作者nyrnu (~新年快樂,萬事如意~)
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標題[新聞] 華航:考慮把原直航歐洲的航線改成不直飛
時間Sat Dec 24 04:53:08 2011
赴歐機票必漲 華航中轉因應
2011-12-24 01:17 旺報 【記者戴瑞芬／綜合報導】
▲歐盟強徵碳稅，成本終將由消費者買單，業界評估歐洲機票每張可能上漲2、3百元人
民幣。（新華社）
歐盟明年起強徵航空碳稅，航空業者不諱言，「羊毛出在羊身上」，這些增加的成
本最終將由消費者買單；大陸業界評估，歐洲機票價格將因此上漲，每張機票攤算負擔將
上漲2、3百元（人民幣，下同）左右。
大陸民航業評估，僅2012年就將支付約8億元，且只要飛往歐洲航班每增加1班，1
年就將再增加1500萬元額外成本。春秋航空新聞發言人張武安說：「以前誰排放得比較多
，收益就比較大，將來得到的免費航班配額就比較高；但明年起，卻因此得投更多買路錢
。」
歐洲航線是大陸主要國際客源地，以中國航空的歐洲線為例，近幾年正處高速增長
期，尤其國航擁有的歐洲航線最多，每周單向航班量達到70至80班。
據歐盟規定，自2012年1月1日起，將對航班徵收超出配額的碳排放費。大陸民航業
估算，除國有航空公司，還包括春秋、吉祥航空等民營航空公司，以及國泰等港澳航空公
司及多家貨運航空公司在內，總共至少33家航空公司都被納入歐盟徵稅名單。
歐盟強徵航空碳稅執行的第1年，航空公司排放量的97%會被作為排放總量指標，航
空公司大約能獲得85%免費排放額度，但隨時間過去，自費比重會越來越大。開徵第1年，
進出歐盟的大陸航空公司將因此增加成本8億元，逐年遞增至2020年的30億元，總計9年累
計支出約176億元。
台灣航空業因應歐盟徵收碳稅，為降低歐洲航線營運衝擊，華航董事長張家祝表示
，因為政策是根據航空公司飛行距離計算，航程越遠、稅金越高，所以未來可能考慮把原
來直航歐洲的航線改成不直飛。
http://news.chinatimes.com/focus/11050104/112011122400151.html
Note:連結更正
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這下CI的 TPE-FRA/LHR/VIE 大概危險了,
阿布達比,杜拜,德里 有望鹹魚翻身
不然就儘量不要自己飛,轉而code-share 東航/南航
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航空/鐵道/都市資料找不到?
Well, the opinion may be on the way!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.25.9.65
1F：→ lega:連結貼錯了，旺報是旺旺中時的。這家報社真誇張，讀者是台灣 12/24 05:22
2F：→ lega:人，內文也有台灣事，文中幣值居然用人民幣？ 12/24 05:23
※ 編輯: nyrnu 來自: 114.25.9.65 (12/24 05:52)
3F：推 cassine:不意外，這家在心理層面早就統一了 12/24 09:16
4F：→ mykorianda:也太敏感了吧. 如果文中報導是歐洲必定用歐元 12/24 10:28
5F：→ mykorianda:用美國必定也用美元 頂多後面加註約等於新台幣多少 12/24 10:29
6F：→ mykorianda:就算人家流著統一血, 要記得要多閱報喔 12/24 10:30
7F：推 vagueterror:重點是一篇華航要不直飛歐洲的新聞用人民幣表示就... 12/24 11:16
8F：推 danic:都轉嫁消費者 和燃油附加費有啥差別?不過一千多 ... 12/24 11:19
9F：→ danic:實在想不願意花錢去歐洲觀光商務的人會願意多停一點 12/24 11:20
10F：→ danic: 透 12/24 11:21
11F：→ danic:真的改中停 不如收起來不要飛算了 國泰新航 繼續爽爽賺 12/24 11:23
12F：→ kougousei:這篇報導是下錯標題吧 前幾段不都在講對岸的業界? 12/24 11:40
13F：→ ppkscyc:華航只是一小段 其他都在講中國的航空 當然用人民幣 12/24 11:40
14F：推 cityport:不是都寫（新華社）了,有啥好酸的 12/24 11:40
15F：→ KCETinTW:某些人真無聊, 主要講中國大陸的當然用人民幣, 扯去政治 12/24 11:54
16F：→ KCETinTW:立場真是可笑到極點, 不爽不要看 12/24 11:55
17F：→ kenny53:某人也半斤八兩..不要笑！！ 12/24 12:18
18F：推 atriple:因為標題寫華航 但是華航僅佔內文的最後一段 12/24 12:57
19F：→ atriple:如果一張票漲一千出頭 台灣歐洲來回大概多付百分之幾？ 12/24 12:58
20F：→ atriple:長榮有對二氧化碳稅表示什麼嗎？ 12/24 12:58
或許我應該只節錄最後一段CI的訊息,其他刪除,這樣就不會困擾大家了.
※ 編輯: nyrnu 來自: 114.25.21.201 (12/24 15:23)
21F：→ lega:沒必要給別人亂扣統一帽子，但在台灣媒體的習慣，直接兌換城 12/24 20:57
22F：→ lega:台幣幣值是比較常見的作法。 12/24 20:57
23F：→ coolfish1103:應該只有 VIE 真正危險，另兩條不能抓中轉客中停... 12/25 19:09
24F：推 cbate:某人也半斤八兩 +10000000000000000000 12/25 19:31
25F：→ HCCLandRover:廢物CI 改作短程LCC就好了啊 12/29 18:30