※ 引述《KANSAI (關西哥)》之銘言： --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.208.162.55 ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1429368140.A.93F.html 原PO 標題下的不太對, 當時應該是 A333 vs. 777-200ER 基本上,華航的中程中運量客機是 A300-->A333-->一般型+長程型(取代部份A343任務) 長程中運量客機 MD-11-->A343-->A350 (A350還沒到位前,就用A333, 77W, A343 混合代打) 長程高運量客機 744-->77W-->777X or A350-1000 (此部份華航尚未決定) 考慮A333 vs 772ER 前, CI 已經買了A340了. 波音已輸第一回合, 所以這第二回合就競爭超激烈, 不管機體或發動機都是殺到見血 2A: 機體部份--空巴A333 與波音772ER 的激烈競爭, 包道格都頻繁出動遊說了. 波音用在新航那招買回A343, 此次再度出現. 2B: A333勝出後, PW,RR,GE 三家搶破頭, 最後是GE拿尚未得到FAA/EASA認證的 CF6-E1A4 engine 勝出. RR不爽到...極點. 以下隨手貼個舊聞,以饕讀者. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 華航購機出現大逆轉 8/5/2002 2:08:20 PM http://news.epochtimes.com/b5/2/8/5/n206424.htm 【大紀元8月5日訊】華航購機案談判焦點，落在波音、空中巴士對於購回五架空中巴士Ａ 三四○－三○○的報價上，目前出現重大轉折！近期不斷透過美方施壓的波音公司，已通 知我方及華航，同意在收購華航現有五架空中巴士Ａ三四○－三○○長程機隊一案上讓步 ，共提高一億一千萬美元的收購價格。 據中時電子報8月5日報導 ，引爆歐、美兩強外交大戰的華航購機案，出現重大轉折！根 據消息來源透露，近期不斷透過美方施壓的波音公司，已通知我方及華航，同意在最關鍵 的收購華航現有五架空中巴士Ａ三四○－三○○長程機隊一案上讓步，共提高一億一千萬 美元的收購價格。 當初波音原本在華航飛安評比報告上居上風，卻因報價較對手空中巴士差距太過懸殊而落 敗，但這次挾背後美方強大靠山優勢外，又同意在價格上退讓，波音與空中巴士的搶標態 勢因此再度出現消長，不排除「波」上「空」下的大逆轉情境，可能提前出現。 根據高層透露，在交通部要求下，華航重新研擬的最新購機報告將提前出爐，並於本週送 達交通部。華航該最新購機報告，除仍相當在意購機成本之外，有鑑於華航近年來飛安失 事次數不低，該報告將特別側重並凸顯飛安角度作評估。據悉波音因同意在Ｂ七七七－二 ○○ＥＲ機隊上，增設ＶＳＤ、ＴＧＳ、ＨＵＤ等提高飛安的最新儀器系統；加上波音以 其過去四十三年來所製造飛機，在每一百萬離場次數中，失事次數低於空中巴士，在華航 該報告中的飛安評比項目上，係由波音領先，惟在採購成本上，仍以空中巴士較低而佔上 風。 不過，波音為爭取贏面已同意增加收購五架Ａ三四○－三○○機隊的價格，共增加一億一 千萬美元，但仍較空中巴士所開出的收購價格少一億五千五百萬美元，這約當新台幣五十 億元的價差仍不小，抵過華航過去多年的獲利。華航已明確告訴美國在台協會台北辦事處 處長包道格及波音代表，希望波音重新考慮將與空中巴士的這一億五千五百萬美元價差縮 減，我方目前正在等待波音的答覆。 目前整個華航購機案的最新商業考量及談判焦點，落在波音、空中巴士對於購回五架空中 巴士Ａ三四○－三○○的報價上。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.117.96 ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1429429507.A.7D6.html