作者taxlaw1991 (taxlaw91)
看板Aviation
標題Re: [閒聊] 卡達航空向空巴求償6億美金
時間Fri Jan 21 11:01:53 2022
※ 引述《c52chungyuny (intel inside)》之銘言：
: https://tinyurl.com/yckwc6fh
: 等了那麼久好像都沒看到有人討論
: 1. 卡達航空因為飛機烤漆脫落一件事跟空巴求償6億鎂，並停飛21架A350
: 2. 脫落程度嚴重到好像連烤漆底下的防雷銅網（Copper mesh）都露出
: 3. 空巴據說因為這件事超不爽，還說卡達航空把這種事搞到跟airworthiness有關根本就在打壞國際安全準則
: 4. 空巴現在訂單數不完，但是外行人看真的有點羅生門。其實其他航空都有災情出現，但只有卡達直接停飛A350。
: 5. 在商業保固上這應該算人損還是瑕疵？
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: 種花：看我幹嘛...........
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: Sent from JPTT on my Google Pixel 6 Pro.
後續戰爭：Airbus決定動用合約條款，終止QR的50架A321neo訂單
雙方將在4/26於倫敦舉行聽證會
另Airbus宣稱曾同意停飛一日賠償QR17.5萬鎂的方案
同時報導也指出除QR外，另有包含Finnair等五家業者的A350有相同問題，但除卡達CAA外
無其他主管機關禁航
來源：
https://tinyurl.com/2p9f679d
https://tinyurl.com/2kyjyakx
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Airbus正式和QR宣戰，先置板凳
話說CI是不是那五分之一呢？還是有更多？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.30.145.138 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1642734117.A.C68.html
1F：噓 ttnakafzcm: 不是我要吐槽 如果只有QR這樣 那動合約條款終止A321N 01/21 12:09
2F：→ ttnakafzcm: 倒是沒關係 問題是不是個案耶 01/21 12:10
3F：→ acomp: QR: 早知道不要取消 737MAX 訂單 01/21 12:53
4F：推 blanka: 吃虧的是卡達耶 現在A321neo一堆人排隊要買.. 01/21 13:07
5F：推 yanzistart: CI應該沒有發生 01/21 14:05
6F：推 js52666: 波音才可怕 空巴是個案沒事兒 01/21 14:59
7F：推 CJonQuil: 卡達就奧客啊，爛客戶 01/21 18:33
8F：→ spider1159: 可以請樓上指點迷津嗎 想多暸解些 01/22 01:38
9F：→ cityport: QR之前因為引擎找過空巴麻煩..求仁得仁 01/22 13:49
11F：→ spider1159: wAR3Z2AOqJbIiGJ8vbn4PUSRtPJ5EJqBRUYcKmedzWUOA2kGQ1 01/22 14:46
12F：→ spider1159: w2Rv9Qit_c 真的掉漆嚴重 01/22 14:46
13F：→ taxlaw1991: QR奧歸奧 之前兩大搶得要死 01/22 15:10
14F：推 jessie411190: 卡達真的是奧客 01/22 18:41
15F：推 kimi255085: 那漆也太扯了吧 01/22 20:50
16F：→ spider1159: 沙漠太乾 沒擦乳液 01/22 23:20
17F：推 feybear: 漆扯到爆，根本海砂屋feel 01/23 05:46
18F：→ acomp: A320Neo PW 引擎算是Airbus出的包,被影響的航空公司很多 01/23 06:05
19F：→ acomp: 大量新機買回來只能晾在機場展示 01/23 06:06
20F：→ acomp: QR/EK都是仗著大量訂單把製造商當細漢 01/23 06:08
21F：→ cityport: 引擎怎能算空包的包? 那是PW做的耶..而且只是多等半小時 01/23 07:32
22F：→ cityport: QR又不是廉價航空要搶那半小時的周轉率..純粹奧客行徑 01/23 07:33
23F：→ cityport: PW後來也有改善..除了QR..其他航空都還是有飛 01/23 07:35
24F：→ acomp: PW 是主因但一直搞不定當然找製造商 01/23 11:18
25F：→ acomp: 不過 QR CEO 出名的難搞 01/23 11:19