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: ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1672259875.A.AB5.html : → SILee: 突然看到了AWS的商機。Amazon要不要考慮把自家的物流和貨機 12/29 08:06 : → SILee: 遣派系統賣給這些航空公司。全部上cloud,航空公司也省得自 12/29 08:06 : → SILee: 己養IT。 12/29 08:06 : → TSMCfabXX: 下次變成 AWS 當機 飛機飛不了, 雞蛋不能放同一個籃子 12/29 11:19 : → cityport: Amazon的貨機派遣分屬不同公司..他自己沒有派遣系統 12/29 11:39 : 推 acomp: AWS 出包不算罕見…很多公司不動老系統就是因為平常相當穩 12/29 17:26 : → acomp: 定 12/29 17:26 : 推 acomp: 以現在 Amazon Cargo 的機隊規模根本無法和西南比 12/29 17:31 : 推 cutesakai: AWS 目前不敢承接航空業的系統,因為還是有一些技術上 12/31 04:33 : → cutesakai: 的問題,其他加航空沒有這麼大問題是因為過去十年一直 12/31 04:34 : → cutesakai: 在花時間作系統升級、測試和整合,所以影響較小 12/31 04:34 : → kruz: 想太多, amazon自己是把風險給別人扛 XD 01/04 04:38 https://tinyurl.com/5744bnuu 這兩天相關的新聞出來了 Southwest在經歷去年底毀滅性的meltdown後 Southwest弄來了新的CIO,也真的決定要把部分IT交給AWS弄了 目前細節並沒有透漏太多,還不是很清楚到底會把那些東西外包出去 從這篇新聞裡的描述,個人推測以後大概整個票務系統都會搬到AWS上 --



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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1678411444.A.8A9.html
1F:→ cityport: 可是你紙本派遣要怎麼搬到AWS? XDD 03/10 09:26
2F:→ cityport: 出包的是派遣系統,不是票務系統 03/10 09:27
3F:→ cityport: 整篇新聞就是沒提到crew dispatching 03/10 09:29
4F:→ SILee: 一步一步來啊,這種東西本來就不可能一口氣全上 03/10 09:32
5F:推 c52chungyuny: https://youtu.be/1-m_Jjse-cs 03/10 09:38
6F:推 fman: 其實文章看起來不只是票務系統而是全面性的,而紙本作業第一 03/10 10:32
7F:→ fman: 步就是將這些作業數位化,反正就是花錢而已,就看高層願不願 03/10 10:33
8F:→ fman: 意而已 03/10 10:33
9F:推 lc85301: 一口氣全上只要有 bug 又是另一個 meltdown 啊 03/10 10:41
10F:推 cityport: 第一步應該是爭取機師工會同意XDDD 03/10 10:49
11F:→ cityport: 上個禮拜CEO又被工會洗臉了 03/10 10:50
12F:→ cityport: 票務移到AWS是要cost down,派遣要自動化跟雲端是2回事 03/10 10:54
13F:→ cityport: ,AWS又不會幫WN開發派遣系統,加上WN公車航班中途不下 03/10 10:54
14F:→ cityport: 車,跟其他航空系統差太多,必須特別訂做 03/10 10:54
15F:→ chocopie: 砍掉重練不難,難在要花多久時間 03/11 08:16







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