作者lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
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标题[新闻] 安捷航空跨足旅游业 推花东纵谷、海岸空
时间Thu Oct 14 18:11:10 2021
[媒体名称]中央社
[新闻日期]2021/09/20
[网址]https://reurl.cc/OkGamD
[内文]（中央社汪淑芬记者台北20日电）安捷航空成立的飞航训练中心是台湾首家也是目前唯一
的飞航训练学校，年底前将跨足旅游业，并引进新飞机，推出花东纵谷及海岸线空中导览
，让民众近距离俯视台湾东部山海美景。
安捷航空是普通航空业，目前主要业务是飞行训练，现在计画扩展营业项目，经营法规允
许的空中游览业。
安捷航空董事长高健佑今天接受中央社记者访问表示，安捷航空将引进2架全新义大利生
产的P2012型飞机，首架9月底或10月初就会到台湾，安捷派机师赴义大利受训并完训，新
飞机可望10月或11月取得民航局适航证书，预计11月底或12月初开始提供空中导览服务。
高健佑说，台湾中央山脉雄伟，3000公尺以上的高山超过260座，但9成以上民众未曾从高
空近距离看过，以往在台湾东部虽也有空中活动，但都只有轻航机，去年有大型旅游业者
与安捷合办飞行体验时，旅游业者提出盼能有更深入看山看海行程时，安捷决定推出搭飞
机俯视花东纵谷及海岸线的空中导览。
高健佑表示，安捷的空中导览会有专人详细解说，让旅客从高空近距离俯视花东纵谷及海
岸线时，透过座位旁的大面窗户，更清楚认识各山脉及花东海岸的样貌，导览行程约30至
60分钟。
高健佑说，空中导览将是台湾新的旅游方式，在国境管制未解除前，提供民众国旅新选择
，未来国境重新开放时，是吸引国外旅客认识台湾的新管道。
根据安捷航空提供的资料，新引进的P2012型飞机在2012年问世，2018年、2019年分别获
欧盟的欧洲飞航安全局（EASA）及美国联邦空总署（FAA）认证，一次可载9名旅客，比目
前国内普通航空业使用的螺旋桨飞机有更大载客空间，加上引擎是活塞式，比螺旋桨飞机
安静，旅客搭乘很舒适，相关空中导览行程及费用将在飞机取得适航证书後对外公布。（
编辑：方沛清）1100920
[心得] 安捷航空在台湾发展多年又要引进新机型但是居然不是要做训练机 而是要做空中导览，希望未来也可以拓展到全台湾的空中导览。
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※ 编辑: lulu1305174 (118.169.25.173 台湾), 10/14/2021 18:11:41
※ 编辑: lulu1305174 (118.169.25.173 台湾), 10/14/2021 18:13:49
1F：推 chenlimath: 让人想起齐柏林先生的义举...当年只要花两百多块就能 10/14 18:38
2F：→ chenlimath: 看见台湾 10/14 18:38
3F：推 wilcg: 接着开台东绿岛 台东兰屿航班(X 10/14 22:12
4F：推 ksdt: 嗯…我不懂引擎是活塞跟比螺旋桨安静的关联何在？ 10/14 22:39
5F：→ ksdt: 不过可以很近看台湾的山感觉不错，航路都离山脉有段距离， 10/14 22:41
6F：→ ksdt: 未曾仔细看过 10/14 22:41
7F：推 andy30093: 活塞VS 涡桨吧XD 10/14 23:47
8F：推 eduishappy: 所以这是可以载人上去旅游的飞机罗 10/15 01:58
9F：推 schula: 推，有去台东上过他们短期的课，人员训练素养蛮好的 10/15 05:22
10F：推 viax: 刚好双引擎拿完可以累积时数 10/16 15:02