作者nyrnu (just a soubriquet)
看板Aviation
標題[新聞] 台灣7月可望直飛捷克布拉格一週2班
時間Fri Mar 3 16:36:25 2023
[媒體名稱]自由時報
[新聞日期]2023/3/3
[網址]https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4228131
[內文]
台灣7月可望直飛捷克布拉格 王國材：一週2班
〔記者陳政宇／台北報導〕民進黨立委邱志偉今（3）日關注，台灣與捷克的直航規畫。
交通部長王國材回應表示，桃園機場7月可望直飛布拉格機場，預計一周兩班，目前待申
請飛航情報區的認可。
立法院今日邀請陳建仁等人列席報告「中央政府疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟
成果特別預算案」編製經過並備質詢，邱志偉質詢時表示，如何吸引國際觀光客來台，我
國跟中東歐關係很好，包含捷克布拉格的直航，但現在只有到法蘭克福，畢竟航點有限，
未來是否責成華航，朝向台灣與布拉格盡速直航？
王國材回應，現在應該會朝7月通航為目標，航權已經有了，正在申請飛航情報區的認可
。
王國材說，目前規劃一個禮拜兩班，桃園機場直飛布拉格機場，且是定期航班，待各國的
FIR取得認可以後，航線就是這樣。
[心得]
1.本來還以為有機會規畫TPE-BKK-PRG
2.老實說若給長榮飛可能可飛到每周４班
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.70.32 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1677832593.A.B83.html
1F：推 Johnnyyang: BR飛4班是因為機隊夠多嗎XD 03/03 16:42
2F：→ princesummer: 跟VIE交錯飛比較有客源 03/03 16:44
3F：→ coolfish1103: 應該是丟給華航飛啦，長榮會想要養觀光航點嗎...？ 03/03 16:56
4F：→ coolfish1103: 華航都放棄義大利的航權給長榮了，飛機可以拿來飛。 03/03 16:57
5F：推 dbdudsorj: 華航飛機買不夠 唉 慘 兩班的話就是跟隔壁維也納搭配 03/03 17:03
6F：→ dbdudsorj: 韓航勢力退出布拉格之後 確實是需要一個天合家進來補 03/03 17:03
布拉格機場至台積電預計規劃設廠的德勒斯登(歐洲主要半導體聚落中心)蠻近的,
大約只有130km. 班次夠密的話,也可吸引一些德東的客源,而不是只能從柏林進出.
先前羅馬航點也曾經2班. 2班就是幾乎以團客+本土散客為主. 連轉機客都不愛的選擇.
不可否認的,長榮在吸引(長程航點)轉機客源上,比華航強很多.
※ 編輯: nyrnu (118.165.70.32 臺灣), 03/03/2023 17:28:13
7F：→ aaaa4844: 不飛米蘭飛布拉格真是腦袋壞掉 03/03 17:40
8F：推 kimberly: 請問星宇為何無法拿此航權，直接給CI 呢 03/03 18:02
9F：推 mcmj5566: 因為星宇沒飛國內線吧～ 03/03 18:06
10F：推 zoizupas: 華航的羅馬被長榮拿走了嗎？ 03/03 18:10
11F：推 carbooming: BR剛分到兩個 這次該給CI了吧 03/03 18:22
12F：→ lions402: 星宇憑啥拿航權 03/03 18:22
13F：推 carbooming: CI不接JX才有機會 03/03 18:23
14F：推 VisaInfinite: 一週才飛兩班的觀光航線 星宇沒有興趣吧 03/03 18:25
15F：推 bockychen727: JX應該還是暫時只玩北美最肥的那幾條而已吧 03/03 18:43
16F：推 phoenix13: 有確定CI? 03/03 18:46
17F：推 dbdudsorj: 確定啊 03/03 19:08
18F：→ coolfish1103: 除非民航局有跟長榮談好拿華航的義大利航權也要加飛 03/03 19:28
19F：→ coolfish1103: 布拉格，不然飛兩班怎麼看都不會是長榮的操作(他飛 03/03 19:28
20F：→ coolfish1103: 機那麼多，天天飛都行)。星宇不會來飛布拉格啦，他 03/03 19:28
21F：→ coolfish1103: 美西(LAX/SFO)航線不先站穩不太可能去想其他地方... 03/03 19:29
22F：推 stevey: 說離DD近也是要兩小時車程啊…以前來往DD還是會選法蘭克 03/03 19:38
23F：→ stevey: 福 03/03 19:38
24F：噓 darkangel119: 可望 之前說要飛邁阿密的呢 03/03 19:39
25F：→ dbdudsorj: 不用猜了 都在找業者討論跟包裝行程了好嗎 03/03 19:52
26F：推 ting445: 政治航線開起來 03/03 20:13
27F：推 tonidamu5566: 希望可以給星宇飛 03/03 20:37
28F：推 dbdudsorj: 笑死 這又政治航線了？當年被酸的安大略事實證明大成功 03/03 20:51
29F：→ dbdudsorj: 布拉格本來就有市場 先從兩班開始配團客養 03/03 20:51
30F：→ cityport: PRG的航權一直在CI手上 03/03 20:54
31F：推 tokai: 當初不用選擇權A350真是… 03/03 21:34
32F：→ odkmse: 長榮現在是飛機多到沒地方飛,只是適合PRG的789也很吃緊 03/03 23:10
33F：→ odkmse: 沒意外應該是華航出面,也許紐澳改333就能擠出359了 03/03 23:11
34F：→ odkmse: 不過長榮N年前倒是評估過華沙 03/03 23:11
35F：推 kenny53: 星宇哪來的飛機飛？ 03/03 23:35
36F：推 xul45m3: 星宇來飛 不可能 別搞笑了哈哈 03/03 23:40
37F：→ cityport: 華沙還不如布達佩斯，只是航權問題 03/03 23:58
38F：推 MarchelKaton: 讓布拉格變台灣人的形狀有什麼不好？就是敢砸錢投 03/04 00:10
39F：→ MarchelKaton: 資、消費，人家才會在意你，不隨便得罪 03/04 00:10
40F：→ MarchelKaton: 真的開航就去布拉格 03/04 00:10
41F：推 ko74652: 不錯啊 台灣蠻多人愛奧捷團的吧 03/04 00:26
42F：推 C8C8DHC: 不知道機票多少？ 03/04 00:48
43F：推 mukuro: 奧捷團是賣得不錯，所以以後行程可能會有，奧進捷出 或是 03/04 00:52
44F：→ mukuro: 捷進奧出？反正華航也有飛維也納… 03/04 00:52
45F：推 dbdudsorj: 不用“可能會有” 而是已經在規劃產品了 一定會有 03/04 02:35
46F：推 leofu100: 應該是給CI飛 QQ 卡都在星空聯盟 03/04 04:09
47F：→ xavier1221: 給星宇？繼續做夢吧 03/04 04:12
48F：推 GUNDAMJACK: 說給星宇飛的真的是蠻幽默的，不知道是故意搞笑還是認 03/04 11:52
49F：→ GUNDAMJACK: 真的 03/04 11:52
50F：→ tomohao: 好奇問 安大略有到大成功喔？ 03/04 22:33
51F：推 cestdaniel: 推樓上024班班客滿 03/04 23:20
52F：推 mitchellmi: 給星宇的來反串的吧XD 03/05 00:20
53F：推 gitans: 飛布拉格很好啊，蜜月團的最愛 03/05 05:23
54F：→ gitans: 搭配維也納進出非常好 03/05 05:23
55F：推 js52666: 華航飛機夠嗎XD 03/05 07:44
56F：→ coolfish1103: 安大略本來就會成功，洛杉磯機場本身太塞加上台灣人 03/07 17:20
57F：→ coolfish1103: 早就搬離機場附近，很多客人就算在小台北區域開車去 03/07 17:21
58F：→ coolfish1103: 安大略也不會比洛杉磯浪費時間，不過貴賓室很爛。 03/07 17:21
59F：→ coolfish1103: 而且當初華航的做法很爛，他是直接把 5/6 的客人改 03/07 17:22
60F：→ coolfish1103: 23/24，等於開航初期有一部份乘客直接被改去 ONT， 03/07 17:22
61F：→ coolfish1103: 然後 5/6 取消供給需求失調，很多人也被迫選 ONT。 03/07 17:23
62F：→ myai3: 應該是不會動到紐澳的359 運能從夏威夷來的機率比較高 03/08 10:32