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[媒体名称] 中央社 [新闻日期]11/19 [网址] https://bit.ly/3x1b98M [内文] 随疫苗施打率提升,各国陆续松绑边境,航空客运复苏在望。长荣航指出,明年预计将开辟 欧洲两大航点,包括桃园至米兰、桃园至慕尼黑航点,实际开航时间仍视疫情状况与边境政 策而定。 长荣航法说会今天登场,长荣航总经理孙嘉明指出,随疫苗施打率提升,全球经济逐渐恢复 正轨。航空产业谷底已过,「亏损收敛、复苏有望」,客运市场反弹可期。 依据国际航空运输协会(IATA)预测,明年全球航空旅客总人数将恢复2019年75%水准,不 过,实际复苏力道仍取决於疫苗接种率及各国边境政策。 长荣航表示,期盼中央流行疫情指挥中心尽速规划开放路线图,藉此维持国籍航空客运竞争 力,同时,避免流失至桃园机场转机的旅客。 展望後市,长荣航指出,明年首季将延续今年第4季营运规模,全球七大区域每周约88个航 次。 针对明年航线规划,孙嘉明表示,因应新机交付及强化欧洲航网,预计明年将开辟欧洲两大 航点,开航桃园至米兰、桃园至慕尼黑,实际开航时间仍视疫情状况与各国边境政策而定。 此外,长荣航正规划开航桃园至菲律宾克拉克,藉此强化航网密度,提升整体竞争力。 [心得] 台德之前修约 终於用上了 飞德国终於有第二航点了 --



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1F:推 js52666: 看起来欧洲又要封了 11/19 23:07
2F:推 contentking: 75% 认真? 11/20 00:36
3F:推 rivernee12: 我倒是希望汉莎可以来,很喜欢汉莎集团 11/20 01:14
4F:推 takabashi: 长荣飞慕尼黑不错 会想搭 11/20 02:13
5F:推 yanzistart: BR近期的欧洲线都不是很顺啊 11/20 03:20
6F:→ yanzistart: IST/MXP大手笔宣传下去结果… 11/20 03:21
7F:→ xavier1221: BR欧洲线布局不如北美,而且看来也不像北美随心所欲 11/20 06:53
8F:→ xavier1221: ,好像都养不起来。 11/20 06:53
9F:→ personify: 希望不要再中停曼谷了,光是多花的时间就不想搭 11/20 08:27
10F:推 kitsune50: 真的讨厌中停曼谷 11/20 12:36
11F:推 Hisashi1124: 继续关吧,做梦 11/20 12:40
12F:推 flowgo: 疫情有这麽乐观吗@@ 11/20 14:30
13F:→ weiike: 熬过这个冬天应该就乐观了 11/20 17:13
14F:推 chingkuoho: 不要中停曼谷 11/20 19:57
15F:推 blueairway: 米兰跟慕尼黑应该都是直飞没中停曼谷 11/20 21:25
16F:→ kcut: 如果是现在这个价格要来用在明年的欧洲航线,那还是看看就好 11/21 05:51
17F:→ kcut: …天价啊 11/21 05:51
18F:推 harry901: 两年也差不多了 11/21 17:03
19F:→ harry901: 疫苗都打了 也有口服药了 11/21 17:03
20F:→ nyrnu: 长荣的曼谷-伦敦迟不复飞,换新航准备趁虚而入来开航了. 11/21 17:27
21F:→ cityport: 这两个航点肯定要旅行团来撑,如果明年仍然要隔离,哪来 11/21 22:37
22F:→ cityport: 的旅行团会给你隔离那麽多天?开航没多久大概就会收掉 11/21 22:37
23F:推 AtDe: 台湾的状况...还是多买点货机比较好吧 11/23 09:29
24F:推 henryrita: 不可能不停曼谷的 要由欧洲旅客来撑 11/23 14:21
25F:推 MTBF: 台湾明年继续边境管制 这家的东南亚客人全部没了 11/23 17:35
26F:→ coolfish1103: 没了就没了,都想开新航线,帮大公司担心做什麽 XD 11/24 11:24
27F:→ lawrence7373: 德国只有给货运第五航权,停曼谷也载不了欧洲客 11/25 23:58
28F:推 Johnnyyang: 不知何年会有DUS 11/26 13:48







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