既然都來到了仙台空港的展望台，自然不能錯過看飛機囉 仙台機場是IBEX的大站，這篇就來看看它們家的姊妹吧！ blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/46203244 or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-1318.html == 牛奶杰在2009年底時，曾介紹過IBEX這家業者 當時見到它剛服役1個月的CRJ700，但未能拍下其身影 對於IBEX的生意而言，仙台空港算是相當重要的航點 其中伊丹=仙台更是IBEX於2000年8月開業時的首條航線！ 那麼，這次來到SDJ 應該不用擔心會拍不到IBEX與CRJ了吧？ 果然，不用等太久，馬上就有IBEX的班機降落 而且還是亞太地區很罕見的CRJ700，在此從容現身！ 在ERJ大舉搶市的現在，IBEX不虧是CRJ的忠實粉絲呢！ IBEX也曾經在2003-2004年度 拿下「我飛CRJ、我出發最準點」的第一名頭銜 接受龐巴迪的公開表揚 平常單純看到CRJ會覺得飛機不大 但當接駁巴士靠上來時，就會覺得這傢伙的漢草也還不錯 CRJ700可搭載70位乘客，滿載的話巴士要兩輛才夠唷 為提振東北地區的重建士氣，算是半個地主隊的IBEX 在全機隊的機身後段都加上東北加油的口號！ 玩家想辨識CRJ200與CRJ700，最簡單的方式就是看長短 如果您眼力好，也可數數安全門前的窗子數目（7 VS. 13） 班機要出發時，就如同當年在松山機場松山空港 第一次遇見CRJ200時的狀況一樣，CRJ不玩後推這招 自己拐個彎就可以告退了，省下些許時間與作業成本 （C家從噴射狐到風扇狐都有這個自己張羅的好習慣耶） 講起IBEX與仙台，還有一個較為負面的梗 IBEX某位坐左邊的教官，為了替自己的退休留下紀念 某次即將降落仙台空港時，在駕駛艙內邊駕機、邊進行攝影 對飛安造成威脅，也成為自己飛行生涯上最後的紀念... 同時，這事件亦為IBEX首航將近12年來最大的污點 期待未來的某一天 不僅是在外頭的寒風中欣賞IBEX（取材時是會下雪的！） 也可以進去機艙體驗看看那個比ERJ窄17公分的空間唷 （待續） == 取材時間：2011-11 -- 杰水 輕喃 http://starscreek.pixnet.net/blog --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.81.157.53 1. 100*2+200*2,嗯嗯,文內的確是這麼說的 2.貼錯link,囧,已補正 ※ 編輯: starbuckser0 來自: 111.81.157.53 (08/10 20:09) ※ starbuckser0:轉錄至看板 Ind-travel 08/24 17:06