長榮航空 A321-200 台北桃園-天津 飛行紀錄 圖文好讀版 http://austinleefuture.pixnet.net/blog/post/43013720 ==========以下為純文字版========== 這篇文章碰巧選到可以跟空姐面對面的 38A ，有興趣與空姐面對面的網友請繼續看下去 吧 2016年4月10日這天，經過環宇商務中心快速通關以及二航廈龍騰貴賓室之後，就要前往 登機門登機了 在 C5R 與龍騰貴賓室間有一點距離，大約要走 3-5分鐘 在走的路途中有看到這些貴賓室，希望以後有機會都來坐坐 到了 C5R 要搭接駁車的 上了接駁巴士，開始往機場內部開去，途中發現這裡是綠地球的場子啊！ 看到這噴漿滑行道.....搖搖頭.... 到了今天要搭乘的 A321-200 了 沒下雨也不熱，搭接駁車出來近距離看飛機也不錯 經過商務艙 A32X 系列不大，就跟 737 類似 商務艙的坐椅是滿寬敞，不過價格就要兩萬多塊了(台北天津來回價) 這次我是在長榮官網買 多航段 / 中途停留 / 不同點進出 的票，因為 4月是大陸高校的 研究所及港澳台會考期間，所以機位很緊，我訂購時是 3月8日在官網訂 台北-天津 (A321) 北京-台北(777) ，買下來已經要 1萬6千元了，相較一般的 1萬2千要貴不少，而 且兩三天後 4月10日的台北天津航班還客滿，我的博士班同學還買到國航經濟艙要一萬九 的高價.....　 好啦，來看看我的位子吧 就是在這裡，那位藍色外套小姐的旁邊 38A 正前方就是可以跟空服員四目相對的位子，右前方 37排 則是情人雅座，想要只有兩 個人且寬敞舒適的位子，A320系列就要選 37排的那個位子(不知道別家的是否適用) 就坐的視野是這樣 窗外是看機翼 安全須知加減看看 好啦，準備起飛了～ 起飛過程空服員也是要乖乖坐著，所以各位網友想看的來了 很年輕的空服員，她當時還是實習生 這架班機乘客中有退役空姐，在下飛機前跟這位年輕的實習生有聊滿多現在的待遇，所以 我在旁邊也聽了不少就是了，實習生滿辛苦，這位妹妹加油！ 在跑道頭等 等這班降落後，馬上就要換我們起飛了 起飛～　 每次搭飛機都喜歡坐靠窗呢～ 其實距離上次搭長榮已經 20年了.....想當年還在高中呢！反正呢～為了這次搭長榮，特 別有先上網搜尋一下，知道長榮的飛機餐選海鮮餐有很大機率是可以吃到一整塊的鮭魚排 ，所以在行前就在網站上選好了海鮮餐 特別餐都是先上，所以當班看起來較為資深的空姐就端著餐問我是不是有預定生菜餐.... 沒有！　我點的是海鮮餐！ 原來，那位空姐只有看到黃色標籤綜合生菜就以為是生菜餐＠＠ SFML SFML SFML ! 是海鮮餐 海鮮餐 海鮮餐! 這都是小麵包惹的禍～ 因為這裡有寫海鮮餐但是被小圓麵包擋住了啊～ 嫩煎鮭魚～　好期待好期待～ 不過還是等等，先拍拍其他東西，畢竟 20多年沒有搭長榮了，要先滿足一下好奇心 不錯歐，餐具組還有附 3M 的牙線棒，我慣用的品牌 打開看看這讓空姐誤會的生菜，裡頭有我不喜歡的芽菜啊 甜點是這個，黑糖糕之類的東西，不討厭啦 接下來就是最重要的主菜 一整塊足足有 1/3 的大塊無刺鮭魚排，搭配底下有新鮮番茄熬煮的醬(不是麥當勞那種番 茄醬)，還有薑黃飯與水煮的胡蘿蔔與花椰菜 鮭魚排真的很好吃！讚阿！ 飲料是直接給這小包的柳橙汁 雖然全寫英文但是是台灣製 不過口感是香吉士種，應該是進口濃縮汁還原的吧，不像是台灣雞蛋丁 飲料車有出來一次，要了杯烏龍茶 沒有提供紅茶，是感覺比較好一點的烏龍茶 我知道飛機上非瓶裝或包裝的水、茶、冰塊、咖啡可能都....但還是想喝熱的所以..... 正在中國的陸地上飛行中 雲少時可以直接看到地面的城市與河流 雲多時就是這樣啦，看起來天際是不錯但..... 看看影片吧 幾次飛天津的路程中，在中國內陸飛都有遇到氣流，這次是有點大讓空服員都不敢走動了 ，剛好拍到空姐扶著行李箱的樣子 後來比較穩定些時，就跑到廁所看看 廁所備品 小飛機且是經濟艙，所以廁所狹小是一定的 但上面有蘭花這一點還滿不錯的 航程有三小時，還滿久的 空姐餐盤收得差不多了 表訂 9:25起飛，實際晚了一點點，時間已經來到 11:49 正接近濟南上空 再 40分鐘就抵達天津了 高度有一點低，不是一萬公尺 剩下不到 1/3 的航程 過去到天津有搭國航(松山直飛)，國航的狀況就很混亂，我想主要是機票價格較低階陸客 旅行團的緣故，國航也滿特別，在這三小時的航程裡送飲料送了有兩次，包含送餐的話就 三次了，國航的空服員超忙的，尤其是經濟艙客滿且這些陸客旅行團真的很愛喝飲料.... 也有在淡季(11月)搭乘過澳門航空澳門中轉飛天津，然後從北京國航回台北的經驗，那次 票才買 11000元真的很划算，感覺上澳門航空一樣是很多旅行團客，只是沒有國航的空服 員那麼忙一直送飲料，但國航與澳門航空都喜歡全程亮安全帶燈，可能是不喜歡陸客在走 道閒晃吧..... 時間來到 12點多，快降落啦～ 看得出來高度在下降 河流與橋都可以看得很清楚了 已經離天津機場很近了 飛過天津機場上空 可以看到跑道與航廈 天津濱海國際機場有兩個航廈(航站樓) 左邊那個小的是一航廈，港澳台與國際航班用，右邊比較大的是二航廈，是中國國內線用 ，地鐵站也在二航廈的下方 飛過天津濱海國際機場是為了要調頭進場 大轉彎 下面這個建築好像是會展中心還啥的 大轉彎影片 轉彎完後不久就降落了 此次的航程平安降落結束 其實我個人是滿不喜歡 A320 或是 737 這些小飛機，感覺很小啊....不過天津航線的人 可能沒那麼多，所以各家似乎都不會用更大型的來執飛，不過回程由北京飛台北將搭乘 777-300ER 長榮的主力機種 以一個 20年後再度搭乘長榮的客人來看，這次對長榮的感覺是很不錯的，雖然這一班機 上的空服員有幾個都極度年輕，但服務還是達到高標，網路上訂票/選位/選擇特別餐流程 順利也都令人滿意，除了價格稍高一點外也真的沒啥缺點(對了，行李超重六公斤加收 1560也真的是很貴啦....) -- --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.218.242.97 ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1463592931.A.2E1.html ※ austinlee:轉錄至看板 travel 05/19 01:35 ※ austinlee:轉錄至看板 China_travel 05/19 01:35 那我來處理一下，各位等等就看兔兔頭吧 ※ 編輯: austinlee (180.218.242.97), 05/19/2016 02:10:12 有，在影片中可以看到另一位 兩位都是在經濟艙中服務 ※ 編輯: austinlee (180.218.242.97), 05/19/2016 02:16:26 這是很有趣的想法，若說正對著空服員拍這樣未知會對方或是對方不願意成為注目焦點， 這一點我認為應該要遮掩，所以上一位要噓有建議我照辦 但，如果照片裡有空服員就是不尊重，這樣是否太誇張了？ 這樣就是糟糕的乘客？若是這樣是否航空公司可以寫成規範機艙中勿拍攝到空服人員 還是每張照片所有人都要花時間去馬賽克黑海苔？ 不是只有空服員，機艙內還有很多乘客， 除了廁所與少數私人隱蔽空間外機艙就是開放的， 交通工具上是否就不該拍照呢？ ※ 編輯: austinlee (180.218.242.97), 05/19/2016 14:34:53 ※ 編輯: austinlee (180.218.242.97), 05/19/2016 15:03:40 剛剛花了一些時間把所有長榮的空服與地勤人員的頭都置換了 ※ 編輯: austinlee (180.218.242.97), 05/19/2016 16:07:59 感恩 我的想法，除了面對面那張沒話說應該要徵求本人同意外， 其他的基本上不犯法不違規，也合乎善良風俗也是在開放環境， 就場子的主人(長榮)可以要求我， 其他的就算是本人，其實不見得一定要應要求弄掉 但，做人總是不能太機車，人家既然不想就要花時間處理， 我認為這是值得驕傲的職業，為啥已經把正面都處理了， 連站在一旁的也要來叫我處理....　＠＠？ 是初期吧？ 要是哪家未來有用 777 飛，我應該會選他 (航空公司應該也看不上這半年才去一次的傢伙 XD ) ※ 編輯: austinlee (180.218.242.97), 05/19/2016 17:29:57 感謝幫推的網友 我是覺得以後我會選 37 ，自備女友或夫人不錯， 若單獨一人，就可以賭看看旁邊沒人坐， 那是最輕鬆進出也舒適的位子了，只是沒有窗戶看 ※ 編輯: austinlee (180.218.242.97), 05/19/2016 22:32:03