本文重点: 1.看到近期新闻4/1清明节连假,成田入境大排长龙真的是很夸张阿 相较於2/23中午入境+领行李花不到一小时也差太多了 2.本次搭到长荣"B-一起帮帮我" 图文版请参考 https://skyjlurker.blogspot.com/2023/04/br198-20230223-tpe-nrt-b787-9.html 文字版分隔线 ========================================================= 228连续假期前两天 应该算是冬季仅次於年节出国的旅游高峰 凌晨不到6点先搭Uber到机场捷运 再换搭机场捷运到了桃园机场第二航厦 早上07:00的机场大厅人山人海 看来疫情过後恢复不错 不管是哪一个报到柜台都人山人海 以往经验是事前在线上Check-in,再到Bag Drop柜台会快很多 但今天这种情况是Bag Drop通通都一样要排队 07:08开始排队 每隔10分钟左右就有地勤人员出来喊有没有08:30往大阪的旅客(接近关柜时间了) 07:38才轮到我 07:42托运完行李,跟上次从东京成田搭JL809回来的情况有点像,行李被搁置在一旁 其他Check-in的旅客也很多大型行李,同样是地勤人员累积数件後再一次处理 拿到登机证 (条码已做处理) 其实刚才排的3号报到柜台跟这区的19号报到柜台 都是长荣的不分航点的报到柜台 两边都是人潮满满 早上出发的尖峰时间 赶快来过安全检查 07:47开始排出境安检 07:56出乎意料的快速不到十分钟通过安检及证照查验 相较於报到柜台的长时间排队等待真的是差很多 疫情後的首次出国旅行是从松山机场出发 因此这趟是久违的从桃园机场出境 有些店家正常营业 但也有一些菸酒及咖啡店还是铁门深锁的状态 疫情期间桃园机场改造了一些设备 这个C9登机门前的洗手间,标示了有几格可用空位 以及旁边C10 C8的使用状况 照这显示资讯竟然出现了红色的"满" 洗手间使用率不亚於登机门使用率呢XD C10登机门的後段正在施工 08:08下楼登机 日期：2023/02/23 航班：BR-198 时间：08:50 - 12:55 机材：B-17885 (一起帮帮我....XD) C10这一侧都是长荣的地盘 08:35开始登机 空桥左边是商务舱右边经济舱 来到座位26D 除了耳机之外多放了一份消毒湿纸巾 不过因为我有自备耳机,机上的耳机就不拆封原封不动放前方口袋了 这批长荣787-9的AVOD经济舱萤幕真的不错 座位空间也是还有两个拳头的空间 09:05後推 09:22起飞 今天的飞行资讯广播相当的仔细 除了有英语,中文,日语广播,还多了台语广播 出发前我在想要不要更改餐点 点印度素食餐或海鲜餐水果餐之类的 不过想想也三年没搭长荣 还是先从标准的飞机餐开始找回记忆 沙拉的部分有点台式便当菜的感觉(?) 甜点蛋糕的部分一样是朴实的路线 与之前相比多了颗坚果略显升级 主餐中规中矩 水果也算很标准 这年头经济舱水准维持住就算高分了 (想想前一趟有缩水的感觉....) 餐後有热茶及咖啡 但碍於桌面太混乱就不拍照了 吃饱喝足一样到洗手间 这是第一次搭长荣的787-9 不但设备新 各项备品也都都水准之上 回到位子上继续看电影并且帮手机充电 试了一下这批长荣787-9的桌板 可以折叠 反面一样有杯子凹槽 机上文件夹只有看到安全须知卡以及免税品的广告插卡 已经看不到厚厚的机上杂志及免税品型录了 (以下为日本时间) 12:52降落在东京成田机场 13:08停妥下飞机 航空业就是这样分秒必争 一停妥後面有行李车,前面有空厨车 以及其他支援车辆通通靠上去整理准备下一趟的飞行 人在他乡嘛真的是一起帮帮我B-17885 跟上一趟从东京羽田入境日本类似 一路上许多工作人员协助完成Visit Japan Web 就手机开着蓝色画面一路走过即可 因管制区不能拍照,仅纪录各项排队等待时间 走到入境审查有点远 13:18开始排队 13:33通过证照查验 13:40地勤人员用超大型推车(笼车?)推了大概有十多件的大型行李(雪具居多) 等地勤人员把其他人的行李卸货後 我自己从大笼车(不确定是不是叫笼车)拿到我的 整体而言我觉得今天行李很顺 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.3.50.153 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1680584531.A.439.html ※ 编辑: JLurker (101.3.50.153 台湾), 04/04/2023 13:02:48