作者JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
看板Aviation
標題[情報] 星宇首架A330NEO預計2/19抵台
時間Wed Feb 16 19:46:42 2022
https://i.imgur.com/quyoUSC.jpg
https://reurl.cc/Rj9Ayr
星宇首架廣體客機終於要來台了
不知道跟A321NEO的內裝有甚麼差異呢
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1F:推 sj4: 比較愛A350 02/16 20:26
2F:推 misteri: A330neo好像很少見 02/16 21:03
3F:推 yanzistart: CI的B-18103也要出發了 02/16 23:19
4F:推 dirtyman: 有三台就夠飛北美了吧?? 02/17 00:16
5F:→ tinystudio: 準備開始賺錢了 02/17 07:17
6F:→ cityport: 飛台灣要被關,很多人是不願意回去的 02/17 08:09
7F:→ cityport: 坐的人不多又載不了多少貨,賺什麼? 02/17 08:10
8F:→ zeta: 會中停嗎? 02/17 10:19
9F:→ xavier1221: 燒錢了啦怎麼會賺錢,賺錢的話就不會廣體一直壓著不 02/17 11:47
10F:→ xavier1221: 進來 02/17 11:47
11F:→ JHENGKUNLIN: 應該會中停 土魯斯-桃園直線也要1萬多公里 星宇定的 02/17 12:43
12F:→ JHENGKUNLIN: 900neo最大航程13300公里 02/17 12:43
13F:推 blueskygo: 當初長榮333都能直飛回來了,339應該不用中停 02/17 13:02
14F:推 kimi255085: 不用停啦 02/17 13:47
15F:→ taxlaw1991: 最大航程都有算payload 飛渡幾乎沒有航程只會更長 02/17 14:06
16F:→ karachiken: 開始燒錢 02/17 16:03
17F:→ JHENGKUNLIN: 原來有算啊 02/17 17:20
19F:→ weijinsusu: 星期六下午到 02/17 20:52
20F:推 zeta: 感謝各位解答 02/17 21:07
21F:→ taxlaw1991: 最大航程都是用廠商給的typical payload算的 不會是 02/17 21:25
22F:→ taxlaw1991: 空機 但這個typical payload要怎麼設就看廠商良心了 02/17 21:25
23F:→ taxlaw1991: 據說某家偷比較兇 XD 02/17 21:26
24F:→ Johnnyyang: 直接回來沒問題的 02/18 11:56
27F:→ JHENGKUNLIN: 歡迎來台灣!!! 02/19 17:20