作者Supergreen (Hi)
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标题[新闻] 长荣航空接连出包 飞机滑行插销竟忘移除
时间Mon Apr 17 22:19:59 2023
https://udn.com/news/story/7266/7104282?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
长荣航空接连出包 飞机滑行插销竟忘移除延误25分起飞
2023-04-17 21:30 联合报／ 记者
周彦妤／台北即时报导
长荣航勤昨深夜在桃园机场发生拖机作业意外，导致两架飞机擦撞，机身右侧翼尖、机鼻
都破损。长荣航空表示，拖车驾驶员作业不慎，暂停该员工勤务，事发原因仍待调查。无
独有偶，长荣航空今天一架在松山机场航飞机，在开始进入滑行道时，该班机鼻轮转向插
销竟未移除，延迟起飞25分钟。
长荣航空表示，今天松山-羽田BR192航班，原定上午7时30分起飞，飞机於开始进入滑行
道时，长荣航太机务人员发现该班机鼻轮转向插销未移除，立刻请航务组及松山塔台协助
，让飞机暂停於滑行道等候，经机务人员至机边移除插销，确认安全无虞後，该班机於上
午7时55分起飞。
[心得]
看来螺丝有点松动唷, 长荣素以优良的飞安着称
结果竟然一天出了两次包, 要上紧发条了
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1F：推 ken10272: 台湾因航 04/17 22:36
2F：推 pegaso: 一定都是星宇的错 优秀员工被挖走了 04/17 22:38
3F：推 atta1124: 都是星宇的错 继续检讨星宇 04/17 22:42
4F：推 weijinsusu: 从业人员一天到晚浸在ptt黑其他航空公司，努力点好吗 04/17 22:43
5F：→ weijinsusu: ？ 04/17 22:43
6F：推 kevabc1: 欸欸欸 不是这螺丝是能有多松….就不要之後发生大事 04/17 22:51
7F：推 daccdacc: 连两天也太糟了吧 04/17 23:03
8F：推 js52666: 不然你要搭公关航空？ 04/17 23:03
9F：推 shen5035: TBX? 04/17 23:22
10F：推 ting445: 继续压榨员工 台资不意外 04/17 23:25
11F：推 homoz: 不把员工当资产看 导致许多资深员工被跳槽挖角 然後继续检 04/18 00:01
12F：→ homoz: 讨压榨留下来的人 唉 04/18 00:01
13F：推 sj4: 楼上讲的状况 跟我前一个工作一模一样呢 後来我也离职了 04/18 00:25
14F：推 zsxa1234: 员工都去GG轮班了？ 04/18 00:53
15F：→ cityport: 插销没拔..後推时能转向吗? 04/18 01:36
16F：推 xvited945: 这就是航空业不为人知的辛酸面，跳来跳去就这几家，而 04/18 03:24
17F：→ xvited945: 且薪水都是公定价无法谈出好数字，不像科技业有时候跳 04/18 03:24
18F：→ xvited945: 槽年薪是用倍数来算的 04/18 03:24
19F：→ xvited945: 以航空业薪水来说，基本上就是pilots and others 04/18 03:26
20F：推 kimi255085: 要插着後推时才能由拖车控制方向 04/18 04:47
21F：推 kimi255085: Airbus的飞机只要插着 驾驶舱就会有个N/WS DISC的memo 04/18 04:49
22F：→ kimi255085: 在 飞行员没发现就往前滑也是有点奇怪 04/18 04:49
23F：推 Leo3492351: Asml都在长荣同学会了没人要做这个了啦 04/18 08:52
24F：推 yuzuki: 董事长也算那个others吗？毕竟要自己下去搬行李 04/18 09:03
25F：→ TSMCfabXX: 长荣重新定义甚麽是 Remove Before Flight 04/18 10:51
26F：→ TSMCfabXX: 航空业不少人被科技业吸走, 未来少子化影响会更严重 04/18 10:54
27F：→ lise1017: 不意外 人材会做事的都去新的那一间了 既没隔壁国营有 04/18 12:22
28F：→ lise1017: 国家托底优势 又有职场政治斗争由上自下的烂文化 是个 04/18 12:22
29F：→ lise1017: 人材都会去隔壁新创 04/18 12:22
30F：推 KR07: 既然有出走人才加持，为什麽新的那间跟肠溶一样一直出包？ 04/18 12:33
31F：推 as981134: 谁跟你说离职的都去网美航空了 哈哈 04/18 12:45
32F：推 aptiva: 长荣越来越烂了 还能搭吗 04/18 13:09
33F：→ aptiva: 长荣是在干嘛 夸张耶 04/18 13:10
34F：推 lucifero: 绿地球要走下神坛惹 还是转搭小花好了 网美航空就算了 04/18 14:10
35F：→ lise1017: 也许出包就是同一文化训练出来的人普遍的现象啊 但即使 04/18 16:15
36F：→ lise1017: 如此包还是有分大小跟多寡 这种飞机撞飞机的我是还没听 04/18 16:15
37F：→ lise1017: 说隔壁有啦 04/18 16:15
38F：推 Clooney5566: not yet flight, why remove? （误 04/18 18:32
39F：→ tsuyoshi2501: 小K走了他的人马也移籍去星星那边了吧 04/18 19:20
40F：推 captainwei: 薪水那麽少出包很正常 04/18 20:26
41F：推 asubelieve: 长荣的薪水请高中生差不多 不要太要求 04/18 22:28
42F：推 Danjor: 没记错的话，插销插着，後退可以边推边启动，不会因为建 04/18 22:51
43F：→ Danjor: 压造成鼻轮回正，没插销就得推到位，车离开再启动，好奇是 04/18 22:51
44F：→ Danjor: 插销没拔是只靠方向舵控制方向滑出吗 04/18 22:51
45F：推 Danjor: 还是机务忘了拔就先离开，被叫回来拔，新闻夸大了 04/18 22:54
46F：推 marunouchi: 地勤薪水多少啊？ 04/18 23:29
48F：→ kimi255085: TVBS的新闻有ATC对话 写的比较详细一点 04/18 23:39
49F：推 akuser: 阿信航空薪水业界最低 也没绿色出的包多 04/19 00:50
50F：推 weijinsusu: 这样等於一天大3包欸，削机头，插没拔，推杆撞ATR 04/19 06:43
51F：→ spring59673: 机务不是要秀出插销给机长看并等飞机滑出後才能离开 04/19 10:43
52F：→ spring59673: 吗？ 04/19 10:43
53F：推 Danjor: 看影片航机还没移动，应该还在做程序，还没准备滑出跟机 04/19 11:43
54F：→ Danjor: 务确认插销，然後机务发现忘了拔赶快联系，影片来源跟录 04/19 11:43
55F：→ Danjor: 音来源比较有趣。 04/19 11:43
56F：推 Loveis5566: PREPARE AIRPLANE FOR TAXI GIVE HAND SIGNAL ON L/R 04/19 12:49
57F：→ Loveis5566: SIDE. 04/19 12:49
58F：推 Loveis5566: "WAIT FOR HAND SIGNAL ON …SIDE” 04/19 12:50
59F：推 kimi255085: 当天192是在6号坪後推的 影片中飞机停下的位置应该是 04/19 13:04
60F：→ kimi255085: 往前移动了不少才停的XD 04/19 13:05
61F：推 yymeow: 推杆撞ATR是怎麽回事，好像没看到新闻有报 04/20 12:37
62F：→ pippen2002: 你以为它们有罗斯螺丝？！？ 04/21 12:39
63F：→ pippen2002: 薪水公定价？不爽不要做啊！懂？ 04/21 12:40
64F：嘘 pippen2002: 都别做等他出包啊！？懂？ 04/21 12:43
65F：推 xvited945: 楼上，确实很多人不爽不做跑去科技业了，可以Google相 04/21 20:05
66F：→ xvited945: 关新闻 04/21 20:05
67F：推 LeMirage2000: 不是...滑行前没秀飘带，这样也给他滑出去？ 04/22 10:28
68F：→ yuinghoooo: 星宇的公关太过分了吧（误） 04/27 23:30