作者cppwu (肩膀痠痛 ..)
看板Aviation
標題Re: [新聞] 明年加入星空聯盟，長榮航擴展航網
時間Thu Mar 29 23:02:43 2012
補充資訊:
星空聯盟正式新聞稿
http://www.staralliance.com/hk/press/eva-air-prp/
CAPA 相關報導
http://tinyurl.com/7qmoq9o
簡單整理關鍵資訊:
1. 子公司立榮航空, 將不會加入星空聯盟
2. 總裁張國煒表示, 正在思考將立榮轉型為廉價航空的可能
3. 預定 3~4 年內取得六架 A321租機
4. 如同其他報導所提到的, 長榮是由中國國際航空 Air China 推薦入盟的,
同時 Air China 也會這一年擔當為長榮的 mentor airline.
5. 星空聯盟在長榮加入後, 將可望縮小與天合聯盟在東北亞和大中華地區的差距
長榮加入後, 中國市場載客能量第一大為天合聯盟 42.3%,
未加盟業者 31.8%, 星空聯盟 23%, 寰宇一家共 2.8%
東北亞市場第一大仍為天合 32.6%, 未加盟業者 28%, 星空 27.6%,
寰宇 11.7%
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.209.4
1F：推 Earl:CA當Mentor, 我看BR大概會把他那套換聯盟票的坑爹伎倆給學了 03/29 23:06
2F：→ kiwies:寰宇好慘= =偏偏我只能選寰宇~"~ 03/29 23:06
3F：推 robinlee528:B7轉型當廉航?!! 某trans____表示: XDDD 03/29 23:14
4F：推 PCH800618:感謝補充 03/29 23:15
5F：推 PCH800618:不過B7轉成LCC，他現在握有的兩岸線定價上可能會出問題 03/29 23:17
6F：推 starbuckser0:謝謝分享. 期待明天看到全裸放金屬光芒的UNI新妝(誤) 03/29 23:18
7F：→ coolfish1103:有兩岸航線要轉成 LCC 是不可能的任務的... 03/29 23:27
8F：推 kodamahope:可是我覺得除了票價..B7跟LCC快差不多了 (被巴頭) 03/29 23:32
9F：推 atriple:東北亞是指朝鮮半島和日本嗎？ 為什麼天合還蠻高的？ 03/29 23:35
10F：→ kalmia:天合在東亞成員包括華航/南航/東航/越航/大韓 03/29 23:40
11F：→ cppwu:東北亞市場天合還要加算達美, 威也是正常的 .. 03/29 23:43
12F：→ yuliwang:B7比GE更像Full cost,low cost service 03/30 07:06