作者rkk36198685 (浩呆)
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標題[新聞] 長榮航瞄準客運復甦 明年增開歐洲兩大航
時間Fri Nov 19 21:42:56 2021
[媒體名稱] 中央社
[新聞日期]11/19
[網址]
https://bit.ly/3x1b98M
[內文]
隨疫苗施打率提升，各國陸續鬆綁邊境，航空客運復甦在望。長榮航指出，明年預計將開闢
歐洲兩大航點，包括桃園至米蘭、桃園至慕尼黑航點，實際開航時間仍視疫情狀況與邊境政
策而定。
長榮航法說會今天登場，長榮航總經理孫嘉明指出，隨疫苗施打率提升，全球經濟逐漸恢復
正軌。航空產業谷底已過，「虧損收斂、復甦有望」，客運市場反彈可期。
依據國際航空運輸協會（IATA）預測，明年全球航空旅客總人數將恢復2019年75%水準，不
過，實際復甦力道仍取決於疫苗接種率及各國邊境政策。
長榮航表示，期盼中央流行疫情指揮中心儘速規劃開放路線圖，藉此維持國籍航空客運競爭
力，同時，避免流失至桃園機場轉機的旅客。
展望後市，長榮航指出，明年首季將延續今年第4季營運規模，全球七大區域每週約88個航
次。
針對明年航線規劃，孫嘉明表示，因應新機交付及強化歐洲航網，預計明年將開闢歐洲兩大
航點，開航桃園至米蘭、桃園至慕尼黑，實際開航時間仍視疫情狀況與各國邊境政策而定。
此外，長榮航正規劃開航桃園至菲律賓克拉克，藉此強化航網密度，提升整體競爭力。
[心得]
台德之前修約 終於用上了 飛德國終於有第二航點了
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1F：推 js52666: 看起來歐洲又要封了 11/19 23:07
2F：推 contentking: 75% 認真？ 11/20 00:36
3F：推 rivernee12: 我倒是希望漢莎可以來，很喜歡漢莎集團 11/20 01:14
4F：推 takabashi: 長榮飛慕尼黑不錯 會想搭 11/20 02:13
5F：推 yanzistart: BR近期的歐洲線都不是很順啊 11/20 03:20
6F：→ yanzistart: IST/MXP大手筆宣傳下去結果… 11/20 03:21
7F：→ xavier1221: BR歐洲線佈局不如北美，而且看來也不像北美隨心所欲 11/20 06:53
8F：→ xavier1221: ，好像都養不起來。 11/20 06:53
9F：→ personify: 希望不要再中停曼谷了，光是多花的時間就不想搭 11/20 08:27
10F：推 kitsune50: 真的討厭中停曼谷 11/20 12:36
11F：推 Hisashi1124: 繼續關吧，做夢 11/20 12:40
12F：推 flowgo: 疫情有這麼樂觀嗎@@ 11/20 14:30
13F：→ weiike: 熬過這個冬天應該就樂觀了 11/20 17:13
14F：推 chingkuoho: 不要中停曼谷 11/20 19:57
15F：推 blueairway: 米蘭跟慕尼黑應該都是直飛沒中停曼谷 11/20 21:25
16F：→ kcut: 如果是現在這個價格要來用在明年的歐洲航線，那還是看看就好 11/21 05:51
17F：→ kcut: …天價啊 11/21 05:51
18F：推 harry901: 兩年也差不多了 11/21 17:03
19F：→ harry901: 疫苗都打了 也有口服藥了 11/21 17:03
20F：→ nyrnu: 長榮的曼谷-倫敦遲不復飛,換新航準備趁虛而入來開航了. 11/21 17:27
21F：→ cityport: 這兩個航點肯定要旅行團來撐，如果明年仍然要隔離，哪來 11/21 22:37
22F：→ cityport: 的旅行團會給你隔離那麼多天？開航沒多久大概就會收掉 11/21 22:37
23F：推 AtDe: 台灣的狀況...還是多買點貨機比較好吧 11/23 09:29
24F：推 henryrita: 不可能不停曼谷的 要由歐洲旅客來撐 11/23 14:21
25F：推 MTBF: 台灣明年繼續邊境管制 這家的東南亞客人全部沒了 11/23 17:35
26F：→ coolfish1103: 沒了就沒了，都想開新航線，幫大公司擔心做什麼 XD 11/24 11:24
27F：→ lawrence7373: 德國只有給貨運第五航權，停曼谷也載不了歐洲客 11/25 23:58
28F：推 Johnnyyang: 不知何年會有DUS 11/26 13:48