长荣航空 A321-200 台北桃园-天津 飞行纪录 图文好读版 http://austinleefuture.pixnet.net/blog/post/43013720 ==========以下为纯文字版========== 这篇文章碰巧选到可以跟空姐面对面的 38A ，有兴趣与空姐面对面的网友请继续看下去 吧 2016年4月10日这天，经过环宇商务中心快速通关以及二航厦龙腾贵宾室之後，就要前往 登机门登机了 在 C5R 与龙腾贵宾室间有一点距离，大约要走 3-5分钟 在走的路途中有看到这些贵宾室，希望以後有机会都来坐坐 到了 C5R 要搭接驳车的 上了接驳巴士，开始往机场内部开去，途中发现这里是绿地球的场子啊！ 看到这喷浆滑行道.....摇摇头.... 到了今天要搭乘的 A321-200 了 没下雨也不热，搭接驳车出来近距离看飞机也不错 经过商务舱 A32X 系列不大，就跟 737 类似 商务舱的坐椅是满宽敞，不过价格就要两万多块了(台北天津来回价) 这次我是在长荣官网买 多航段 / 中途停留 / 不同点进出 的票，因为 4月是大陆高校的 研究所及港澳台会考期间，所以机位很紧，我订购时是 3月8日在官网订 台北-天津 (A321) 北京-台北(777) ，买下来已经要 1万6千元了，相较一般的 1万2千要贵不少，而 且两三天後 4月10日的台北天津航班还客满，我的博士班同学还买到国航经济舱要一万九 的高价.....　 好啦，来看看我的位子吧 就是在这里，那位蓝色外套小姐的旁边 38A 正前方就是可以跟空服员四目相对的位子，右前方 37排 则是情人雅座，想要只有两 个人且宽敞舒适的位子，A320系列就要选 37排的那个位子(不知道别家的是否适用) 就坐的视野是这样 窗外是看机翼 安全须知加减看看 好啦，准备起飞了～ 起飞过程空服员也是要乖乖坐着，所以各位网友想看的来了 很年轻的空服员，她当时还是实习生 这架班机乘客中有退役空姐，在下飞机前跟这位年轻的实习生有聊满多现在的待遇，所以 我在旁边也听了不少就是了，实习生满辛苦，这位妹妹加油！ 在跑道头等 等这班降落後，马上就要换我们起飞了 起飞～　 每次搭飞机都喜欢坐靠窗呢～ 其实距离上次搭长荣已经 20年了.....想当年还在高中呢！反正呢～为了这次搭长荣，特 别有先上网搜寻一下，知道长荣的飞机餐选海鲜餐有很大机率是可以吃到一整块的鲑鱼排 ，所以在行前就在网站上选好了海鲜餐 特别餐都是先上，所以当班看起来较为资深的空姐就端着餐问我是不是有预定生菜餐.... 没有！　我点的是海鲜餐！ 原来，那位空姐只有看到黄色标签综合生菜就以为是生菜餐＠＠ SFML SFML SFML ! 是海鲜餐 海鲜餐 海鲜餐! 这都是小面包惹的祸～ 因为这里有写海鲜餐但是被小圆面包挡住了啊～ 嫩煎鲑鱼～　好期待好期待～ 不过还是等等，先拍拍其他东西，毕竟 20多年没有搭长荣了，要先满足一下好奇心 不错欧，餐具组还有附 3M 的牙线棒，我惯用的品牌 打开看看这让空姐误会的生菜，里头有我不喜欢的芽菜啊 甜点是这个，黑糖糕之类的东西，不讨厌啦 接下来就是最重要的主菜 一整块足足有 1/3 的大块无刺鲑鱼排，搭配底下有新鲜番茄熬煮的酱(不是麦当劳那种番 茄酱)，还有姜黄饭与水煮的胡萝卜与花椰菜 鲑鱼排真的很好吃！赞阿！ 饮料是直接给这小包的柳橙汁 虽然全写英文但是是台湾制 不过口感是香吉士种，应该是进口浓缩汁还原的吧，不像是台湾鸡蛋丁 饮料车有出来一次，要了杯乌龙茶 没有提供红茶，是感觉比较好一点的乌龙茶 我知道飞机上非瓶装或包装的水、茶、冰块、咖啡可能都....但还是想喝热的所以..... 正在中国的陆地上飞行中 云少时可以直接看到地面的城市与河流 云多时就是这样啦，看起来天际是不错但..... 看看影片吧 几次飞天津的路程中，在中国内陆飞都有遇到气流，这次是有点大让空服员都不敢走动了 ，刚好拍到空姐扶着行李箱的样子 後来比较稳定些时，就跑到厕所看看 厕所备品 小飞机且是经济舱，所以厕所狭小是一定的 但上面有兰花这一点还满不错的 航程有三小时，还满久的 空姐餐盘收得差不多了 表订 9:25起飞，实际晚了一点点，时间已经来到 11:49 正接近济南上空 再 40分钟就抵达天津了 高度有一点低，不是一万公尺 剩下不到 1/3 的航程 过去到天津有搭国航(松山直飞)，国航的状况就很混乱，我想主要是机票价格较低阶陆客 旅行团的缘故，国航也满特别，在这三小时的航程里送饮料送了有两次，包含送餐的话就 三次了，国航的空服员超忙的，尤其是经济舱客满且这些陆客旅行团真的很爱喝饮料.... 也有在淡季(11月)搭乘过澳门航空澳门中转飞天津，然後从北京国航回台北的经验，那次 票才买 11000元真的很划算，感觉上澳门航空一样是很多旅行团客，只是没有国航的空服 员那麽忙一直送饮料，但国航与澳门航空都喜欢全程亮安全带灯，可能是不喜欢陆客在走 道闲晃吧..... 时间来到 12点多，快降落啦～ 看得出来高度在下降 河流与桥都可以看得很清楚了 已经离天津机场很近了 飞过天津机场上空 可以看到跑道与航厦 天津滨海国际机场有两个航厦(航站楼) 左边那个小的是一航厦，港澳台与国际航班用，右边比较大的是二航厦，是中国国内线用 ，地铁站也在二航厦的下方 飞过天津滨海国际机场是为了要调头进场 大转弯 下面这个建筑好像是会展中心还啥的 大转弯影片 转弯完後不久就降落了 此次的航程平安降落结束 其实我个人是满不喜欢 A320 或是 737 这些小飞机，感觉很小啊....不过天津航线的人 可能没那麽多，所以各家似乎都不会用更大型的来执飞，不过回程由北京飞台北将搭乘 777-300ER 长荣的主力机种 以一个 20年後再度搭乘长荣的客人来看，这次对长荣的感觉是很不错的，虽然这一班机 上的空服员有几个都极度年轻，但服务还是达到高标，网路上订票/选位/选择特别餐流程 顺利也都令人满意，除了价格稍高一点外也真的没啥缺点(对了，行李超重六公斤加收 1560也真的是很贵啦....) -- --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 180.218.242.97 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1463592931.A.2E1.html ※ austinlee:转录至看板 travel 05/19 01:35 ※ austinlee:转录至看板 China_travel 05/19 01:35 那我来处理一下，各位等等就看兔兔头吧 ※ 编辑: austinlee (180.218.242.97), 05/19/2016 02:10:12 有，在影片中可以看到另一位 两位都是在经济舱中服务 ※ 编辑: austinlee (180.218.242.97), 05/19/2016 02:16:26 这是很有趣的想法，若说正对着空服员拍这样未知会对方或是对方不愿意成为注目焦点， 这一点我认为应该要遮掩，所以上一位要嘘有建议我照办 但，如果照片里有空服员就是不尊重，这样是否太夸张了？ 这样就是糟糕的乘客？若是这样是否航空公司可以写成规范机舱中勿拍摄到空服人员 还是每张照片所有人都要花时间去马赛克黑海苔？ 不是只有空服员，机舱内还有很多乘客， 除了厕所与少数私人隐蔽空间外机舱就是开放的， 交通工具上是否就不该拍照呢？ ※ 编辑: austinlee (180.218.242.97), 05/19/2016 14:34:53 ※ 编辑: austinlee (180.218.242.97), 05/19/2016 15:03:40 刚刚花了一些时间把所有长荣的空服与地勤人员的头都置换了 ※ 编辑: austinlee (180.218.242.97), 05/19/2016 16:07:59 感恩 我的想法，除了面对面那张没话说应该要徵求本人同意外， 其他的基本上不犯法不违规，也合乎善良风俗也是在开放环境， 就场子的主人(长荣)可以要求我， 其他的就算是本人，其实不见得一定要应要求弄掉 但，做人总是不能太机车，人家既然不想就要花时间处理， 我认为这是值得骄傲的职业，为啥已经把正面都处理了， 连站在一旁的也要来叫我处理....　＠＠？ 是初期吧？ 要是哪家未来有用 777 飞，我应该会选他 (航空公司应该也看不上这半年才去一次的家伙 XD ) ※ 编辑: austinlee (180.218.242.97), 05/19/2016 17:29:57 感谢帮推的网友 我是觉得以後我会选 37 ，自备女友或夫人不错， 若单独一人，就可以赌看看旁边没人坐， 那是最轻松进出也舒适的位子了，只是没有窗户看 ※ 编辑: austinlee (180.218.242.97), 05/19/2016 22:32:03