※ 引述《sew (御風而行)》之銘言： : 我在機場候機室看停機坪的飛機 : 可以看到駕駛艙的機師 : 戰鬥機的座艙罩也是很明亮 : 在高空中紫外線照射下，為什麼不貼隔熱紙 工程師：誰會去用隔熱紙這種低階的玩意兒？ 飛機的座艙玻璃需要要求透光度、霧度、光學角偏差、光學畸變、雙目視差、副像偏高、眩光等性能 而貼上隔熱紙時，這些性能都會下降，如果貼膜的製造工藝或貼膜的技術較差，這些性能至少會掉10%~70% 而且貼膜多半都是高分子材料，在高空紫外線的照射下非常容易劣化，整張隔熱膜都會起霧 所以如過要求座艙玻璃要有防眩光或是紫外線的能力，通常直接用鍍的 一般來說會使用CVD或PVD的方式，將氧化銦錫、金、銀等高反光度的金屬， 在玻璃上鍍上只有幾個原子的厚度，利用這一層極薄的金屬鍍膜，阻擋有害的光線。 https://fighterjetsworld.com/wp-content/uploads/2018/05/f-22-raptor-amber-cockpit1.jpg 不過像是乘客區的窗戶，就可以比較隨便，也可以用便宜的隔熱紙就好 -- 為什麼我們航太工程師要研發一台價值22億美金的飛機？ 因為22億美元原來可以買700萬支步槍，並且殺死上千萬的人 但是一台價值22億的飛機太珍貴了，只能放在機棚裡吹冷氣 --

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