作者namonamo (花莲扛霸子)
看板Aviation
标题[问题] 在LAX转机出境 40分钟
时间Sat Feb 12 00:48:47 2022
各位好，我从美国回台湾的行程是
DFW LAX HND TSA
这是美国航空同一张票
行李从DFW就直挂到TSA，也能一开始就拿到全部三段的登机证
但是
从DFW飞抵LAX後，只有40分钟HND就要起飞
请问这时间够吗，
还是抵达LAX下机时，就会有航空公司的人要负责拉你过去
如果第一段delaye赶不上第二段，那美国航空是不是会负责尽量满足改签
像是这样
https://tinyurl.com/2a9wvcmr
谢谢
--
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1F：推 JasonHuang: 这时间很不够啊...LAX是美国我觉得转机最麻烦的机场没 02/12 01:20
2F：→ JasonHuang: 有之一 虽然现在有航厦内通道 但换航厦还是走一段 02/12 01:22
3F：→ JasonHuang: 加上LAX拥挤程度 只有运气爆棚超级顺才能勉强赶上 02/12 01:23
4F：→ JasonHuang: 加上这麽晚的班机 一错过就算能改签也是隔天了 LAX绝 02/12 01:26
5F：→ JasonHuang: 不是过夜的好选择 建议还是不要赌运气 02/12 01:27
6F：推 Metro123Star: 我不觉得航空公司敢开转机不到一小时的票 保证乘客 02/12 01:28
7F：→ Metro123Star: 能走到以外还有托运行李也要到 这中间一小时很赶 02/12 01:28
8F：→ Metro123Star: UA只要因故调整班次表定时间导致转机时间小於55分 02/12 01:28
9F：→ Metro123Star: 钟会自动调整行程 AA的话就不确定了 我没搭过 02/12 01:28
10F：→ Metro123Star: DFW-LAX这段可以的话换一班吧 02/12 01:29
11F：推 cityport: 上面2位有没有看内文呀 02/12 01:48
12F：→ cityport: 到LAX之後只要从T4走天桥去TBIT就到了..10分钟吧 02/12 01:49
13F：→ cityport: 40分钟..你用爬的都爬到了 02/12 01:51
14F：→ cityport: 晚上11点T4根本只剩鬼了..拥挤个头 02/12 01:54
15F：推 HenryLin123: LAX不是有车子可以搭？还可以近距离看飞机。 02/12 03:49
16F：推 blanka: T4到TBIT很近 但是你不能控制飞机时间跟当时的安检人数 02/12 03:52
17F：推 HenryLin123: 要是还有航厦间的车子可以搭就不用安检了。 02/12 03:53
18F：→ blanka: 现在美国飞日本也是一堆取消 AA169超久没飞了 要注意 02/12 03:56
19F：推 HenryLin123: 你要不要改搭UA到旧金山转机比较稳啊？ 02/12 04:23
20F：推 JasonHuang: cityport原P如果赶不上你会帮忙?这麽有自信?? 02/12 04:32
21F：→ JasonHuang: 走航厦连接天桥是不久 但10分钟?? 如果刚好在航厦尾端 02/12 04:33
22F：→ JasonHuang: 可能又多10分钟 安检就算没人也要估个十分钟吧 02/12 04:34
23F：→ JasonHuang: 然後LAX如果年底航线全开 就算过11点也是有十几个航班 02/12 04:35
24F：→ JasonHuang: 只剩鬼是? 还是你已经预知年底还会有疫情没人搭? 02/12 04:36
25F：→ JasonHuang: 嘴炮都很容易 阿是很懂逆? 02/12 04:37
26F：推 TOTO: 确定是T4/T5抵达，到TBIT走一下就到了，不用再过安检 02/12 04:44
27F：→ TOTO: 这票能开出来就满足minimum connecting time，前机不延迟就 02/12 04:47
28F：→ TOTO: 好，没接上AA会帮你改，但是国际线就会麻烦一点，自己找旅馆 02/12 04:48
29F：→ TOTO: 虽然航空公司会兜底，但谁也不想找自己麻烦，不会弄这麽紧 02/12 04:53
30F：推 cityport: T4到TBIT走天桥哪来的安检？可以再更扯一点 02/12 06:07
31F：→ cityport: 有人连LAX连通方式都不知道，还敢乱呛人 02/12 06:09
32F：→ cityport: 美国的机场过了晚上11点哪一间还满的？ 02/12 06:09
33F：→ cityport: 某人是不是连美国都没来过还敢呛人嘴炮 02/12 06:10
34F：→ cityport: DFW-LAX没有意外都是停T4，满场时TBIT也停过 02/12 06:14
35F：→ cityport: 鬼扯要安检的要不要道歉 02/12 06:16
36F：推 AuroraSky: AA LAX出发的国际线是用T4/T5，不会用到TBIT，楼上大 02/12 07:22
37F：→ AuroraSky: 家不要激动。T4/T5之间移动走地下道不用过安检，一般 02/12 07:22
38F：→ AuroraSky: 来说不误点40分钟是够的 02/12 07:22
39F：推 nakatsu: 40分钟是不是还要减个10-15分钟的关舱门时间 02/12 07:29
40F：推 austintsou: 不用过安检啊 不知道的话还是不要说出来误导吧 02/12 09:04
41F：推 donkilu: SFO可以 LAX要看时段和跑步速度 02/12 09:55
42F：推 acomp: AA 广体 gate 大多在 T4. DFW 班级应该也是停在 T4/T5，直 02/12 10:04
43F：→ acomp: 接管制区内转机， 老实说时间算可以. 如果是飞 ERJ 在 rem 02/12 10:04
44F：→ acomp: ote gate 就有点危险，要额外等和搭10分钟的 shuttle bus 02/12 10:04
45F：→ itylee: LAX T4转TBIT很近而且不用重过安检。但主要怕前段延误可 02/12 10:04
46F：→ itylee: 能还是麻烦。第一段能改早还是改早吧？ 02/12 10:04
47F：→ acomp: 没接上 AA 会帮改，但应该会多留一天，因为现在没有其他当 02/12 10:07
48F：→ acomp: 日的AA和日航可以飞 02/12 10:07
49F：→ acomp: 说错，没接上有可能改签晚一点出发的 JL15 02/12 10:08
50F：→ acomp: 现在 SFO AA 转日航 CX很不方便. AA gate 在新 T1 的末端 02/12 10:12
51F：→ acomp: ，走到 A gate 虽然不用出禁区 但要走个15分 02/12 10:12
52F：→ coolfish1103: 可以，走一下就到了，反过来就不行。 02/12 10:35
53F：推 Metro123Star: 问题才不是人能不能走到 而是行李能不能送到 02/12 12:50
54F：→ Metro123Star: 并不是人走很快行李就会很快 02/12 12:51
55F：推 rushhour: 若还没开票当然不要冒险阿 02/12 13:03
56F：→ impose: 行李跟不上的机率非常高 02/12 13:43
57F：推 toojooken: 要有行李跟不上的心理准备+1 02/12 16:48
58F：→ toojooken: 不过现在行李後送相对单纯，因为入境旅客都会在固定地 02/12 16:50
59F：→ toojooken: 点待上好几天（喝茶） 02/12 16:50
60F：推 aiyowaya: 要是T1到TBIT 包准抵LAX T1前後要留三小时以上啊 02/12 21:33
61F：→ aiyowaya: 问题出在要自提行李 再走路或接接驳车 02/12 21:33
62F：推 jojojo: 这应该是AA从DFW飞LAX的最後一班然後接JL15，因为AA目前 02/12 21:33
63F：→ jojojo: 并没有本家执飞前往TYO的班机，全都是由鹤丸执飞。如果是 02/12 21:33
64F：→ jojojo: 这样就得从T4走到TBIT，理论上是可以，我跑过一次。 02/12 21:33
65F：→ aiyowaya: 到TBIT後又是报到又是搞死人的TSA 02/12 21:33
66F：→ aiyowaya: 总觉得美西第一大城的转机真无效率 02/12 21:34
67F：→ jojojo: 哎呀没看到图，原来是年底的AA169。那就没差了，这架没有 02/12 21:35
68F：→ jojojo: 意外的话会停T4。 02/12 21:35
69F：→ cityport: AA从DFW来的是在T4，T1是WN的 02/13 01:14
70F：→ cityport: 到现在还有人在说T4到TBIT要安检，确认再发言很难？ 02/13 01:16
71F：→ cityport: 原PO贴的图很明确就是TBIT出发的JL，看一眼吧 02/13 01:19
72F：→ cityport: DFW-LAX只能是mainline，不可能停remote 02/13 01:20
73F：→ cityport: 这不是当日DFW来的最後一班，AA是飞clocker 02/13 01:21
74F：→ cityport: 行李只要20分钟就能跟上，40分钟很够了 02/13 01:23
75F：→ cityport: 疫情前这路线我飞过好几次，不过是走NRT 02/13 01:25
76F：→ cityport: JL登机门离panda不算远，每次都买panda上机吃 02/13 01:27
77F：→ cityport: 这路线还可以选KIX，下次试试看 02/13 01:30
78F：→ cityport: DFW直飞HND的价格确实不太亲民，走LAX总是便宜 02/13 01:32
79F：推 donkilu: panda有比飞机餐好吃吗(?) 02/13 02:42
80F：→ cityport: 日航LAX出发Y舱那份量，会被饿死吧 02/13 03:08
81F：→ cchris: 这个转机t4-》tbit不必过安检、不必报到，就和在t4航厦内 02/13 04:25
82F：→ cchris: 转机相同，就只是走远一点点而已 02/13 04:25
83F：→ cchris: 他在lax搭的是AA169，不是JL。JL是羽田松山那班 02/13 04:28
84F：→ cchris: 不论AA169到时候在T4还是tbit，只要前一班没误点都来得及 02/13 04:31
85F：→ cchris: LAX的国内转国际的MCT是40分钟，所以这个航班刚好开得出 02/13 04:36
86F：→ cchris: 票，是一个合格的行程。MCT设定为40分钟就是因为不必过安 02/13 04:36
87F：→ cchris: 检，只是单纯走到下一个登机门。就算从T4走到TBIT的登机 02/13 04:36
88F：→ cchris: 门也来得及 02/13 04:36
89F：→ cchris: 反方向（国际转国内）就是截然不同的流程，清关後要重过安 02/13 04:38
90F：→ cchris: 检，MCT是120分钟，而且高风险 02/13 04:38
91F：→ cchris: 总之他这个行程只有三个风险:1前班误点2走路比常人慢3迷路 02/13 05:16
92F：→ cchris: 後两者是可控的,只有前班误点是不可控的;没有其他变因 02/13 05:21
93F：推 GaryMatthews: 前班机抵累就GG了 02/13 14:46
94F：→ acomp: 前班 delay 运气好改签 JL15, 运气差就滞留 LAX 一天 02/13 16:43
95F：→ acomp: 如果 DFW 登机前 delay 就直接请地勤改签 DFW-HND 直飞 02/13 16:44
96F：推 abyssa1: 出境可以啦 旅行不便险记得买行李延迟的 02/14 02:09
97F：推 ipuppyian: 想借串请教一下，我前几天SEA>SFO>HND再回台湾，在SFO 02/14 02:41
98F：→ ipuppyian: 转机的时候是从T2 C门下飞机要前往T1 A门，发现T2往T1 02/14 02:41
99F：→ ipuppyian: 的区域在施工关闭了，问了附近TSA也叫我往出禁区的方 02/14 02:41
100F：→ ipuppyian: 向走去T1。第一次到SFO的我还在地下停车场找路才走到A 02/14 02:41
101F：→ ipuppyian: 门，在那边重新安检进去T1。但怎麽想都觉得是不是有更 02/14 02:41
102F：→ ipuppyian: 好的方法，对SFO实在不熟，是否有大大能解惑。另外我 02/14 02:41
103F：→ ipuppyian: 是在星期四下午的SFO，国际线航厦人真的超少，安检不 02/14 02:41
104F：→ ipuppyian: 到十分钟就过了，飞HND整班飞机听地勤说大概三十人而 02/14 02:41
105F：→ ipuppyian: 已，相较於国内线真的非常冷清。 02/14 02:41
106F：→ cityport: DFW直飞HND/NRT都接不上当日航班往台北 02/14 02:51
107F：→ cityport: JL跟CI现在都没有晚班机往台北是问题 02/14 02:55
108F：→ cityport: 11月其实还很远，这些航班变动的可能性极高 02/14 02:58
109F：→ cchris: SFO的T2本就和A门/G门不相通,无法直接走;只有T3和G门相连 02/14 08:11
110F：→ cchris: 所以搭UA飞T3的人可以直接走到G门转国际线,与本文LAX相同 02/14 08:12
111F：→ cchris: 所以i大如果是UA转ANA的SEA-SFO-HND就不必重过安检 02/14 08:15
112F：→ cchris: 但他是AS转JL,所以必须离开安检区,重过安检,才能从2->A 02/14 08:17
113F：→ cchris: 如果是UA转ANA,完全相同的航班会是3->G,可从安检区内走 02/14 08:18
114F：→ cchris: 此例i大除了用走的,也可以搞电梯到顶楼搭电车从2->A 02/14 08:20
115F：→ cchris: Airtrain电车是在安检区外的,让你省一点走路的力气 02/14 08:20
116F：→ cityport: 管制区内外都有电车的只看过IAH..其他顶多内或外有电车 02/14 08:36
117F：→ ipuppyian: 原来如此 感谢c大 02/15 11:14
118F：推 loveheng: 航空公司开在同一张得票上就没差吧！反正航空公司会负责 02/15 18:56
119F：→ loveheng: 转签，除非是自己断开来买才需要紧张。如果前一般飞机de 02/15 18:56
120F：→ loveheng: lay，我还遇过一下机地勤就等在门口和我一起冲 02/15 18:56
121F：→ itylee: 同张票照理说航空公司会负责，但疫情期间国际段班次少， 02/16 11:46
122F：→ itylee: 失接的话还是自己麻烦，建议不要冒险。 02/16 11:46