作者rocky9137 (麦寮卫生棉)
看板Aviation
标题[闲聊] AN-225 二号机
时间Mon Mar 7 03:38:43 2022
AN-225 二号机 一直是半成品状态封存了35年
下面照片是2021/5/20状态
现任总统泽伦斯基在第二架半成品前发表演说
https://lurl.cc/Kk0qI2
一些参考讯息
1.二号机完成度约略60%~70% 2021後不断传出恢复建造想法
2.2016年提到完成剩余部分约需40亿美金
3.2021年4月多家欧洲媒体报导
瑞安航空CEO有买下改成1700人客机想法
後来没有下文.....
下面是一些2016年照片 保存看起来应该还可以
https://lurl.cc/Ccsd4x
https://lurl.cc/2jMV5b
https://lurl.cc/dHXZXW
https://lurl.cc/cxzQya
https://lurl.cc/PVB0Bq
https://lurl.cc/HShL4V
https://lurl.cc/EEyyfg
https://lurl.cc/op35BA
https://lurl.cc/WLTBgP
希望有朝一日 能够再看见AN-225遨游天际~~~
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1F：推 Daniel104: 战後重建很花钱，完成第二架显然不是当务之急。 03/07 04:10
2F：推 z520314: A380都活不下来了，改1700人是？ 03/07 08:02
3F：→ sammy98: 看影片 AN225电控在机身与机翼交接位置 这次战争都没留了 03/07 08:22
4F：推 zeta: 如果乌克兰没亡国或变魁儡政权,战後应该会有许多欧美资助重 03/07 09:21
5F：→ zeta: 建,届时引进西方航电拼完工象徵乌克兰再起也不是不可能.... 03/07 09:24
6F：→ zeta: 总之还是要看战争结果了.... 03/07 09:27
7F：推 tmpss90187: 欧美就算协助乌克兰复国也不一定会帮忙复原安225吧， 03/07 10:07
8F：→ tmpss90187: 如果有这种超大型货机的需求波音应该早做了，现在连74 03/07 10:07
9F：→ tmpss90187: 7货机都快没了美国应该是评估过没需求 03/07 10:07
10F：推 blanka: 现在的设备设计之初都会考虑运送 大部分都可以切割运送了 03/07 10:10
11F：→ zeta: 啊我是说重建国家不是重建An225....这一定是乌自己才有动机 03/07 11:37
12F：推 Yijhen0525: A380是设计上变成双层货舱，而不是一般所想的单一大 03/07 12:40
13F：→ Yijhen0525: 面积货舱 03/07 12:40
14F：推 Cedef: 747没有市场应该是四引擎效率没77f好而已 03/07 16:09
15F：→ Cedef: 380则是起飞重量还有结构强度（没记错的话 03/07 16:09
16F：→ Cedef: an124应该基本能处理大部分货物了 225主要是特别货物 不然 03/07 16:09
17F：→ Cedef: 太耗油 03/07 16:09
18F：→ hicker: 以後要运以往需要用到AN-225的巨大笨重货物 只能走海运了 03/07 16:52
19F：推 b777300: 相信我，An-225已成历史，不可能复活 03/07 23:24
20F：→ acomp: 重建AN-225只是情怀.财务上很难支撑计画.毕竟已无军事用途 03/08 09:14
21F：推 blanka: A380就是为了载客而生 它的机身没有加强 地板无法拿走 03/08 11:06
22F：→ taxlaw1991: Airbus那个年代的飞机都是客机最佳化 载货改货机毛一 03/08 11:15
23F：→ taxlaw1991: 堆 03/08 11:15
24F：→ sammy98: 747那个设计年代有考虑军事用途 03/08 11:45
26F：→ sammy98: 747飞行航空母监 03/08 11:46
27F：推 acomp: A380 没办法从前後方装特殊尺寸货物 03/08 11:52
28F：→ iqeqicq: 可以考虑空巴上开式货机A330白鲸 03/08 12:17
29F：→ taxlaw1991: 少在那讲X话 连Airbus原厂开发新Beluga自己都不考虑38 03/08 13:16
30F：→ taxlaw1991: 0 03/08 13:16
31F：推 NiChu: 应该换个方式问，为甚麽民间货运业者没打算搞个C141/C130 03/08 13:17
32F：→ NiChu: 那种运输机构型的飞机当货机使用?? 03/08 13:17
33F：→ NiChu: 像C141或130那种低货盘构型，可以让航空货柜直出上拖车 03/08 13:19
34F：→ NiChu: 装卸效率应该会比现在这种高货台需要货柜升降车来的快吧? 03/08 13:20
35F：→ taxlaw1991: C-130 有出民用型L-100啊 中国也用过 03/08 13:21
36F：→ taxlaw1991: 现在还有J型民用款LM-100可以买 03/08 13:22
37F：→ edison: 通用规格还是比较占优势 03/08 13:44
38F：→ acomp: 军用运输机有出民用型不多. 民航喷射机的需求就足够. 市场 03/08 14:01
39F：→ acomp: 上还有一堆二手便宜现货可以买.开特规制造和营运成本更高 03/08 14:02
41F：→ sammy98: 中国有C130 03/08 16:13
42F：→ jdoe: Ryanair 飞 1700 人客机... 光想 Ryanair 的操作方式就可怕 03/08 23:38
43F：推 yuinghoooo: 我看修好只能地面展示吧 ，不可能飞了 03/09 11:23
44F：推 A380: 这年头经济效益至上 两个引擎能解决的 何必开四个来烧油 03/12 12:50
45F：推 tmpss90187: 好像连二号机的工厂也被攻击了 03/14 20:10
46F：→ rootking: 其实认真讲～安225应该是回不来了～现在谁炸的都不知道 03/16 23:38