作者jeremy0108 (糯米)
看板Aviation
標題Re: [閒聊] 一樣的機票因出發地不同產生的價差
時間Fri Sep 16 11:13:31 2022
原文恕刪
本來想用推文的，但發現文字太多了
我的理解是這樣：
台北到巴黎往返，賣的對象是「有前往巴黎，最後要回台北」這樣需求的對象。
而反之，就是「有前往台北，最後要回巴黎」的需求為對象。
也就是說，我們可以假定：
前者購票的會是台灣人居多；後者購票的會是法國人居多。
另外，通常一般人出國搭自己熟悉或語言能通的本國籍航空居多，因此外籍航空為了吸引客人，總是要拿出一些相對有吸引力與競爭力的部分吧？（是的，以法國人的角度來看，長榮華航就是外籍航空）
加上，台灣人前往法國的需求，也有可能與法國人前往台灣的需求並不對等
（意即，就算台灣人超愛去法國，也不代表法國人愛來台灣）
另外，其實這個狀況也不會只發生在台灣的航空公司
例如：（都是經濟艙）
以ANA來說，明年六月東京到巴黎來回最低價要約55,000新台幣（發文的同時在ANA官網查的）
而巴黎到東京來回，最低價卻有32,700元左右的
因此，在價格上會因為出發點不同而有落差
我覺得就很簡單的兩點可能性：
1. 只是因為想要吸引當地人搭乘自家航班
2. 比起歐洲人前往亞洲的需求量，亞洲人前往歐洲的需求更大
如果覺得我的想法有問題
歡迎下方討論
畢竟今天以客滿的狀況從台灣出發，並不代表未來可以以客滿的狀況從法國飛回來
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1F：推 alstonfju: 還有目的地淡旺季的因素，也會影響票價 09/16 11:17
的確是會有淡旺季因素...
但我沒討論只是因為我單純主觀認為巴黎好像沒有淡旺季的問題XDDD
2F：推 rainkaras: 我原po 啦，其實我就是想說長榮是不是吃定台灣人有剛 09/16 11:41
3F：→ rainkaras: 需所以硬薛你一筆，但這種情緒發言很容易離題我就沒講 09/16 11:41
4F：→ rainkaras: 了XD 另外推你看懂我在打什麼……我感覺我講得很清楚 09/16 11:41
5F：→ rainkaras: 了說 09/16 11:41
6F：→ rainkaras: 還有你的需求講的超清楚，完全說服我了，我也去查了其 09/16 11:44
7F：→ rainkaras: 他國家航空的確也有這種情形 09/16 11:44
其實我覺得要說硬噱一筆也不算錯，是因為航空公司就看準消費者心態
不過轉個角度來思考，這也不過是諸多商業手法中的一種
畢竟飛出去要成本，飛回來當然也要成本
在商言商，沒有人開公司會想要賠錢
所以會有「考慮到以防回程賠錢，還不如在去程就先把成本回收」的考量在也說不定
8F：→ paimin: 航空公司搞這種定價策略 價格敏感的消費者只能在遊戲規則 09/16 12:08
9F：→ paimin: 內加減省一點 比如說短期內要飛兩趟巴黎來回 就記得把巴 09/16 12:08
10F：→ paimin: 黎台北來回 夾在台北巴黎來回的中間 09/16 12:08
11F：推 StomviTp: 正解，而且轉機比直飛便宜就是為了price discriminati 09/16 14:01
12F：→ StomviTp: on 09/16 14:01
13F：推 chih5120: 不過後疫情時代來回票不見得比較便宜了，不同公司來回 09/16 14:50
14F：→ chih5120: 單程買可能比較便宜 09/16 14:50
好奇這樣的原因，為什麼會有這樣的狀況？
15F：推 PsMonkey: 噗，大家都這樣做就不叫做噱一筆，這邏輯也蠻微妙的 09/16 15:35
不會啊，這就是大家一起噱一筆。
羊毛出在羊身上，錢當然就出在消費者身上囉 >_0
16F：推 domago: 虧損風險轉嫁到出發地乘客 回程客都算多賺的 09/16 15:46
※ 編輯: jeremy0108 (1.163.211.155 臺灣), 09/16/2022 16:49:39
17F：推 jmt1259: 其實巴黎往台北法航都不飛了 09/16 18:02
18F：→ jmt1259: 長榮也沒其他競爭對手 09/16 18:04
19F：推 Dornan: 本文正解 其實各國的國籍航空就是有航線和語言優勢 09/16 18:19
20F：→ Dornan: 所以本國人只能吞了 09/16 18:22
21F：→ pippen2002: 請問為何華航不直飛法國?? 有特因素??? 09/16 18:41
22F：推 s21mo9025: 法航CDG-TPE記得也是疫情停飛的？ 09/16 18:51
23F：推 kei1823: 講薛一筆也不算錯。這就自由經濟，都沒人搭自然就 09/16 19:33
24F：→ kei1823: 降價或淘汰 09/16 19:33
25F：推 kei1823: 另外以長榮飛法國經驗來說，回程可能有很多轉機客 09/16 19:35
26F：→ kei1823: ，所以搭乘率高 09/16 19:35
27F：→ kei1823: 於去程不少 09/16 19:35
28F：推 PsMonkey: 那個，我是說原本的原po，不是閣下 XD 09/16 19:59
29F：→ PsMonkey: 當她發現不是只有長榮這樣搞就釋懷，這心情我很難理解XD 09/16 20:00
30F：推 fenrir913: 想補充推文裡一個大家都比較陌生的概念，固定庫存，簡 09/16 20:48
31F：→ fenrir913: 單來說，就是一班飛班機的座位是固定的，飯店一天的房 09/16 20:49
32F：→ fenrir913: 間也是固定的，並不能像一般商品，需求高就多生產一點 09/16 20:49
33F：→ fenrir913: 需求低的時候就放庫存裡明天再賣，航空和飯店業沒辦法 09/16 20:50
34F：→ fenrir913: 把今天沒賣掉的房間增加到明天賣，班機也是一樣情況， 09/16 20:51
35F：→ fenrir913: 所以供給沒辦法改變，需求增加時，價格變高是必然的， 09/16 20:51
36F：→ fenrir913: 我就只有100個房間或座位，當需求高有足夠的人願意用 09/16 20:52
37F：→ fenrir913: 比較貴的價格購買，為什麼要放跟需求低時一樣的價格? 09/16 20:53
38F：→ fenrir913: 並不是像一般商品可以需求高就賣多一點。很多人都會說 09/16 20:54
39F：推 domago: 我有被航空公司改時間 09/16 20:54
40F：→ fenrir913: 飯店、航空公司漲價漲很高，但這只是很自然的供需關係 09/16 20:54
41F：→ domago: 這樣我的票便宜 不就被改 給貴的人先坐 09/16 20:55
42F：推 fenrir913: 當然你已經先訂了便宜的價格，他不能因為要給貴的人， 09/16 20:59
43F：→ fenrir913: 而擅自取消或改你的預訂，我的點是，很多人在旺季或需 09/16 20:59
44F：→ fenrir913: 求高的時候罵航空公司或飯店漲價漲很高，這是不公平的 09/16 21:00
45F：推 ewayne: 「發現別人也這麼做就釋懷」，因為發現別人也這麼做之後， 09/16 21:00
46F：→ ewayne: 再去鬧只會被當傻子阿~人家這行就這玩法，你什麼時候看過 09/16 21:00
47F：→ ewayne: 挑戰行業玩法的客人，不被那行業的人當傻子的？ 09/16 21:00
48F：→ fenrir913: 供需機制並不是只有像一般商品這樣供給配合需求，可以 09/16 21:01
49F：推 domago: 有喔 我被改 沒通知 自己上去看才知道 09/16 21:01
50F：→ fenrir913: 需求大就生產多，需求少賣剩的就明天再賣，對這種供給 09/16 21:02
51F：→ fenrir913: 固定沒辦法累積庫存的，就必須需求配合供給，另一個例 09/16 21:03
52F：→ fenrir913: 特別的例子是，年初的時候雞蛋產量不足，蛋雞少沒法增 09/16 21:03
53F：→ fenrir913: 產，那就變成價格會抬高 09/16 21:04
54F：→ fenrir913: 我並不清楚他改你機票是為了給貴的人坐，還是班機取消 09/16 21:05
55F：→ fenrir913: 或超賣什麼的，但我上面說我只是要補充這個固定庫存的 09/16 21:06
56F：→ fenrir913: 概念，庫存變不了累積不了，那供需原則自然價格會高 09/16 21:07
57F：推 fenrir913: 這也是為什麼飯店和機票都是用浮動價格而不是固定價格 09/16 21:10