作者namonamo (花蓮扛霸子)
看板Aviation
標題[問題] 在LAX轉機出境 40分鐘
時間Sat Feb 12 00:48:47 2022
各位好，我從美國回台灣的行程是
DFW LAX HND TSA
這是美國航空同一張票
行李從DFW就直掛到TSA，也能一開始就拿到全部三段的登機證
但是
從DFW飛抵LAX後，只有40分鐘HND就要起飛
請問這時間夠嗎，
還是抵達LAX下機時，就會有航空公司的人要負責拉你過去
如果第一段delaye趕不上第二段，那美國航空是不是會負責盡量滿足改簽
像是這樣
https://tinyurl.com/2a9wvcmr
謝謝
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1F：推 JasonHuang: 這時間很不夠啊...LAX是美國我覺得轉機最麻煩的機場沒 02/12 01:20
2F：→ JasonHuang: 有之一 雖然現在有航廈內通道 但換航廈還是走一段 02/12 01:22
3F：→ JasonHuang: 加上LAX擁擠程度 只有運氣爆棚超級順才能勉強趕上 02/12 01:23
4F：→ JasonHuang: 加上這麼晚的班機 一錯過就算能改簽也是隔天了 LAX絕 02/12 01:26
5F：→ JasonHuang: 不是過夜的好選擇 建議還是不要賭運氣 02/12 01:27
6F：推 Metro123Star: 我不覺得航空公司敢開轉機不到一小時的票 保證乘客 02/12 01:28
7F：→ Metro123Star: 能走到以外還有託運行李也要到 這中間一小時很趕 02/12 01:28
8F：→ Metro123Star: UA只要因故調整班次表定時間導致轉機時間小於55分 02/12 01:28
9F：→ Metro123Star: 鐘會自動調整行程 AA的話就不確定了 我沒搭過 02/12 01:28
10F：→ Metro123Star: DFW-LAX這段可以的話換一班吧 02/12 01:29
11F：推 cityport: 上面2位有沒有看內文呀 02/12 01:48
12F：→ cityport: 到LAX之後只要從T4走天橋去TBIT就到了..10分鐘吧 02/12 01:49
13F：→ cityport: 40分鐘..你用爬的都爬到了 02/12 01:51
14F：→ cityport: 晚上11點T4根本只剩鬼了..擁擠個頭 02/12 01:54
15F：推 HenryLin123: LAX不是有車子可以搭？還可以近距離看飛機。 02/12 03:49
16F：推 blanka: T4到TBIT很近 但是你不能控制飛機時間跟當時的安檢人數 02/12 03:52
17F：推 HenryLin123: 要是還有航廈間的車子可以搭就不用安檢了。 02/12 03:53
18F：→ blanka: 現在美國飛日本也是一堆取消 AA169超久沒飛了 要注意 02/12 03:56
19F：推 HenryLin123: 你要不要改搭UA到舊金山轉機比較穩啊？ 02/12 04:23
20F：推 JasonHuang: cityport原P如果趕不上你會幫忙?這麼有自信?? 02/12 04:32
21F：→ JasonHuang: 走航廈連接天橋是不久 但10分鐘?? 如果剛好在航廈尾端 02/12 04:33
22F：→ JasonHuang: 可能又多10分鐘 安檢就算沒人也要估個十分鐘吧 02/12 04:34
23F：→ JasonHuang: 然後LAX如果年底航線全開 就算過11點也是有十幾個航班 02/12 04:35
24F：→ JasonHuang: 只剩鬼是? 還是你已經預知年底還會有疫情沒人搭? 02/12 04:36
25F：→ JasonHuang: 嘴砲都很容易 阿是很懂逆? 02/12 04:37
26F：推 TOTO: 確定是T4/T5抵達，到TBIT走一下就到了，不用再過安檢 02/12 04:44
27F：→ TOTO: 這票能開出來就滿足minimum connecting time，前機不延遲就 02/12 04:47
28F：→ TOTO: 好，沒接上AA會幫你改，但是國際線就會麻煩一點，自己找旅館 02/12 04:48
29F：→ TOTO: 雖然航空公司會兜底，但誰也不想找自己麻煩，不會弄這麼緊 02/12 04:53
30F：推 cityport: T4到TBIT走天橋哪來的安檢？可以再更扯一點 02/12 06:07
31F：→ cityport: 有人連LAX連通方式都不知道，還敢亂嗆人 02/12 06:09
32F：→ cityport: 美國的機場過了晚上11點哪一間還滿的？ 02/12 06:09
33F：→ cityport: 某人是不是連美國都沒來過還敢嗆人嘴炮 02/12 06:10
34F：→ cityport: DFW-LAX沒有意外都是停T4，滿場時TBIT也停過 02/12 06:14
35F：→ cityport: 鬼扯要安檢的要不要道歉 02/12 06:16
36F：推 AuroraSky: AA LAX出發的國際線是用T4/T5，不會用到TBIT，樓上大 02/12 07:22
37F：→ AuroraSky: 家不要激動。T4/T5之間移動走地下道不用過安檢，一般 02/12 07:22
38F：→ AuroraSky: 來說不誤點40分鐘是夠的 02/12 07:22
39F：推 nakatsu: 40分鐘是不是還要減個10-15分鐘的關艙門時間 02/12 07:29
40F：推 austintsou: 不用過安檢啊 不知道的話還是不要說出來誤導吧 02/12 09:04
41F：推 donkilu: SFO可以 LAX要看時段和跑步速度 02/12 09:55
42F：推 acomp: AA 廣體 gate 大多在 T4. DFW 班級應該也是停在 T4/T5，直 02/12 10:04
43F：→ acomp: 接管制區內轉機， 老實說時間算可以. 如果是飛 ERJ 在 rem 02/12 10:04
44F：→ acomp: ote gate 就有點危險，要額外等和搭10分鐘的 shuttle bus 02/12 10:04
45F：→ itylee: LAX T4轉TBIT很近而且不用重過安檢。但主要怕前段延誤可 02/12 10:04
46F：→ itylee: 能還是麻煩。第一段能改早還是改早吧？ 02/12 10:04
47F：→ acomp: 沒接上 AA 會幫改，但應該會多留一天，因為現在沒有其他當 02/12 10:07
48F：→ acomp: 日的AA和日航可以飛 02/12 10:07
49F：→ acomp: 說錯，沒接上有可能改簽晚一點出發的 JL15 02/12 10:08
50F：→ acomp: 現在 SFO AA 轉日航 CX很不方便. AA gate 在新 T1 的末端 02/12 10:12
51F：→ acomp: ，走到 A gate 雖然不用出禁區 但要走個15分 02/12 10:12
52F：→ coolfish1103: 可以，走一下就到了，反過來就不行。 02/12 10:35
53F：推 Metro123Star: 問題才不是人能不能走到 而是行李能不能送到 02/12 12:50
54F：→ Metro123Star: 並不是人走很快行李就會很快 02/12 12:51
55F：推 rushhour: 若還沒開票當然不要冒險阿 02/12 13:03
56F：→ impose: 行李跟不上的機率非常高 02/12 13:43
57F：推 toojooken: 要有行李跟不上的心理準備+1 02/12 16:48
58F：→ toojooken: 不過現在行李後送相對單純，因為入境旅客都會在固定地 02/12 16:50
59F：→ toojooken: 點待上好幾天（喝茶） 02/12 16:50
60F：推 aiyowaya: 要是T1到TBIT 包準抵LAX T1前後要留三小時以上啊 02/12 21:33
61F：→ aiyowaya: 問題出在要自提行李 再走路或接接駁車 02/12 21:33
62F：推 jojojo: 這應該是AA從DFW飛LAX的最後一班然後接JL15，因為AA目前 02/12 21:33
63F：→ jojojo: 並沒有本家執飛前往TYO的班機，全都是由鶴丸執飛。如果是 02/12 21:33
64F：→ jojojo: 這樣就得從T4走到TBIT，理論上是可以，我跑過一次。 02/12 21:33
65F：→ aiyowaya: 到TBIT後又是報到又是搞死人的TSA 02/12 21:33
66F：→ aiyowaya: 總覺得美西第一大城的轉機真無效率 02/12 21:34
67F：→ jojojo: 哎呀沒看到圖，原來是年底的AA169。那就沒差了，這架沒有 02/12 21:35
68F：→ jojojo: 意外的話會停T4。 02/12 21:35
69F：→ cityport: AA從DFW來的是在T4，T1是WN的 02/13 01:14
70F：→ cityport: 到現在還有人在說T4到TBIT要安檢，確認再發言很難？ 02/13 01:16
71F：→ cityport: 原PO貼的圖很明確就是TBIT出發的JL，看一眼吧 02/13 01:19
72F：→ cityport: DFW-LAX只能是mainline，不可能停remote 02/13 01:20
73F：→ cityport: 這不是當日DFW來的最後一班，AA是飛clocker 02/13 01:21
74F：→ cityport: 行李只要20分鐘就能跟上，40分鐘很夠了 02/13 01:23
75F：→ cityport: 疫情前這路線我飛過好幾次，不過是走NRT 02/13 01:25
76F：→ cityport: JL登機門離panda不算遠，每次都買panda上機吃 02/13 01:27
77F：→ cityport: 這路線還可以選KIX，下次試試看 02/13 01:30
78F：→ cityport: DFW直飛HND的價格確實不太親民，走LAX總是便宜 02/13 01:32
79F：推 donkilu: panda有比飛機餐好吃嗎(?) 02/13 02:42
80F：→ cityport: 日航LAX出發Y艙那份量，會被餓死吧 02/13 03:08
81F：→ cchris: 這個轉機t4-》tbit不必過安檢、不必報到，就和在t4航廈內 02/13 04:25
82F：→ cchris: 轉機相同，就只是走遠一點點而已 02/13 04:25
83F：→ cchris: 他在lax搭的是AA169，不是JL。JL是羽田松山那班 02/13 04:28
84F：→ cchris: 不論AA169到時候在T4還是tbit，只要前一班沒誤點都來得及 02/13 04:31
85F：→ cchris: LAX的國內轉國際的MCT是40分鐘，所以這個航班剛好開得出 02/13 04:36
86F：→ cchris: 票，是一個合格的行程。MCT設定為40分鐘就是因為不必過安 02/13 04:36
87F：→ cchris: 檢，只是單純走到下一個登機門。就算從T4走到TBIT的登機 02/13 04:36
88F：→ cchris: 門也來得及 02/13 04:36
89F：→ cchris: 反方向（國際轉國內）就是截然不同的流程，清關後要重過安 02/13 04:38
90F：→ cchris: 檢，MCT是120分鐘，而且高風險 02/13 04:38
91F：→ cchris: 總之他這個行程只有三個風險:1前班誤點2走路比常人慢3迷路 02/13 05:16
92F：→ cchris: 後兩者是可控的,只有前班誤點是不可控的;沒有其他變因 02/13 05:21
93F：推 GaryMatthews: 前班機抵累就GG了 02/13 14:46
94F：→ acomp: 前班 delay 運氣好改簽 JL15, 運氣差就滯留 LAX 一天 02/13 16:43
95F：→ acomp: 如果 DFW 登機前 delay 就直接請地勤改簽 DFW-HND 直飛 02/13 16:44
96F：推 abyssa1: 出境可以啦 旅行不便險記得買行李延遲的 02/14 02:09
97F：推 ipuppyian: 想借串請教一下，我前幾天SEA>SFO>HND再回台灣，在SFO 02/14 02:41
98F：→ ipuppyian: 轉機的時候是從T2 C門下飛機要前往T1 A門，發現T2往T1 02/14 02:41
99F：→ ipuppyian: 的區域在施工關閉了，問了附近TSA也叫我往出禁區的方 02/14 02:41
100F：→ ipuppyian: 向走去T1。第一次到SFO的我還在地下停車場找路才走到A 02/14 02:41
101F：→ ipuppyian: 門，在那邊重新安檢進去T1。但怎麼想都覺得是不是有更 02/14 02:41
102F：→ ipuppyian: 好的方法，對SFO實在不熟，是否有大大能解惑。另外我 02/14 02:41
103F：→ ipuppyian: 是在星期四下午的SFO，國際線航廈人真的超少，安檢不 02/14 02:41
104F：→ ipuppyian: 到十分鐘就過了，飛HND整班飛機聽地勤說大概三十人而 02/14 02:41
105F：→ ipuppyian: 已，相較於國內線真的非常冷清。 02/14 02:41
106F：→ cityport: DFW直飛HND/NRT都接不上當日航班往台北 02/14 02:51
107F：→ cityport: JL跟CI現在都沒有晚班機往台北是問題 02/14 02:55
108F：→ cityport: 11月其實還很遠，這些航班變動的可能性極高 02/14 02:58
109F：→ cchris: SFO的T2本就和A門/G門不相通,無法直接走;只有T3和G門相連 02/14 08:11
110F：→ cchris: 所以搭UA飛T3的人可以直接走到G門轉國際線,與本文LAX相同 02/14 08:12
111F：→ cchris: 所以i大如果是UA轉ANA的SEA-SFO-HND就不必重過安檢 02/14 08:15
112F：→ cchris: 但他是AS轉JL,所以必須離開安檢區,重過安檢,才能從2->A 02/14 08:17
113F：→ cchris: 如果是UA轉ANA,完全相同的航班會是3->G,可從安檢區內走 02/14 08:18
114F：→ cchris: 此例i大除了用走的,也可以搞電梯到頂樓搭電車從2->A 02/14 08:20
115F：→ cchris: Airtrain電車是在安檢區外的,讓你省一點走路的力氣 02/14 08:20
116F：→ cityport: 管制區內外都有電車的只看過IAH..其他頂多內或外有電車 02/14 08:36
117F：→ ipuppyian: 原來如此 感謝c大 02/15 11:14
118F：推 loveheng: 航空公司開在同一張得票上就沒差吧！反正航空公司會負責 02/15 18:56
119F：→ loveheng: 轉簽，除非是自己斷開來買才需要緊張。如果前一般飛機de 02/15 18:56
120F：→ loveheng: lay，我還遇過一下機地勤就等在門口和我一起衝 02/15 18:56
121F：→ itylee: 同張票照理說航空公司會負責，但疫情期間國際段班次少， 02/16 11:46
122F：→ itylee: 失接的話還是自己麻煩，建議不要冒險。 02/16 11:46