作者nyrnu (~新年快乐,万事如意~)
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标题[新闻] 华航:考虑把原直航欧洲的航线改成不直飞
时间Sat Dec 24 04:53:08 2011
赴欧机票必涨 华航中转因应
2011-12-24 01:17 旺报 【记者戴瑞芬／综合报导】
▲欧盟强徵碳税，成本终将由消费者买单，业界评估欧洲机票每张可能上涨2、3百元人
民币。（新华社）
欧盟明年起强徵航空碳税，航空业者不讳言，「羊毛出在羊身上」，这些增加的成
本最终将由消费者买单；大陆业界评估，欧洲机票价格将因此上涨，每张机票摊算负担将
上涨2、3百元（人民币，下同）左右。
大陆民航业评估，仅2012年就将支付约8亿元，且只要飞往欧洲航班每增加1班，1
年就将再增加1500万元额外成本。春秋航空新闻发言人张武安说：「以前谁排放得比较多
，收益就比较大，将来得到的免费航班配额就比较高；但明年起，却因此得投更多买路钱
。」
欧洲航线是大陆主要国际客源地，以中国航空的欧洲线为例，近几年正处高速增长
期，尤其国航拥有的欧洲航线最多，每周单向航班量达到70至80班。
据欧盟规定，自2012年1月1日起，将对航班徵收超出配额的碳排放费。大陆民航业
估算，除国有航空公司，还包括春秋、吉祥航空等民营航空公司，以及国泰等港澳航空公
司及多家货运航空公司在内，总共至少33家航空公司都被纳入欧盟徵税名单。
欧盟强徵航空碳税执行的第1年，航空公司排放量的97%会被作为排放总量指标，航
空公司大约能获得85%免费排放额度，但随时间过去，自费比重会越来越大。开徵第1年，
进出欧盟的大陆航空公司将因此增加成本8亿元，逐年递增至2020年的30亿元，总计9年累
计支出约176亿元。
台湾航空业因应欧盟徵收碳税，为降低欧洲航线营运冲击，华航董事长张家祝表示
，因为政策是根据航空公司飞行距离计算，航程越远、税金越高，所以未来可能考虑把原
来直航欧洲的航线改成不直飞。
http://news.chinatimes.com/focus/11050104/112011122400151.html
Note:连结更正
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这下CI的 TPE-FRA/LHR/VIE 大概危险了,
阿布达比,杜拜,德里 有望咸鱼翻身
不然就尽量不要自己飞,转而code-share 东航/南航
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航空/铁道/都市资料找不到?
Well, the opinion may be on the way!
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.25.9.65
1F：→ lega:连结贴错了，旺报是旺旺中时的。这家报社真夸张，读者是台湾 12/24 05:22
2F：→ lega:人，内文也有台湾事，文中币值居然用人民币？ 12/24 05:23
※ 编辑: nyrnu 来自: 114.25.9.65 (12/24 05:52)
3F：推 cassine:不意外，这家在心理层面早就统一了 12/24 09:16
4F：→ mykorianda:也太敏感了吧. 如果文中报导是欧洲必定用欧元 12/24 10:28
5F：→ mykorianda:用美国必定也用美元 顶多後面加注约等於新台币多少 12/24 10:29
6F：→ mykorianda:就算人家流着统一血, 要记得要多阅报喔 12/24 10:30
7F：推 vagueterror:重点是一篇华航要不直飞欧洲的新闻用人民币表示就... 12/24 11:16
8F：推 danic:都转嫁消费者 和燃油附加费有啥差别?不过一千多 ... 12/24 11:19
9F：→ danic:实在想不愿意花钱去欧洲观光商务的人会愿意多停一点 12/24 11:20
10F：→ danic: 透 12/24 11:21
11F：→ danic:真的改中停 不如收起来不要飞算了 国泰新航 继续爽爽赚 12/24 11:23
12F：→ kougousei:这篇报导是下错标题吧 前几段不都在讲对岸的业界? 12/24 11:40
13F：→ ppkscyc:华航只是一小段 其他都在讲中国的航空 当然用人民币 12/24 11:40
14F：推 cityport:不是都写（新华社）了,有啥好酸的 12/24 11:40
15F：→ KCETinTW:某些人真无聊, 主要讲中国大陆的当然用人民币, 扯去政治 12/24 11:54
16F：→ KCETinTW:立场真是可笑到极点, 不爽不要看 12/24 11:55
17F：→ kenny53:某人也半斤八两..不要笑！！ 12/24 12:18
18F：推 atriple:因为标题写华航 但是华航仅占内文的最後一段 12/24 12:57
19F：→ atriple:如果一张票涨一千出头 台湾欧洲来回大概多付百分之几？ 12/24 12:58
20F：→ atriple:长荣有对二氧化碳税表示什麽吗？ 12/24 12:58
或许我应该只节录最後一段CI的讯息,其他删除,这样就不会困扰大家了.
※ 编辑: nyrnu 来自: 114.25.21.201 (12/24 15:23)
21F：→ lega:没必要给别人乱扣统一帽子，但在台湾媒体的习惯，直接兑换城 12/24 20:57
22F：→ lega:台币币值是比较常见的作法。 12/24 20:57
23F：→ coolfish1103:应该只有 VIE 真正危险，另两条不能抓中转客中停... 12/25 19:09
24F：推 cbate:某人也半斤八两 +10000000000000000000 12/25 19:31
25F：→ HCCLandRover:废物CI 改作短程LCC就好了啊 12/29 18:30