本文重點: 1.看到近期新聞4/1清明節連假,成田入境大排長龍真的是很誇張阿 相較於2/23中午入境+領行李花不到一小時也差太多了 2.本次搭到長榮"B-一起幫幫我" 圖文版請參考 https://skyjlurker.blogspot.com/2023/04/br198-20230223-tpe-nrt-b787-9.html 文字版分隔線 ========================================================= 228連續假期前兩天 應該算是冬季僅次於年節出國的旅遊高峰 凌晨不到6點先搭Uber到機場捷運 再換搭機場捷運到了桃園機場第二航廈 早上07:00的機場大廳人山人海 看來疫情過後恢復不錯 不管是哪一個報到櫃台都人山人海 以往經驗是事前在線上Check-in,再到Bag Drop櫃台會快很多 但今天這種情況是Bag Drop通通都一樣要排隊 07:08開始排隊 每隔10分鐘左右就有地勤人員出來喊有沒有08:30往大阪的旅客(接近關櫃時間了) 07:38才輪到我 07:42託運完行李,跟上次從東京成田搭JL809回來的情況有點像,行李被擱置在一旁 其他Check-in的旅客也很多大型行李,同樣是地勤人員累積數件後再一次處理 拿到登機證 (條碼已做處理) 其實剛才排的3號報到櫃台跟這區的19號報到櫃台 都是長榮的不分航點的報到櫃台 兩邊都是人潮滿滿 早上出發的尖峰時間 趕快來過安全檢查 07:47開始排出境安檢 07:56出乎意料的快速不到十分鐘通過安檢及證照查驗 相較於報到櫃台的長時間排隊等待真的是差很多 疫情後的首次出國旅行是從松山機場出發 因此這趟是久違的從桃園機場出境 有些店家正常營業 但也有一些菸酒及咖啡店還是鐵門深鎖的狀態 疫情期間桃園機場改造了一些設備 這個C9登機門前的洗手間,標示了有幾格可用空位 以及旁邊C10 C8的使用狀況 照這顯示資訊竟然出現了紅色的"滿" 洗手間使用率不亞於登機門使用率呢XD C10登機門的後段正在施工 08:08下樓登機 日期：2023/02/23 航班：BR-198 時間：08:50 - 12:55 機材：B-17885 (一起幫幫我....XD) C10這一側都是長榮的地盤 08:35開始登機 空橋左邊是商務艙右邊經濟艙 來到座位26D 除了耳機之外多放了一份消毒濕紙巾 不過因為我有自備耳機,機上的耳機就不拆封原封不動放前方口袋了 這批長榮787-9的AVOD經濟艙螢幕真的不錯 座位空間也是還有兩個拳頭的空間 09:05後推 09:22起飛 今天的飛行資訊廣播相當的仔細 除了有英語,中文,日語廣播,還多了台語廣播 出發前我在想要不要更改餐點 點印度素食餐或海鮮餐水果餐之類的 不過想想也三年沒搭長榮 還是先從標準的飛機餐開始找回記憶 沙拉的部分有點台式便當菜的感覺(?) 甜點蛋糕的部分一樣是樸實的路線 與之前相比多了顆堅果略顯升級 主餐中規中矩 水果也算很標準 這年頭經濟艙水準維持住就算高分了 (想想前一趟有縮水的感覺....) 餐後有熱茶及咖啡 但礙於桌面太混亂就不拍照了 吃飽喝足一樣到洗手間 這是第一次搭長榮的787-9 不但設備新 各項備品也都都水準之上 回到位子上繼續看電影並且幫手機充電 試了一下這批長榮787-9的桌板 可以折疊 反面一樣有杯子凹槽 機上文件夾只有看到安全須知卡以及免稅品的廣告插卡 已經看不到厚厚的機上雜誌及免稅品型錄了 (以下為日本時間) 12:52降落在東京成田機場 13:08停妥下飛機 航空業就是這樣分秒必爭 一停妥後面有行李車,前面有空廚車 以及其他支援車輛通通靠上去整理準備下一趟的飛行 人在他鄉嘛真的是一起幫幫我B-17885 跟上一趟從東京羽田入境日本類似 一路上許多工作人員協助完成Visit Japan Web 就手機開著藍色畫面一路走過即可 因管制區不能拍照,僅紀錄各項排隊等待時間 走到入境審查有點遠 13:18開始排隊 13:33通過證照查驗 13:40地勤人員用超大型推車(籠車?)推了大概有十多件的大型行李(雪具居多) 等地勤人員把其他人的行李卸貨後 我自己從大籠車(不確定是不是叫籠車)拿到我的 整體而言我覺得今天行李很順 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.3.50.153 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1680584531.A.439.html ※ 編輯: JLurker (101.3.50.153 臺灣), 04/04/2023 13:02:48