作者： 黄如萍╱台北报导 | 中时电子报 – 2013年1月21日 上午5:30 廉价航空新增台湾航线，两年内暴增一倍，航线占有率拉高到两成，亚洲多条航线载客率 都高於国籍航空公司，旅客逾半数为外籍旅客，尤其是马来西亚航线最为明显，高达七成 旅客都是搭乘廉价航空到台湾旅游！ 台湾旅客搭乘廉价航空出国比率虽远低於外籍旅客，但廉价航空却成为增加来台观光客幕 後推手。交通部民航局根据国际航空协会（ＩＡＴＡ）委托牛津经济学院研究发表「全球 航空运输经济效益报告」指出，航空创造台湾观光效益占ＧＤＰ（国内生产总额）一.四 ％，高於邻近的日本、新加坡、香港及大陆。 廉价航空来势汹汹，已有十二家开辟台湾航线，海洋大学航运管理系助理教授张邱骅指出 ，民国九十三年捷星航空开航台北─新加坡航线後，该航线就增加五万旅次，使新加坡航 空市占率从五二％跌至四六％；亚洲航空在九十八年开航吉隆坡─台北航线後，航线旅次 成长一倍，华航市占率也从四十％跌到三十％。 根据去年十二月各航线载客率统计，两家经营台湾飞日本大阪的廉价航空，分别是载客率 为六十七.一％和七十三％，都高於各航空公司平均载客率六十五.七％；各航空公司台北 飞新加坡航线，平均载客率为八十一.九％，亚洲航空（廉价航空）载客率则高达八十八. 二％，表现亮眼！ 但张邱骅也指出，台湾旅行社多又密，犹如便利商店，相当方便，加上国人还是习惯面对 面的购票方式，导致向来不透过旅行社代理销售的廉价航空，在台湾发展策略也跟着变通 ，不但经营货运，也透过旅行社代售机票及团体票，增加营运收入。 联结： http://tw.news.yahoo.com/廉价带动观光-亚洲客最爱-213000341.html -- 没关系就找关系 找关系就有关系 有关系就没关系 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 163.29.32.164