作者rocky9137 (麥寮衛生棉)
看板Aviation
標題[閒聊] AN-225 二號機
時間Mon Mar 7 03:38:43 2022
AN-225 二號機 一直是半成品狀態封存了35年
下面照片是2021/5/20狀態
現任總統澤倫斯基在第二架半成品前發表演說
https://lurl.cc/Kk0qI2
一些參考訊息
1.二號機完成度約略60%~70% 2021後不斷傳出恢復建造想法
2.2016年提到完成剩餘部分約需40億美金
3.2021年4月多家歐洲媒體報導
瑞安航空CEO有買下改成1700人客機想法
後來沒有下文.....
下面是一些2016年照片 保存看起來應該還可以
https://lurl.cc/Ccsd4x
https://lurl.cc/2jMV5b
https://lurl.cc/dHXZXW
https://lurl.cc/cxzQya
https://lurl.cc/PVB0Bq
https://lurl.cc/HShL4V
https://lurl.cc/EEyyfg
https://lurl.cc/op35BA
https://lurl.cc/WLTBgP
希望有朝一日 能夠再看見AN-225遨遊天際~~~
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1F：推 Daniel104: 戰後重建很花錢，完成第二架顯然不是當務之急。 03/07 04:10
2F：推 z520314: A380都活不下來了，改1700人是？ 03/07 08:02
3F：→ sammy98: 看影片 AN225電控在機身與機翼交接位置 這次戰爭都沒留了 03/07 08:22
4F：推 zeta: 如果烏克蘭沒亡國或變魁儡政權,戰後應該會有許多歐美資助重 03/07 09:21
5F：→ zeta: 建,屆時引進西方航電拼完工象徵烏克蘭再起也不是不可能.... 03/07 09:24
6F：→ zeta: 總之還是要看戰爭結果了.... 03/07 09:27
7F：推 tmpss90187: 歐美就算協助烏克蘭復國也不一定會幫忙復原安225吧， 03/07 10:07
8F：→ tmpss90187: 如果有這種超大型貨機的需求波音應該早做了，現在連74 03/07 10:07
9F：→ tmpss90187: 7貨機都快沒了美國應該是評估過沒需求 03/07 10:07
10F：推 blanka: 現在的設備設計之初都會考慮運送 大部分都可以切割運送了 03/07 10:10
11F：→ zeta: 啊我是說重建國家不是重建An225....這一定是烏自己才有動機 03/07 11:37
12F：推 Yijhen0525: A380是設計上變成雙層貨艙，而不是一般所想的單一大 03/07 12:40
13F：→ Yijhen0525: 面積貨艙 03/07 12:40
14F：推 Cedef: 747沒有市場應該是四引擎效率沒77f好而已 03/07 16:09
15F：→ Cedef: 380則是起飛重量還有結構強度（沒記錯的話 03/07 16:09
16F：→ Cedef: an124應該基本能處理大部分貨物了 225主要是特別貨物 不然 03/07 16:09
17F：→ Cedef: 太耗油 03/07 16:09
18F：→ hicker: 以後要運以往需要用到AN-225的巨大笨重貨物 只能走海運了 03/07 16:52
19F：推 b777300: 相信我，An-225已成歷史，不可能復活 03/07 23:24
20F：→ acomp: 重建AN-225只是情懷.財務上很難支撐計畫.畢竟已無軍事用途 03/08 09:14
21F：推 blanka: A380就是為了載客而生 它的機身沒有加強 地板無法拿走 03/08 11:06
22F：→ taxlaw1991: Airbus那個年代的飛機都是客機最佳化 載貨改貨機毛一 03/08 11:15
23F：→ taxlaw1991: 堆 03/08 11:15
24F：→ sammy98: 747那個設計年代有考慮軍事用途 03/08 11:45
26F：→ sammy98: 747飛行航空母鑑 03/08 11:46
27F：推 acomp: A380 沒辦法從前後方裝特殊尺寸貨物 03/08 11:52
28F：→ iqeqicq: 可以考慮空巴上開式貨機A330白鯨 03/08 12:17
29F：→ taxlaw1991: 少在那講X話 連Airbus原廠開發新Beluga自己都不考慮38 03/08 13:16
30F：→ taxlaw1991: 0 03/08 13:16
31F：推 NiChu: 應該換個方式問，為甚麼民間貨運業者沒打算搞個C141/C130 03/08 13:17
32F：→ NiChu: 那種運輸機構型的飛機當貨機使用?? 03/08 13:17
33F：→ NiChu: 像C141或130那種低貨盤構型，可以讓航空貨櫃直出上拖車 03/08 13:19
34F：→ NiChu: 裝卸效率應該會比現在這種高貨台需要貨櫃升降車來的快吧? 03/08 13:20
35F：→ taxlaw1991: C-130 有出民用型L-100啊 中國也用過 03/08 13:21
36F：→ taxlaw1991: 現在還有J型民用款LM-100可以買 03/08 13:22
37F：→ edison: 通用規格還是比較佔優勢 03/08 13:44
38F：→ acomp: 軍用運輸機有出民用型不多. 民航噴射機的需求就足夠. 市場 03/08 14:01
39F：→ acomp: 上還有一堆二手便宜現貨可以買.開特規製造和營運成本更高 03/08 14:02
41F：→ sammy98: 中國有C130 03/08 16:13
42F：→ jdoe: Ryanair 飛 1700 人客機... 光想 Ryanair 的操作方式就可怕 03/08 23:38
43F：推 yuinghoooo: 我看修好只能地面展示吧 ，不可能飛了 03/09 11:23
44F：推 A380: 這年頭經濟效益至上 兩個引擎能解決的 何必開四個來燒油 03/12 12:50
45F：推 tmpss90187: 好像連二號機的工廠也被攻擊了 03/14 20:10
46F：→ rootking: 其實認真講～安225應該是回不來了～現在誰炸的都不知道 03/16 23:38