作者nyrnu (just a soubriquet)
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标题[新闻] 台湾7月可望直飞捷克布拉格一周2班
时间Fri Mar 3 16:36:25 2023
[媒体名称]自由时报
[新闻日期]2023/3/3
[网址]https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4228131
[内文]
台湾7月可望直飞捷克布拉格 王国材：一周2班
〔记者陈政宇／台北报导〕民进党立委邱志伟今（3）日关注，台湾与捷克的直航规画。
交通部长王国材回应表示，桃园机场7月可望直飞布拉格机场，预计一周两班，目前待申
请飞航情报区的认可。
立法院今日邀请陈建仁等人列席报告「中央政府疫後强化经济与社会韧性及全民共享经济
成果特别预算案」编制经过并备质询，邱志伟质询时表示，如何吸引国际观光客来台，我
国跟中东欧关系很好，包含捷克布拉格的直航，但现在只有到法兰克福，毕竟航点有限，
未来是否责成华航，朝向台湾与布拉格尽速直航？
王国材回应，现在应该会朝7月通航为目标，航权已经有了，正在申请飞航情报区的认可
。
王国材说，目前规划一个礼拜两班，桃园机场直飞布拉格机场，且是定期航班，待各国的
FIR取得认可以後，航线就是这样。
[心得]
1.本来还以为有机会规画TPE-BKK-PRG
2.老实说若给长荣飞可能可飞到每周４班
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.165.70.32 (台湾)
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1F：推 Johnnyyang: BR飞4班是因为机队够多吗XD 03/03 16:42
2F：→ princesummer: 跟VIE交错飞比较有客源 03/03 16:44
3F：→ coolfish1103: 应该是丢给华航飞啦，长荣会想要养观光航点吗...？ 03/03 16:56
4F：→ coolfish1103: 华航都放弃义大利的航权给长荣了，飞机可以拿来飞。 03/03 16:57
5F：推 dbdudsorj: 华航飞机买不够 唉 惨 两班的话就是跟隔壁维也纳搭配 03/03 17:03
6F：→ dbdudsorj: 韩航势力退出布拉格之後 确实是需要一个天合家进来补 03/03 17:03
布拉格机场至台积电预计规划设厂的德勒斯登(欧洲主要半导体聚落中心)蛮近的,
大约只有130km. 班次够密的话,也可吸引一些德东的客源,而不是只能从柏林进出.
先前罗马航点也曾经2班. 2班就是几乎以团客+本土散客为主. 连转机客都不爱的选择.
不可否认的,长荣在吸引(长程航点)转机客源上,比华航强很多.
※ 编辑: nyrnu (118.165.70.32 台湾), 03/03/2023 17:28:13
7F：→ aaaa4844: 不飞米兰飞布拉格真是脑袋坏掉 03/03 17:40
8F：推 kimberly: 请问星宇为何无法拿此航权，直接给CI 呢 03/03 18:02
9F：推 mcmj5566: 因为星宇没飞国内线吧～ 03/03 18:06
10F：推 zoizupas: 华航的罗马被长荣拿走了吗？ 03/03 18:10
11F：推 carbooming: BR刚分到两个 这次该给CI了吧 03/03 18:22
12F：→ lions402: 星宇凭啥拿航权 03/03 18:22
13F：推 carbooming: CI不接JX才有机会 03/03 18:23
14F：推 VisaInfinite: 一周才飞两班的观光航线 星宇没有兴趣吧 03/03 18:25
15F：推 bockychen727: JX应该还是暂时只玩北美最肥的那几条而已吧 03/03 18:43
16F：推 phoenix13: 有确定CI? 03/03 18:46
17F：推 dbdudsorj: 确定啊 03/03 19:08
18F：→ coolfish1103: 除非民航局有跟长荣谈好拿华航的义大利航权也要加飞 03/03 19:28
19F：→ coolfish1103: 布拉格，不然飞两班怎麽看都不会是长荣的操作(他飞 03/03 19:28
20F：→ coolfish1103: 机那麽多，天天飞都行)。星宇不会来飞布拉格啦，他 03/03 19:28
21F：→ coolfish1103: 美西(LAX/SFO)航线不先站稳不太可能去想其他地方... 03/03 19:29
22F：推 stevey: 说离DD近也是要两小时车程啊…以前来往DD还是会选法兰克 03/03 19:38
23F：→ stevey: 福 03/03 19:38
24F：嘘 darkangel119: 可望 之前说要飞迈阿密的呢 03/03 19:39
25F：→ dbdudsorj: 不用猜了 都在找业者讨论跟包装行程了好吗 03/03 19:52
26F：推 ting445: 政治航线开起来 03/03 20:13
27F：推 tonidamu5566: 希望可以给星宇飞 03/03 20:37
28F：推 dbdudsorj: 笑死 这又政治航线了？当年被酸的安大略事实证明大成功 03/03 20:51
29F：→ dbdudsorj: 布拉格本来就有市场 先从两班开始配团客养 03/03 20:51
30F：→ cityport: PRG的航权一直在CI手上 03/03 20:54
31F：推 tokai: 当初不用选择权A350真是… 03/03 21:34
32F：→ odkmse: 长荣现在是飞机多到没地方飞,只是适合PRG的789也很吃紧 03/03 23:10
33F：→ odkmse: 没意外应该是华航出面,也许纽澳改333就能挤出359了 03/03 23:11
34F：→ odkmse: 不过长荣N年前倒是评估过华沙 03/03 23:11
35F：推 kenny53: 星宇哪来的飞机飞？ 03/03 23:35
36F：推 xul45m3: 星宇来飞 不可能 别搞笑了哈哈 03/03 23:40
37F：→ cityport: 华沙还不如布达佩斯，只是航权问题 03/03 23:58
38F：推 MarchelKaton: 让布拉格变台湾人的形状有什麽不好？就是敢砸钱投 03/04 00:10
39F：→ MarchelKaton: 资、消费，人家才会在意你，不随便得罪 03/04 00:10
40F：→ MarchelKaton: 真的开航就去布拉格 03/04 00:10
41F：推 ko74652: 不错啊 台湾蛮多人爱奥捷团的吧 03/04 00:26
42F：推 C8C8DHC: 不知道机票多少？ 03/04 00:48
43F：推 mukuro: 奥捷团是卖得不错，所以以後行程可能会有，奥进捷出 或是 03/04 00:52
44F：→ mukuro: 捷进奥出？反正华航也有飞维也纳… 03/04 00:52
45F：推 dbdudsorj: 不用“可能会有” 而是已经在规划产品了 一定会有 03/04 02:35
46F：推 leofu100: 应该是给CI飞 QQ 卡都在星空联盟 03/04 04:09
47F：→ xavier1221: 给星宇？继续做梦吧 03/04 04:12
48F：推 GUNDAMJACK: 说给星宇飞的真的是蛮幽默的，不知道是故意搞笑还是认 03/04 11:52
49F：→ GUNDAMJACK: 真的 03/04 11:52
50F：→ tomohao: 好奇问 安大略有到大成功喔？ 03/04 22:33
51F：推 cestdaniel: 推楼上024班班客满 03/04 23:20
52F：推 mitchellmi: 给星宇的来反串的吧XD 03/05 00:20
53F：推 gitans: 飞布拉格很好啊，蜜月团的最爱 03/05 05:23
54F：→ gitans: 搭配维也纳进出非常好 03/05 05:23
55F：推 js52666: 华航飞机够吗XD 03/05 07:44
56F：→ coolfish1103: 安大略本来就会成功，洛杉矶机场本身太塞加上台湾人 03/07 17:20
57F：→ coolfish1103: 早就搬离机场附近，很多客人就算在小台北区域开车去 03/07 17:21
58F：→ coolfish1103: 安大略也不会比洛杉矶浪费时间，不过贵宾室很烂。 03/07 17:21
59F：→ coolfish1103: 而且当初华航的做法很烂，他是直接把 5/6 的客人改 03/07 17:22
60F：→ coolfish1103: 23/24，等於开航初期有一部份乘客直接被改去 ONT， 03/07 17:22
61F：→ coolfish1103: 然後 5/6 取消供给需求失调，很多人也被迫选 ONT。 03/07 17:23
62F：→ myai3: 应该是不会动到纽澳的359 运能从夏威夷来的机率比较高 03/08 10:32