作者lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
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標題[新聞] 安捷航空跨足旅遊業 推花東縱谷、海岸空
時間Thu Oct 14 18:11:10 2021
[媒體名稱]中央社
[新聞日期]2021/09/20
[網址]https://reurl.cc/OkGamD
[內文]（中央社汪淑芬記者台北20日電）安捷航空成立的飛航訓練中心是台灣首家也是目前唯一
的飛航訓練學校，年底前將跨足旅遊業，並引進新飛機，推出花東縱谷及海岸線空中導覽
，讓民眾近距離俯視台灣東部山海美景。
安捷航空是普通航空業，目前主要業務是飛行訓練，現在計畫擴展營業項目，經營法規允
許的空中遊覽業。
安捷航空董事長高健祐今天接受中央社記者訪問表示，安捷航空將引進2架全新義大利生
產的P2012型飛機，首架9月底或10月初就會到台灣，安捷派機師赴義大利受訓並完訓，新
飛機可望10月或11月取得民航局適航證書，預計11月底或12月初開始提供空中導覽服務。
高健祐說，台灣中央山脈雄偉，3000公尺以上的高山超過260座，但9成以上民眾未曾從高
空近距離看過，以往在台灣東部雖也有空中活動，但都只有輕航機，去年有大型旅遊業者
與安捷合辦飛行體驗時，旅遊業者提出盼能有更深入看山看海行程時，安捷決定推出搭飛
機俯視花東縱谷及海岸線的空中導覽。
高健祐表示，安捷的空中導覽會有專人詳細解說，讓旅客從高空近距離俯視花東縱谷及海
岸線時，透過座位旁的大面窗戶，更清楚認識各山脈及花東海岸的樣貌，導覽行程約30至
60分鐘。
高健祐說，空中導覽將是台灣新的旅遊方式，在國境管制未解除前，提供民眾國旅新選擇
，未來國境重新開放時，是吸引國外旅客認識台灣的新管道。
根據安捷航空提供的資料，新引進的P2012型飛機在2012年問世，2018年、2019年分別獲
歐盟的歐洲飛航安全局（EASA）及美國聯邦空總署（FAA）認證，一次可載9名旅客，比目
前國內普通航空業使用的螺旋槳飛機有更大載客空間，加上引擎是活塞式，比螺旋槳飛機
安靜，旅客搭乘很舒適，相關空中導覽行程及費用將在飛機取得適航證書後對外公布。（
編輯：方沛清）1100920
[心得] 安捷航空在台灣發展多年又要引進新機型但是居然不是要做訓練機 而是要做空中導覽，希望未來也可以拓展到全台灣的空中導覽。
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1F：推 chenlimath: 讓人想起齊柏林先生的義舉...當年只要花兩百多塊就能 10/14 18:38
2F：→ chenlimath: 看見台灣 10/14 18:38
3F：推 wilcg: 接著開台東綠島 台東蘭嶼航班(X 10/14 22:12
4F：推 ksdt: 嗯…我不懂引擎是活塞跟比螺旋槳安靜的關聯何在？ 10/14 22:39
5F：→ ksdt: 不過可以很近看台灣的山感覺不錯，航路都離山脈有段距離， 10/14 22:41
6F：→ ksdt: 未曾仔細看過 10/14 22:41
7F：推 andy30093: 活塞VS 渦槳吧XD 10/14 23:47
8F：推 eduishappy: 所以這是可以載人上去旅遊的飛機囉 10/15 01:58
9F：推 schula: 推，有去台東上過他們短期的課，人員訓練素養蠻好的 10/15 05:22
10F：推 viax: 剛好雙引擎拿完可以累積時數 10/16 15:02