作者dahlia7357 (dahlia  )
看板Aviation
標題[閒聊] 737MAX網飛紀錄片:墜，波音大調查上映
時間Sun Feb 20 17:01:26 2022
737MAX在2020年已經被允許復飛
不過這部片算是幫大家復習一下兩年前兩起空難的始末
以及崩壞的波音文化
看點有:
1.受過737MAX MCAS(本機型專屬的配平軟體)訓練的機師，
在狀況發生且知道是"MCAS出問題"的情況下，只有10秒鐘可以修正
不然就會有致命的危機 (第一次空難前，波音內部白紙黑字)
2.第一次空難後，獅航去信波音，問機師需不需要模擬機訓練?
波音信中反過來嘲笑獅航 (有信件紀錄)
3.調查人員因為不信任波音，在和諧會議中直接錄下對方裝死的說法
Netlix這部片還不錯，可以看出製作人直接點名波音文化，沒有太多和諧
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1F：推 yanzistart: 20多年前的併購案一直在影響著現在 02/20 18:20
2F：推 papapalapa: 是我誤會嗎 怎麼感覺有點甩鍋麥道 02/20 20:57
3F：→ papapalapa: “都是麥道害我們波音文化變差”? 02/20 20:58
4F：推 ksdt: 第二點，是空難前一年去信，不是發生後。不過以當時的氛圍 02/20 21:00
5F：→ ksdt: ，就算波音給了模擬機科目，裡面大概也不會有MCAS，畢竟整 02/20 21:00
6F：→ ksdt: 本手冊只有縮寫索引那邊有出現MCAS，我並不認為他們會自主 02/20 21:00
7F：→ ksdt: 揭露來練習這科目。整個看下來跟官僚殺人沒兩樣，還統計未 02/20 21:00
8F：→ ksdt: 來15年平均每兩年下來一架，你FAA都統計出來也無所作為，喔 02/20 21:00
9F：→ ksdt: 實在是。 02/20 21:00
10F：推 Schnell: 真的官僚殺人 不過都甩鍋給麥道高層沒錯 02/20 21:36
11F：推 TsukimiyaAyu: 當初還一堆人檢討機師 02/20 22:13
12F：→ TsukimiyaAyu: 結果就是只有十秒鐘 沒弄好就死了 02/20 22:14
16F：推 cityport: 是總部搬去芝加哥之後，整個文化才變成大城市功利主義 02/21 00:36
17F：→ cityport: 根本不是麥道的問題 02/21 00:37
18F：→ cityport: 總部不離開芝加哥，內部文化就不可能翻轉 02/21 00:39
19F：→ cityport: 芝加哥的文化是金錢跟黑幫，跟波音原本的文化十萬八千里 02/21 00:43
20F：→ cityport: 波音搬去鄉下，那些吸血蟲不願離開芝加哥，就會自己離開 02/21 00:45
21F：推 astushi: 看完了 很糟糕的紀錄片 前面揭露B公司本來就知道MCAS的 02/21 07:40
22F：→ astushi: 問題卻基於對客戶承諾不用再訓練而隱瞞 後面就很糟糕了， 02/21 07:40
23F：→ astushi: 拉了幾個感覺是離職員工爆料，卻都是說合併後才有這種企 02/21 07:40
24F：→ astushi: 業文化..真是懷疑這部片是不是B家自己花錢帶風向的 02/21 07:40
25F：→ astushi: 抱歉 逗號被吃掉，前面揭露的部分蠻好的，後面帶風向我 02/21 07:41
26F：→ astushi: 覺得很糟糕 02/21 07:41
27F：推 sj4: 芝加哥這麼恐怖喔？ 02/21 09:39
28F：推 miname: 衣航有依照波音講的關掉MCAS，但是還是GG 02/21 10:18
29F：推 ltw89104: 與其說是芝加哥 不如說是高層腐化 02/21 10:20
30F：推 TsukimiyaAyu: 看完本劇 可以搭配當時版上鍵盤手的討論 看他們討 02/21 10:32
31F：→ TsukimiyaAyu: 論不幸罹難的機師哪邊可以做得更好 十秒鐘內 科科 02/21 10:32
32F：推 Anyotw: 出事是向下俯衝還加速，刺激喔 02/21 11:15
33F：推 astushi: ET有照指示關掉TRIM但是沒用，殘骸有找到後水平翼螺桿是 02/21 11:16
34F：→ astushi: 打到底的。 02/21 11:16
35F：推 awayaway: 當時的討論的護航真的很“精彩”.. 02/21 11:52
36F：推 prussian: 是不是麥道的問題，幫大家複習一下 02/21 12:15
38F：→ prussian: 我家小孩很乖的，一定都是大城市那些壞朋友帶壞他的 02/21 12:15
39F：推 zeta: 推樓上那篇 02/21 12:25
40F：→ cityport: 那篇文章裡面還提到一家公司:GE 02/21 12:30
41F：推 ting445: 看完感想搭波音的飛機跟俄羅斯輪盤87%像 02/21 13:20
42F：推 liuni: 波音就是因為合併後才沒競爭力(太驕傲 02/21 13:44
43F：推 astushi: 沒競爭力原因有很多，不見得就是合併造成的吧… 02/21 13:56
44F：推 hazel0093: 看山崎豐子的不沉的太陽 裡面講波音很有趣 02/21 14:13
45F：→ hazel0093: 以前在西雅圖的波音是美企少數比較走年功序列的公司 02/21 14:14
46F：→ hazel0093: 員工向心力特別強 就不知道現在的波音是不是還是這樣 02/21 14:14
47F：推 ksdt: 所以ET302的右座把兩個trim給cut off後，是只能用蠻力trim 02/21 14:38
48F：→ ksdt: 然後蠻力敵不過風壓是嗎？變成純人力？ 02/21 14:39
49F：推 CaTkinGG: 看完我還回去看當時波音股價 很諷刺的影響不大 02/21 14:48
50F：推 astushi: 影片是說那時候空速已經太高，人力已經搬不回來了。但目 02/21 15:07
51F：→ astushi: 前還沒看到正式的官方報告說這件事 02/21 15:07
53F：→ miname: X之前要先去健身啦 02/21 15:17
55F：→ miname: 過250節就轉不動了 02/21 15:43
56F：→ prussian: 真要說就是「專業」經理人讓華爾街分析師看財報那一套 02/21 18:29
57F：推 ultradev: 想到本板當初一堆人酸率先停飛的「那個國家」就好笑 02/23 09:46
58F：推 xvited945: 版上一堆波音粉臉都超腫的 02/24 08:47
59F：推 awayaway: 當初護航的很多都已經消失在本版了.. 02/24 23:29
60F：推 jplix: 波音太糟糕 希望新的CEO可以好好做 02/25 04:32
61F：推 APC: 十秒鐘也太扯 03/04 12:54