圖文完整版： https://bit.ly/3vf1nzU 接到通知臨時得回墨爾本辦事，在查了一下機票後，綜合時間與成本下選擇了華航的這條 袋鼠路線，飛行時間加中轉時間 > 24 小時，要不是真的得回去一趟，沒事真的也不想飛 這趟。 但其實這路線很多旅客，特別是商務客，不過華航，唉，有些軟體細節上可以再精進些就 是。 以下有蠻多細節上的抱怨，不喜可以跳過，感恩。 LHR-TPE 用 Skyteam 的 elite plus ，進去華航在倫敦 Heathrow airport 的 No 1 lounge先休 息．．．我能理解倫敦不是華航的主場，也是因為疫情才從 Gatwick 搬到 Heathrow ， 但之後如果要固定轉到這邊來的話，我真的建議華航找個好一點的 lounge 。 食物普普通通，因為疫情的關係沒有 shower ，另外這間是屬於一般旅客付費也可以使用 的 lounge ，人多到會被問說可不可以併桌（！），反而到免稅店區內人的密度還比較好 些。 飛機餐算中規中矩，也沒有太大的印象，倒是蠻訝異餐後甜點是附 shortbread 這類的零 食，與其這樣倒也不用強求一定要附上甜點。 TPE 中轉 桃機的轉機動線算是簡單，跟著指示走就好了，然後就到 D4 附近的華航 lounge 休息。 吃到現煮的牛肉麵心裡蠻爽的，順便請地勤安排 shower 。 TPE-MEL 從桃園機場出發搭華航就一定會選排骨飯，味道還是水準之上。 像是另一餐的早餐是中式波浪麵，但取了一個很花俏的名字：龍捲麵還什麼的，又沒有給 菜單，空服員送餐時都要一一向乘客解釋，又，龍捲麵這個名詞在航班的噪音下很難真正 理解，其實就是炸醬麵。 睡了一覺吃了早餐後也差不多要落地了，這班時間大概是在澳洲中午抵達，除了飛行時間 外，也橫跨了 11 個小時的時區：從GMT+0 -> GMT+8 -> GMT+11 （墨爾本已經實施夏日 節約時間），所以從週五晚上10點起飛，一直到週日的中午12點才出機場。 Way Back 辦完事後就順著袋鼠航線跳回倫敦了。一樣，華航的空服人員已經盡所能在服務旅客了， 從墨爾本回台北的航班上，附餐水果居然是水果罐頭 水果罐頭 水果罐頭 ， 澳洲也是有產水果，如果附上這種其實不大營養的水果罐頭，倒不如不要附。 MEL -> TPE 約莫在台灣時間凌晨四點半左右到，華航的 lounge 早上五點半才開，這次 進的是第一航廈的，有感覺到是華航的主場，食物選擇多很多。 -- A life without freedom is not a life. --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 82.1.145.180 (英國) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1672074390.A.68F.html 桃機內部的候機室跟等待區還好 但 lounge 內的軟體設施有些進步的空間 很甜 大家可以做個紀錄啊，想看一下其他人的路線比較 因為之後還是得回澳洲辦事 project sunrise 預計是2025年開始， 澳航現在有從 MEL/PER飛LHR ，已經比傳統袋鼠路線縮短一些了 個人搭這班QF9的經驗在上方 ※ 編輯: machinly (82.1.145.180 英國), 12/27/2022 21:34:06