B7351的飛行筆記進入最終回，繼續嘗試欣賞南臺灣的地景 通過水底寮上空後，飛機離開陸地。調整方向，準備著陸！ blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/46284410 or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-1329.html == B7351的飛行，在臺南上空進入雲霧中 暫時沒辦法好好欣賞嘉南平原的景緻 於是牛奶杰就趁機翻翻機上的「Unity」雜誌囉 12:50:38 可以感覺班機正在下降了 接著也從一段的雲幕中穿出，可以看到地面 但只能推測是原臺南縣的臺南市某處，分不出位置 12:52:15 這時班機從一處「雲塔」的右邊通過 所謂的雲塔嘛... 像是一座垂直發展的雲結構 也可說是一處浮在空中，用雲打造的懸崖峭壁 而我們的Q300像泛舟那樣，感覺是有刻意地左右閃避 以便從峭壁旁邊無害地通過 我覺得這個景觀，現場看真的讓人很感動！ 人類竟然可以藉由飛行而與這樣的大自然景緻互動... 搭乘狐狸機這種螺旋槳客機 在較低的空域去「閃雲」，這也是前所未有的經驗呢 神奇的是，穿過雲塔之後，視野也突然清楚了些 雖然不是一望無際的範圍 但至少可以從雲的縫隙中見到一點東西 而且這個地景可不得了，非常容易辨識呢！ 12:58:19 在竹田以南雖然已經沒有空軍基地可以窺探了 不過底下這條很明顯當過跑道！ 嘿嘿，沒錯，就是去年才用過的臺1線佳冬戰備道 而且在道路中央還有漆上顯眼的黃色標線 從空中看非常明顯（況且此時飛行高度已經很低了） 此時坐在右邊的旅客，應該可以清楚望見小琉球吧？ 12:59:07 通過南臺灣重要公路節點的水底寮 11秒後離開陸地出海 看來離恆春五里亭機場已經很近囉！ 13:07:33 進入機場範圍，11秒後左起落架觸地 再過3秒右起落架著陸，班機降落於恆春機場的32跑道 以往搭機時也不太有機會去感受左右起落架的差異 這趟起落架就在眼前，又是Q300，感覺就蠻明顯的 13:08:05 脫離跑道，經由C滑行道前往停機坪 其實從C的出口到停機坪非常近，約莫150公尺 但B7351還是花了38秒的時間才停妥 因為Q300得在停機坪上做一個小小的迴圈 讓機身與航站約呈45度角斜向停靠 這是為了稍後出發時可以不用後推，直接轉彎便可出門 一打開機艙，果然是風光明媚呀！ 牛奶杰也能立即感受到溫度馬上就催高囉... 地勤也打開後頭的貨艙門，為托運行李卸貨 這裡的地勤車輛相對簡單，直接用小貨車接行李就搞定了 意外的是，恆春的貨車並非是長榮航勤或立榮航空自有的唷 竟是台灣航勤的耶！我還以為該集團在國內都自給自足的呢 這趟飛行也差不多要說掰掰啦 謝謝立榮B-15217的Q300，以及今日B7351的組員們 讓牛奶杰留下一趟印象深刻的飛行呀 期待立榮在ATR72-600引進之後，會繼續保留這條航線 而且生意蒸蒸日上、福如東海、壽比南山 不要因為載客量變大、載客率拉低，就匆匆說再見啦... 加油！ （完） == 取材時間：2012-06 -- 杰水 輕喃 http://starscreek.pixnet.net/blog --

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