作者： 黃如萍╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年1月21日 上午5:30 廉價航空新增台灣航線，兩年內暴增一倍，航線占有率拉高到兩成，亞洲多條航線載客率 都高於國籍航空公司，旅客逾半數為外籍旅客，尤其是馬來西亞航線最為明顯，高達七成 旅客都是搭乘廉價航空到台灣旅遊！ 台灣旅客搭乘廉價航空出國比率雖遠低於外籍旅客，但廉價航空卻成為增加來台觀光客幕 後推手。交通部民航局根據國際航空協會（ＩＡＴＡ）委託牛津經濟學院研究發表「全球 航空運輸經濟效益報告」指出，航空創造台灣觀光效益占ＧＤＰ（國內生產總額）一.四 ％，高於鄰近的日本、新加坡、香港及大陸。 廉價航空來勢洶洶，已有十二家開闢台灣航線，海洋大學航運管理系助理教授張邱驊指出 ，民國九十三年捷星航空開航台北─新加坡航線後，該航線就增加五萬旅次，使新加坡航 空市占率從五二％跌至四六％；亞洲航空在九十八年開航吉隆坡─台北航線後，航線旅次 成長一倍，華航市占率也從四十％跌到三十％。 根據去年十二月各航線載客率統計，兩家經營台灣飛日本大阪的廉價航空，分別是載客率 為六十七.一％和七十三％，都高於各航空公司平均載客率六十五.七％；各航空公司台北 飛新加坡航線，平均載客率為八十一.九％，亞洲航空（廉價航空）載客率則高達八十八. 二％，表現亮眼！ 但張邱驊也指出，台灣旅行社多又密，猶如便利商店，相當方便，加上國人還是習慣面對 面的購票方式，導致向來不透過旅行社代理銷售的廉價航空，在台灣發展策略也跟著變通 ，不但經營貨運，也透過旅行社代售機票及團體票，增加營運收入。 聯結： http://tw.news.yahoo.com/廉價帶動觀光-亞洲客最愛-213000341.html -- 沒關係就找關係 找關係就有關係 有關係就沒關係 --

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