好像沒看到新聞有報 04/20 12:37
62F：→ pippen2002: 妳以為它們有羅斯螺絲？！？ 04/21 12:39
63F：→ pippen2002: 薪水公定價？不爽不要做啊！懂？ 04/21 12:40
64F：噓 pippen2002: 都別做等他出包啊！？懂？ 04/21 12:43
65F：推 xvited945: 樓上，確實很多人不爽不做跑去科技業了，可以Google相 04/21 20:05
66F：→ xvited945: 關新聞 04/21 20:05
67F：推 LeMirage2000: 不是...滑行前沒秀飄帶，這樣也給他滑出去？ 04/22 10:28
68F：→ yuinghoooo: 星宇的公關太過分了吧（誤） 04/27 23:30