作者superfly (超級蒼蠅)
看板Aviation
標題Re: [問題] 零能見度起降?
時間Wed Jul 11 20:42:24 2012
CAT3C 沒有DH也沒有RVR的限制，飛行員只要看著飛機系統沒問題，
就可以放給他自己落地了。
所以也根本不用看到什麼地上的東西，就可以落了。
其實媒體都講得好像機場弄好了，霧季就不會有問題一樣
但是航空公司要是不肯去把飛機弄到那麼厲害，根本就白搭...
因為認證都是要花錢的。
另外，請問有沒有人知道，要真是CAT3C的零能見度落地以後，飛機要怎麼滑?
或者是得靠拖車拖?
可以呼叫C教官嗎?
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◆ From: 217.64.251.106
1F：推 hicker:類似樂高機器人的做法 在滑行道及飛機鼻輪設置導引系統?? 07/11 20:45
2F：→ cgy:目前沒有CAT III C 的低能見度場面滑行作業程序 07/11 20:49
3F：→ cgy:一般都是套用低能見度場面作業，有必要的HOLDING PIONT和 07/11 20:50
4F：→ cgy:FLLOW ME 車子引導，能見度=0 不代表RVR什麼都沒有 飛機滑行 07/11 20:51
6F：→ hicker:當然行進軌跡還是得由塔台設定 07/11 20:51
7F：→ cgy:還是以飛行員雙眼為主，CAT III C沒有所為什麼0能見度而是 07/11 20:52
8F：→ hicker:0能見度狀態 雙眼也不管用 就得尋求其他方式 07/11 20:52
9F：→ cgy:沒有決定高度，能見度=0 不代表RVR什麼都看不到 07/11 20:53
10F：→ cgy:H大你錯了，0能見度那是對於測量儀器 是0 能見度 07/11 20:54
11F：→ cgy:能見度是儀器測量出來的，RVR是雙眼得到的，RVR沒有0這種東西 07/11 20:54
12F：→ tomfly:CAT3b在很多地方就已經是沒有DH了 07/11 20:54
13F：→ hicker:能見度問題對於地面軌跡導引系統應該不是問題 07/11 20:55
14F：→ cgy:飛機在地面上滑行運作並沒有自動控制設計，所有自動控制介面 07/11 20:56
15F：→ hicker:所以再加上在軌道系統運用的最簡單速度碼設置 07/11 20:57
16F：→ tomfly:c大您說反了 RVR才是儀器得到的 07/11 20:57
17F：推 Chiardy:小弟裝備等級不足只能練到CAT-II。地面滑行還是要靠燈號。 07/12 09:36
18F：推 chenjerry:CAT3B 只剩ALERT HIGHT(AH) 到一定的高度儀器沒問題就落 07/13 09:57
19F：→ flightheory:我也記得RVR是儀器量的, 能見度是氣象台的人眼睛看到 07/14 21:32